Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Η Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης Δήμου Κω (Δ.Ε.Υ.Α. ΚΩ) ανακοινώνεται ότι αύριο στις 01/10/2026 ημέρα Πέμπτη, στο πλαίσιο του προληπτικού ελέγχου και ενόψει των επερχόμενων βροχοπτώσεων προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τα προβλήματα από τυχόν έντονα καιρικά φαινόμενα, τα συνεργεία του Δήμου Κω και της ΔΕΥΑ ΚΩ θα συνεχίσουν τις  εργασίες καθαρισμού των φρεατίων υδροσυλλογής ομβρίων υδάτων στην οδό Κανάρη.Ζητάμε την προσοχή, την κατανόηση και τη συνεργασία όλων των πολιτών για την προσωρινή όχληση που μπορεί να προκληθεί κατά τη διάρκεια των εργασιών.ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΕΛΤΙΟΥ ΤΥΠΟΥ

Η προχθεσινή παρωδία στο Δημοτικό Συμβούλιο Κω αποκάλυψε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο γιατί το νησί μας παραμένει στον «αυτόματο πιλότο». Το μοναδικό θέμα που έκρινε εκατομμύρια ευρώ για τα ταμεία του Δήμου και τα έργα υποδομής προς όφελος των δημοτών —η διεκδίκηση της παλιάς εισφοράς γης σε χρήμα από τις μεγάλες ξενοδοχειακές επιχειρήσεις— πετάχτηκε στις καλένδες με την ομόφωνη συναίνεση όλων των παρατάξεων.Τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους:Η μείζονα μειοψηφία («Δύναμη Αλλαγής») επέλεξε την ομαδική απουσία λόγω... «εκτός έδρας ταξιδιών», αρνούμενη να πάρει θέση για τα κέρδη των μεγαλοεπενδυτών.Η Δημοτική Αρχή, αντί να προστατεύσει τα έσοδα του νησιού, έσπευσε να «διευκολύνει» την αντιπολίτευση, αποσύροντας το θέμα.Ανεξάρτητοι σύμβουλοι έφτασαν στο σημείο να προτείνουν προκλητικά την παραπομπή του θέματος «μετά τις εκλογές», λες και οι ανάγκες της Κω για δρόμους, πλατείες και υποδομές μπορούν να περιμένουν τις δικές τους κάλπες.Από τη μία πλευρά, ομολογούν κυνικά ότι ο Δήμος απειλείται με ετήσιο έλλειμμα 670.000€ από το 2027, γεγονός που θα οδηγήσει σε αναγκαστικές περικοπές έργων και υποδομών για τους πολίτες. Από την άλλη, η ίδια διοίκηση επιδεικνύει πλήρη αδράνεια και αρνείται να αντιδράσει για τα εκατομμύρια ευρώ των εισφορών, που δεν διεκδικούνται καν λόγω των συνεχών αναβολών.  Όταν πρόκειται να διεκδικηθούν τα νόμιμα έσοδα του Δήμου συγκεκριμένα στελέχη και παρατάξεις βρίσκουν ξαφνικά πεδίο συνεννόησης στην αναβλητικότητα και τις δικαιολογίες. Η θέσπιση θέσεων εκπαιδευτικών χρησιμοποιήθηκε ως προπέτασμα καπνού. Η αλήθεια όμως δεν μπορεί να κρυφτεί και ο βασιλιάς είναι γυμνός.Αυτός είναι ο δήμαρχος των ανισοτήτων, της αναβλητικότητας και των φωτογραφιών.Ως παράταξη που βρίσκεται δίπλα στην κοινωνία της Κω και έξω από τις συναλλαγές της κλειστής πόρτας, ρωτάμε ευθέως τον Δήμαρχο και τους επικεφαλής των παρατάξεων:1. Πότε ακριβώς θα επανέλθει το θέμα προς συζήτηση;2. Πόσα χρήματα χάνει ο Δήμος Κω κάθε μέρα που περνάει με τον ευνοϊκό νόμο του 2020 να παραμένει σε ισχύ;3. Τα ελλείμματα στα ταμεία του Δήμου ως πότε θα παραμένουν, την ώρα που εσείς αρνείστε να χαλάσετε τις δημόσιες σχέσεις σας;Η Κως χρειάζεται μια νέα, καθαρή και διεκδικητική φωνή. Το θέατρο των αναβολών τελείωσε.Για κάποιους αρκεί να περιμένουν τη σειρά τους. Εμείς διεκδικούμε με τη δύναμη της Κω ένα Δήμο ρυθμιστή όχι έναν Δήμο στρουθοκάμηλο!ΥΓ.Η Πρόεδρος και η Δημοτική Αρχή επέλεξαν να εισηγηθούν το μέγιστο δυνατό ποσό  και οι παρατάξεις εντός συμβουλίου το ενέκριναν, την ώρα που θα μπορούσαν να ψηφίσουν συμβολικά ένα μικρότερο ποσό ή να αρνηθούν. Δεν τους το επέβαλε κανείς, μόνοι τους το ψήφισαν! Εκεί υπάρχει ομοφωνία!Υποψήφιος Δήμαρχος Κω, Σπύρος Κλάδης

Ε Ρ Ω Τ Η Σ ΗΠροςΚύριο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και ΤροφίμωνΘΕΜΑ: «Μέτρα στήριξης των αλιέων»Κύριε Υπουργέ,Στη παρούσα συγκυρία, η κλιματική αλλαγή, η άνοδος της τιμής των καυσίμων και διαχρονικά προβλήματα όπως η παράνομη αλιευτική δραστηριότητα, επιβάλλουν τη στήριξη του αλιευτικού επαγγέλματος.Η κυβέρνηση ορθά, σε πρώτη φάση, ανακοίνωσε την επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου στα 16 λεπτά το λίτρο για Απρίλιο και Μάιο και 12 τον Ιούνιο.Με δεδομένο ότι συνεχίζονται οι ανατιμήσεις στα καύσιμα θα πρέπει να παραταθεί το μέτρο και για το δεύτερο εξάμηνο του 2026 αρχικά.Η επιδότηση θα πρέπει να αφορά σε όλους τους επαγγελματίες αλιείς, και τους παράκτιους αλιείς και τη μέση αλιεία, ενώ κριτήριο θα πρέπει να είναι η αλιευτική δραστηριότητα και η ημερήσια κατανάλωση καυσίμων.Παράλληλα, θα πρέπει να γίνουν περισσότερο ευέλικτες οι σχετικές διαδικασίες από την αίτηση έως την εκταμίευση, γιατί οι αλιείς σε αυτή τη συγκυρία χρειάζονται ρευστότητα για να καλύψουν τις λειτουργικές ανάγκες των σκαφών.Ένα δεύτερο ζήτημα που απασχολεί τους αλιείς στα Δωδεκάνησα είναι η εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος για την αλιεία του λαγοκέφαλου που προβλέπει επιδότηση ύψους 5,33 ευρώ ανά κιλό.Το πρόγραμμα θα πρέπει να ξεκινήσει άμεσα, να διαμορφωθεί το κανονιστικό πλαίσιο και να επιλυθούν πρακτικά ζητήματα όπως η διαμόρφωση σημείων συλλογής, εκφόρτωσης, ζύγισης και αποθήκευσης, αλλά και η μεταφορά τους για καύση ή για την παραγωγή ιχθυάλευρων ή φαρμακευτικών ουσιών.Παράλληλα, θα πρέπει να προσδιοριστεί και η διαδικασία πληρωμής των δικαιούχων.Τρίτο ζήτημα που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι η παράνομη αλιευτική δραστηριότητα.Πρέπει να διαχωριστούν οι ερασιτέχνες αλιείς που ψαρεύουν για αναψυχή από όσους ασκούν παράνομη αλιευτική δραστηριότητα και προχωρούν σε πώληση αλιευμάτων χωρίς να είναι επαγγελματίες αλιείς και να έχουν τις ίδιες υποχρεώσεις, στο φορολογικό και ασφαλιστικό πεδίο, απέναντι στο Κράτος.Στην αντιμετώπιση αυτών των φαινομένων, πέρα από την ένταση των ελέγχων θα πρέπει να εξεταστεί και η συμπερίληψη όλων των σκαφών σε μια ηλεκτρονική πλατφόρμα ελέγχου, όπως θεσμοθετήθηκε και για τους επαγγελματίες αλιείς.Κατόπιν των ανωτέρωΕρωτάται ο Κύριος ΥπουργόςΠως αξιολογεί τις ανωτέρω προτάσεις και σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί για τα τρία συγκεκριμένα ζητήματα.Ο Ερωτών ΒουλευτήςΜάνος ΚόνσολαςΒουλευτής Δωδεκανήσου

Στο Ναυ­πη­γείο Ελευ­σί­νας ανα­μέ­νε­ται να ρυ­μουλ­κη­θεί το φορ­τη­γό-οχη­μα­τα­γω­γό «Blue Carrier 2», σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του Newmoney, μετά την πυρ­κα­γιά που εκ­δη­λώ­θη­κε σε γκα­ράζ του πλοί­ου ενώ εκτε­λού­σε το προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νο δρο­μο­λό­γιό του στο Αι­γαίο. Στο εσω­τε­ρι­κό του πλοί­ου η θερ­μο­κρα­σία πα­ρα­μέ­νει υψηλή. Βρί­σκε­ται προς το παρόν βό­ρεια της Τήνου, υπό τον έλεγ­χο ρυ­μουλ­κών, καθώς βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη η ιδιαί­τε­ρα προ­σε­κτι­κή δια­δι­κα­σία για την ασφα­λή με­τα­φο­ρά του.Ήδη έχει υπο­βλη­θεί το salvage plan, ενώ το Λι­με­ναρ­χείο Τήνου έχει δώσει συ­γκε­κρι­μέ­νες οδη­γί­ες προ­κει­μέ­νου να τη­ρη­θούν όλες οι προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σί­ες πριν από τη ρυ­μούλ­κη­ση. Ανα­μέ­νε­ται η απά­ντλη­ση των υδά­των που έχουν συσ­σω­ρευ­τεί στο εσω­τε­ρι­κό του, καθώς και πο­σό­τη­τας καυ­σί­μων και πε­τρε­λαιοει­δών. Η συ­γκε­κρι­μέ­νη επι­χεί­ρη­ση θε­ω­ρεί­ται ιδιαί­τε­ρα κρί­σι­μη, καθώς πρέ­πει να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί χωρίς να δια­τα­ρα­χθεί η ευ­στά­θεια του πλοί­ου και χωρίς να δη­μιουρ­γη­θεί κίν­δυ­νος θα­λάσ­σιας ρύ­παν­σης.Την ίδια ώρα, κι­νη­το­ποί­η­ση υπάρ­χει για την κά­λυ­ψη του κενού που αφή­νει η ακι­νη­το­ποί­η­ση του «Blue Carrier 2», καθώς πρό­κει­ται για πλοίο με ση­μα­ντι­κό ρόλο στις εμπο­ρευ­μα­τι­κές με­τα­φο­ρές και στην τρο­φο­δο­σία των νη­σιών.Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του Newmoney η Attica Group προ­χω­ρεί σε ανα­κα­τα­τά­ξεις των δρο­μο­λο­γί­ων της, με στόχο να μην προ­κύ­ψουν προ­βλή­μα­τα στη με­τα­φο­ρά φορ­τη­γών και εμπο­ρευ­μά­των προς τα νησιά. Στο πλαί­σιο αυτό, έως την Πα­ρα­σκευή 2 Οκτω­βρί­ου προ­βλέ­πε­ται να εντα­χθούν εκτά­κτως στη γραμ­μή τα επι­βα­τη­γά-οχη­μα­τα­γω­γά «Αριά­δνη» και «Ρόδος», ενώ από την επό­με­νη εβδο­μά­δα προ­βλέ­πε­ται να πα­ρα­μεί­νει στη συ­γκε­κρι­μέ­νη εξυ­πη­ρέ­τη­ση το «Ρόδος».Το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας έχει κα­τα­στή­σει σαφές ότι τα αι­τή­μα­τα για πρό­σθε­τα δρο­μο­λό­για θα εγκρί­νο­νται άμεσα όπου απαι­τεί­ται, ώστε να δια­τη­ρη­θεί η ομαλή ακτο­πλοϊ­κή σύν­δε­ση και, κυ­ρί­ως, η τρο­φο­δο­σία των νη­σιών. Για την εξέ­λι­ξη της επι­χεί­ρη­σης μί­λη­σε και ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής Βα­σί­λης Κι­κί­λιας, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι πρώτη προ­τε­ραιό­τη­τα από την εκ­δή­λω­ση της πυρ­κα­γιάς ήταν η προ­στα­σία της αν­θρώ­πι­νης ζωής.Τα 28 μέλη του πλη­ρώ­μα­τος και ο ένας επι­βά­της εγκα­τέ­λει­ψαν με ασφά­λεια το πλοίο και με­τα­φέρ­θη­καν στην Τήνο, χωρίς να υπάρ­ξει τραυ­μα­τι­σμός.«Η κα­τά­στα­ση σή­με­ρα είναι ελεγ­χό­με­νη. Με τα δε­δο­μέ­να που υπάρ­χουν, δεν βλέ­που­με κίν­δυ­νο ρύ­παν­σης και το πλοίο συ­γκρα­τεί­ται από δύο ρυ­μουλ­κά», ανέ­φε­ρε ο υπουρ­γός.Την τε­χνι­κή δια­χεί­ρι­ση του πε­ρι­στα­τι­κού έχει ανα­θέ­σει η πλοιο­κτή­τρια εται­ρεία σε εξει­δι­κευ­μέ­νη ελ­λη­νι­κή εται­ρεία, MEGATUGS Salvage & Towage, ενώ στην επι­χεί­ρη­ση συν­δρά­μει και επτα­με­λής ομάδα Ολ­λαν­δών ει­δι­κών. Το κρί­σι­μο στοι­χείο είναι η δια­τή­ρη­ση της ευ­στά­θειας του «Blue Carrier 2» σε κάθε στά­διο των ερ­γα­σιών. Για τον λόγο αυτό οι πα­ρεμ­βά­σεις στο πλοίο γί­νο­νται στα­δια­κά και βάσει του εγκε­κρι­μέ­νου σχε­δί­ου διά­σω­σης. Η φωτιά εκ­δη­λώ­θη­κε σε ένα από τα γκα­ράζ του «Blue Carrier 2», το οποίο εκτε­λού­σε το δρο­μο­λό­γιο Πει­ραιάς–Σύρος–Βαθύ Σάμου–Κως–Ρόδος, όπου βρί­σκο­νταν συ­νο­λι­κά 166 φορ­τη­γά.Πα­ράλ­λη­λα, βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη η προ­α­νά­κρι­ση του Λι­με­ναρ­χεί­ου Τήνου. Τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος έχουν ήδη κα­τα­θέ­σει στις αρ­μό­διες αρχές και έχουν απο­δε­σμευ­τεί.Η συ­νο­λι­κή ει­κό­να έχει ως εξής:Η κα­τά­στα­ση σή­με­ρα είναι πλή­ρως ελεγ­χό­με­νη και με τα δε­δο­μέ­να που υπάρ­χουν, δεν υπάρ­χει κίν­δυ­νος ρύ­παν­σης. Πα­ρα­μέ­νουν μόνο μι­κρο­ε­στί­ες, οι οποί­ες αντι­με­τω­πί­ζο­νται το­πι­κά από εξει­δι­κευ­μέ­νο προ­σω­πι­κό που έχει ει­σέλ­θει στο πλοίο.• Το πλοίο συ­γκρα­τεί­ται από δύο ρυ­μουλ­κά και η κα­τά­στα­σή του πα­ρα­κο­λου­θεί­ται συ­νε­χώς.• Η πε­ραι­τέ­ρω τε­χνι­κή δια­χεί­ρι­ση του πε­ρι­στα­τι­κού έχει ανα­τε­θεί από την πλοιο­κτή­τρια εται­ρεία σε εξει­δι­κευ­μέ­νη ελ­λη­νι­κή εται­ρεία επι­θα­λάσ­σιας αρω­γής, η οποία εκ­πο­νεί και εφαρ­μό­ζει το salvage plan, με επο­πτεία των αρ­μό­διων Αρχών.• Στο πλοίο επι­χει­ρεί ει­δι­κή 7μελής ομάδα ολ­λαν­δι­κής εται­ρεί­ας*με πλήρη εξο­πλι­σμό και πρό­σβα­ση πλέον στα κα­τα­στρώ­μα­τα και στους εσω­τε­ρι­κούς χώ­ρους.Επό­με­να βή­μα­τα:1. Ορι­στι­κή ολο­κλή­ρω­ση της κα­τά­σβε­σης.2. Τε­χνι­κοί έλεγ­χοι και ρυ­μούλ­κη­ση του πλοί­ου σε ασφα­λές ση­μείο για την ολο­κλή­ρω­ση των ανα­γκαί­ων ενερ­γειών.3. Απά­ντλη­ση υδά­των, καυ­σί­μων και λι­πα­ντι­κών στο ση­μείο που θα κρι­θεί προ­σφο­ρό­τε­ρο για τον σκοπό αυτό.4. Αυ­το­ψί­ες και πλή­ρης διε­ρεύ­νη­ση των αι­τί­ων της πυρ­κα­γιάς.5. Η προ­α­νά­κρι­ση συ­νε­χί­ζε­ται από το Λι­με­ναρ­χείο Τήνου.Πηγή: newnoney.gr

Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών θα πραγματοποιηθούν ολιγόλεπτες διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος την 01-10-2026 ημέρα Πέμπτη από 08:00 έως 08:30, στις περιοχές Αντιμάχεια, Καρδάμαινα, Πόρτες, Πυλί, Τιγκάκι, Ζηπάρι, Πλατάνι και κατά μήκος της Επαρχιακής οδού, στο νησί της Κω.Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς ή σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.Ν. Ι. ΘεοφιλίδηςΔιευθυντής Περιοχής Κω

Με τη συναυλία της Ιουλίας Καραπατάκη, την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου, στις 21:30, στο λιμάνι Μανδρακίου, ολοκληρώνεται το 4ο NisyrosGeoparkFestival, ένας σημαντικός κύκλος πολιτιστικών εκδηλώσεων που ανέδειξε για ακόμη μία χρονιά τη Νίσυρο, την ταυτότητά της και τη μοναδική γεωλογική της κληρονομιά.Ο Δήμος Νισύρου, με πρωτοβουλία του Δημάρχου κ. Χριστοφή Κορωναίου, επένδυσε σε έναν θεσμό που συνδέει τον πολιτισμό με το φυσικό περιβάλλον, την τοπική παράδοση και το Παγκόσμιο Γεωπάρκο UNESCO της Νισύρου.Το Φεστιβάλ αποτέλεσε σημείο αναφοράς για το καλοκαίρι του νησιού, προσφέροντας μουσική, συμμετοχή, εξωστρέφεια και ανοιχτές πολιτιστικές εμπειρίες για κατοίκους και επισκέπτες, με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.Η ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 Α.Ε. – Αναπτυξιακός Οργανισμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης συμμετείχε στην υλοποίηση του Φεστιβάλ στο πλαίσιο της Προγραμματικής Σύμβασης με τον Δήμο Νισύρου και τη Δημοτική Κοινωφελή Επιχείρηση Νισύρου, υποστηρίζοντας οργανωτικά, διοικητικά και επιχειρησιακά τη διοργάνωση.Η επιτυχής ολοκλήρωση του 4ου NisyrosGeoparkFestival επιβεβαιώνει ότι ο πολιτισμός μπορεί να αποτελέσει ουσιαστικό εργαλείο προβολής, ταυτότητας και τοπικής ανάπτυξης για τους νησιωτικούς δήμους. Η Νίσυρος απέδειξε ότι ένας μικρός δήμος μπορεί, με σχέδιο και συνεργασίες, να οργανώσει δράσεις με ποιότητα και πραγματικό αποτύπωμα.Η ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 Α.Ε. ευχαριστεί τον Δήμο Νισύρου, τους συνεργαζόμενους φορείς, τους καλλιτέχνες, τους τεχνικούς, τους εργαζόμενους και όλους τους συντελεστές που συνέβαλαν στην επιτυχημένη υλοποίηση του Φεστιβάλ.Ο Πρόεδρος της ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 Α.Ε., Βάιος Καλοπήτας, δήλωσε:«Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Δήμαρχο Νισύρου, κ. Χριστοφή Κορωναίο, για την εμπιστοσύνη και τη συνεργασία. Το 4ο NisyrosGeoparkFestival ανέδειξε με ουσιαστικό τρόπο την ταυτότητα, τον πολιτισμό και το μοναδικό φυσικό περιβάλλον της Νισύρου. Για την ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 Α.Ε. η συνεργασία αυτή ανοίγει ένα νέο πεδίο δράσης, δείχνοντας ότι ο Αναπτυξιακός Οργανισμός μπορεί να στηρίζει τους νησιωτικούς δήμους όχι μόνο σε τεχνικά έργα και μελέτες, αλλά και σε δράσεις πολιτισμού, εξωστρέφειας και τοπικής ανάπτυξης».Με την ολοκλήρωση του 4ου NisyrosGeoparkFestival, η Νίσυρος επιβεβαιώνει ότι ο πολιτισμός, όταν οργανώνεται με σχέδιο και συνεργασίες, μπορεί να δώσει προστιθέμενη αξία στον τόπο, στους ανθρώπους του και στις επόμενες γενιές.Η ΚΟΛΟΣΣΟΣ 2047 Α.Ε. θα συνεχίσει να βρίσκεται δίπλα στους δήμους της περιοχής, στηρίζοντας δράσεις που δημιουργούν αξία για τις τοπικές κοινωνίες και ενισχύουν την εξωστρέφεια των νησιών μας.

Από τον Επι­κε­φα­λής της Λαϊ­κής Συ­σπεί­ρω­σης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γιάν­νη Αγ­γέ­λου ανα­κοι­νώ­θη­καν τα εξής:Με τις δια­τά­ξεις του άρ­θρου 529 του Ν. 5314/2026 («Κώ­δι­κας Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης»), πα­ρέ­χε­ται η δυ­να­τό­τη­τα στους Ορ­γα­νι­σμούς Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης α’ και β’ βαθ­μού (Δή­μους και Πε­ρι­φέ­ρειες) να θε­σπί­ζουν οι­κο­νο­μι­κά και υλικά κί­νη­τρα -όπως η δω­ρε­άν σί­τι­ση, η πα­ρο­χή κα­τα­λύ­μα­τος δια­μο­νής ή η χο­ρή­γη­ση σχε­τι­κού χρη­μα­τι­κού επι­δό­μα­τος- για την προ­σέλ­κυ­ση και πα­ρα­μο­νή ερ­γα­ζο­μέ­νων στις υπη­ρε­σί­ες τους.Σύμ­φω­να λοι­πόν με το άρθρο 529 του Ν.5314/2026:«1. Οι ορει­νοί δήμοι της παρ. 2 του άρ­θρου 8, περί κα­τη­γο­ριών δήμων, οι δήμοι με μό­νι­μο πλη­θυ­σμό έως τριά­ντα χι­λιά­δες (30.000) κα­τοί­κους στους οποί­ους του­λά­χι­στον το πε­νή­ντα τοις εκατό (50%) των δη­μο­τι­κών κοι­νο­τή­των χα­ρα­κτη­ρί­ζο­νται ως ορει­νές στο Μη­τρώο Δήμων, Κοι­νο­τή­των και Οι­κι­σμών της Ελ­λη­νι­κής Στα­τι­στι­κής Αρχής (ΕΛ.ΣΤΑΤ.), οι νη­σιω­τι­κοί δήμοι, τα νο­μι­κά πρό­σω­πα αυτών, καθώς και οι πε­ρι­φέ­ρειες εντός των οποί­ων ανή­κουν χω­ρι­κά οι προ­α­να­φε­ρό­με­νοι δήμοι, δύ­να­νται να πα­ρέ­χουν δω­ρε­άν σί­τι­ση και κα­τά­λυ­μα δια­μο­νής:α) στους υπάλ­λη­λους τους, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των απο­σπα­σμέ­νων που υπη­ρε­τούν σε αυ­τούς και ανε­ξαρ­τή­τως σχέ­σης ερ­γα­σί­ας,β) στο πα­ραϊ­α­τρι­κό και νο­ση­λευ­τι­κό προ­σω­πι­κό των κέ­ντρων υγεί­ας και των δη­μό­σιων νο­σο­κο­μεί­ων και στο προ­σω­πι­κό του Εθνι­κού Κέ­ντρου Άμε­σης Βο­ή­θειας (Ε.Κ.Α.Β.), (στο προη­γού­με­νο ΠΣ ψη­φί­σα­με την κα­τα­βο­λή του σχε­τι­κού επι­δό­μα­τος σε αυτή την κα­τη­γο­ρία ερ­γα­ζο­μέ­νων).γ) στο έν­στο­λο προ­σω­πι­κό της Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας, του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος Ελ­λη­νι­κής Ακτο­φυ­λα­κής, του Πυ­ρο­σβε­στι­κού Σώ­μα­τος και των σω­φρο­νι­στι­κών κα­τα­στη­μά­των,δ) στους νε­ο­διό­ρι­στους έως και για πέντε (5) έτη από την το­πο­θέ­τη­σή τους και τους ανα­πλη­ρω­τές εκ­παι­δευ­τι­κούς πρω­το­βάθ­μιας και δευ­τε­ρο­βάθ­μιας εκ­παί­δευ­σης, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των μελών Ει­δι­κού Εκ­παι­δευ­τι­κού Προ­σω­πι­κού (Ε.Ε.Π.) και Ει­δι­κού Βοη­θη­τι­κού Προ­σω­πι­κού (Ε.Β.Π.).Οι πα­ρο­χές της πα­ρού­σας επι­τρέ­πε­ται να κα­τα­βάλ­λο­νται σε είδος ή με τη μορφή χρη­μα­τι­κού επι­δό­μα­τος προς κά­λυ­ψη της σχε­τι­κής δα­πά­νης των δι­καιού­χων.2. Για τις πα­ρο­χές της παρ. 1 λαμ­βά­νε­ται από­φα­ση από το οι­κείο δη­μο­τι­κό ή πε­ρι­φε­ρεια­κό ή διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο, με την οποία εξει­δι­κεύ­ο­νται οι κατά πε­ρί­πτω­ση πα­ρο­χές και το χρο­νι­κό διά­στη­μα ισχύ­ος αυτών, κα­τό­πιν βε­βαί­ω­σης της ύπαρ­ξης ανά­λο­γων πόρων από την οι­κο­νο­μι­κή υπη­ρε­σία του δήμου ή της πε­ρι­φέ­ρειας αντί­στοι­χα. Με την ίδια από­φα­ση εξει­δι­κεύ­ε­ται ο τρό­πος πα­ρο­χής της σί­τι­σης και του κα­τα­λύ­μα­τος δια­μο­νής και κα­θο­ρί­ζε­ται το ύψος του χρη­μα­τι­κού επι­δό­μα­τος.Το συ­νο­λι­κό ύψος της πα­ρο­χής, σε είδος και σε χρήμα, δεν μπο­ρεί να υπερ­βαί­νει τη δα­πά­νη των δι­καιού­χων.3. Τα ανω­τέ­ρω δεν ισχύ­ουν για τους κα­τοί­κους των πε­ριο­χών αυτών ή τους συ­ζύ­γους τους ή τα ανή­λι­κα τέκνα αυτών που έχουν την πλήρη κυ­ριό­τη­τα ή την επι­καρ­πία κα­τοι­κί­ας στην πε­ριο­χή υπη­ρέ­τη­σης. Στην πε­ρί­πτω­ση των πε­ρι­φε­ρειών, ως πε­ριο­χή υπη­ρέ­τη­σης νο­εί­ται η πε­ρι­φε­ρεια­κή ενό­τη­τα στην οποία υπη­ρε­τεί ο υπάλ­λη­λος. Στην πε­ρί­πτω­ση των πε­ρι­φε­ρειών που πε­ρι­λαμ­βά­νουν και νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές, ως πε­ριο­χή υπη­ρέ­τη­σης νο­εί­ται, κατά πε­ρί­πτω­ση, η πε­ρι­φε­ρεια­κή ενό­τη­τα ή το νησί στο οποίο υπη­ρε­τεί ο υπάλ­λη­λος.4. Οι πα­ρο­χές της παρ. 1 δύ­να­ται να χο­ρη­γού­νται υπό τις ίδιες προ­ϋ­πο­θέ­σεις στο ια­τρι­κό και νο­ση­λευ­τι­κό προ­σω­πι­κό των δη­μό­σιων δομών πρω­το­βάθ­μιας φρο­ντί­δας υγεί­ας και των δη­μό­σιων νο­σο­κο­μεί­ων από το σύ­νο­λο των δήμων της χώρας, με εξαί­ρε­ση τους δή­μους της Πε­ρι­φέ­ρειας Ατ­τι­κής και της Πε­ρι­φε­ρεια­κής Ενό­τη­τας Θεσ­σα­λο­νί­κης της Πε­ρι­φέ­ρειας Κε­ντρι­κής Μα­κε­δο­νί­ας. Η εξαί­ρε­ση του προη­γού­με­νου εδα­φί­ου δεν αφορά στην Πε­ρι­φε­ρεια­κή Ενό­τη­τα Νήσων της Πε­ρι­φέ­ρειας Ατ­τι­κής. Στο ια­τρι­κό και νο­ση­λευ­τι­κό προ­σω­πι­κό του πρώ­του εδα­φί­ου πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται οι ια­τρι­κές ει­δι­κό­τη­τες που απα­σχο­λού­νται με οποια­δή­πο­τε μορφή απα­σχό­λη­σης, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και αυτής με κα­θε­στώς έκ­δο­σης δελ­τί­ου από­δει­ξης πα­ρο­χής υπη­ρε­σιών.5. Οι πα­ρο­χές του πα­ρό­ντος, ανε­ξαρ­τή­τως του τρό­που χο­ρή­γη­σής τους, δεν επι­τρέ­πε­ται να κα­τα­βάλ­λο­νται σω­ρευ­τι­κά από πε­ρισ­σό­τε­ρους του ενός φο­ρείς για τον ίδιο δι­καιού­χο. Πριν από την έναρ­ξη χο­ρή­γη­σης της πα­ρο­χής, ο δι­καιού­χος υπο­χρε­ού­ται να υπο­βά­λει υπεύ­θυ­νη δή­λω­ση, με την οποία δη­λώ­νει ότι δεν λαμ­βά­νει όμοια πα­ρο­χή από άλλο φορέα της παρ. 1 του άρ­θρου 14 του ν. 4270/2014 (Α’ 143) και ότι θα ενη­με­ρώ­σει αμελ­λη­τί τον χο­ρη­γού­ντα φορέα για κάθε με­τα­βο­λή που έχει ως απο­τέ­λε­σμα τη λήψη δι­πλής ή πολ­λα­πλής πα­ρο­χής.»Οι πα­ρα­πά­νω δια­τά­ξεις, αντι­κα­τέ­στη­σαν το άρθρο 32 του  Ν.4483/2017, με το οποίο βα­σί­στη­καν απο­φά­σεις που έχουν λη­φθεί εδώ και 2 χρό­νια από τα Πε­ρι­φε­ρεια­κά Συμ­βού­λια των λοι­πών Νη­σιω­τι­κών Πε­ρι­φε­ρειών, δη­λα­δή της Πε­ρι­φέ­ρειας Ιο­νί­ων Νήσων και Πε­ρι­φέ­ρειας Βο­ρεί­ου Αι­γαί­ου). Απο­φά­σεις οι οποί­ες είναι εκτε­λε­στές  ήδη,  από 01-06-2024 των Ιο­νί­ων Νήσων  και από 01-01-2025 του Βο­ρεί­ου Αι­γαί­ου, με ανα­δρο­μι­κή μά­λι­στα ισχύ.Συ­γκε­κρι­μέ­να η Πε­ρι­φέ­ρεια Ιο­νί­ων Νήσων χο­ρη­γεί επί­δο­μα 400 € και η Πε­ρι­φέ­ρεια Βο­ρεί­ου Αι­γαί­ου 250€, (με χρήση τότε απο­κλει­στι­κά του άρ­θρου 32 του ν.4483/2017).Σύμ­φω­να με όλα τα δε­δο­μέ­να, το κό­στος στέ­γα­σης αλλά και γε­νι­κά το κό­στος δια­βί­ω­σης στην Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου είναι υψη­λό­τε­ρο και από τις δύο αυτές Πε­ρι­φέ­ρειες. Οι δυ­σκο­λί­ες που αντι­με­τω­πί­ζουν οι υπάλ­λη­λοι της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου στην εύ­ρε­ση κα­τοι­κί­ας, είναι γνω­στές, με απο­τέ­λε­σμα να λει­τουρ­γεί ως αντι­κί­νη­τρο για την προ­σέλ­κυ­ση και πα­ρα­μο­νή υπαλ­λή­λων στην νη­σιω­τι­κή πε­ρι­φέ­ρειά μας.Η πα­ρο­χή κρί­νε­ται απα­ραί­τη­τη για τη συ­γκρά­τη­ση και προ­σέλ­κυ­ση υπαλ­λή­λων στις υπη­ρε­σί­ες της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, καθώς και για την αντι­με­τώ­πι­ση της υπο­στε­λέ­χω­σης που πα­ρα­τη­ρεί­ται στις πε­ρισ­σό­τε­ρες δομές της. Πρέ­πει να απο­τε­λεί την αρχή υιο­θέ­τη­σης μιας σειρά κι­νή­τρων όπως είναι η ανέ­γερ­ση ερ­γα­τι­κών κα­τοι­κιών, η επι­δό­τη­ση της αγο­ράς–ανέ­γερ­σης Α’ κα­τοι­κί­ας στις νη­σιω­τι­κές πε­ριο­χές, φο­ρο­ε­λα­φρύν­σεις κλπ.Στην πα­ρού­σα από­φα­ση κατ’εφαρ­μο­γή των δια­τά­ξε­ων του άρ­θρου 529 του Ν. 5314/2026 και συ­γκε­κρι­μέ­να των πα­ρα­γρά­φων:α) της παρ.2 , προ­τεί­νου­με το ύψος του χρη­μα­τι­κού επι­δό­μα­τος να είναι τε­τρα­κό­σια (400) ευρώ με ανα­δρο­μι­κή ισχύ, (πρό­τα­ση των Συλ­λό­γων).β) της παρ. 3 προ­τεί­νου­με οι αι­τού­ντες υπάλ­λη­λοι να προ­σκο­μί­ζουν το Ε9 και  το μι­σθω­τή­ριο συμ­βό­λαιο, για την προ­ϋ­πό­θε­ση της μη πλή­ρους κυ­ριό­τη­τας ή επι­καρ­πί­ας από τους ίδιους τους ερ­γα­ζό­με­νους ή τους συ­ζύ­γους τους ή τα ανή­λι­κα τέκνα αυτών στις πε­ριο­χές όπως πε­ρι­γρά­φο­νται στην πα­ρού­σα πα­ρά­γρα­φο.γ) της παρ.5 που αφορά την πρό­βλε­ψη της υπο­βο­λής από τον δι­καιού­χο πριν από την έναρ­ξη χο­ρή­γη­σης της πα­ρο­χής, υπεύ­θυ­νης δή­λω­σης, με την οποία δη­λώ­νει ότι δεν λαμ­βά­νει όμοια πα­ρο­χή από άλλο φορέα της παρ. 1 του άρ­θρου 14 του ν. 4270/2014 (Α’ 143) και ότι θα ενη­με­ρώ­σει αμελ­λη­τί τον χο­ρη­γού­ντα φορέα για κάθε με­τα­βο­λή που έχει ως απο­τέ­λε­σμα τη λήψη δι­πλής ή πολ­λα­πλής πα­ρο­χής.. Είναι σαφές ότι δεν απαι­τού­νται –πέραν της υπεύ­θυ­νης δή­λω­σης- άλλα απο­δει­κτι­κά στοι­χεία για την εφαρ­μο­γή των δια­τά­ξε­ων του πα­ρό­ντος άρ­θρου.δ) Προ­τεί­νου­με να συ­μπε­ρι­λη­φθούν στους δι­καιού­χους των πα­ρο­χών του ανω­τέ­ρω άρ­θρου του Κώ­δι­κα Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης και οι ερ­γα­ζό­με­νοι της ΠΝΑΙ που έχουν απο­κτή­σει κα­τοι­κία με στε­γα­στι­κό δά­νειο κα­τα­βάλ­λο­ντας μη­νιαί­ες δό­σεις για την απο­πλη­ρω­μή του υπο­θη­κευ­μέ­νου στην τρά­πε­ζα ακι­νή­του τους. Η πρό­τα­ση αυτή κα­τα­τέ­θη­κε από τον Σύλ­λο­γο των Υπαλ­λή­λων Π.Ε. Δω­δε­κα­νή­σου  με την οποία συ­ναι­νεί και ο Σύλ­λο­γος Υπαλ­λή­λων Π.Ε. Κυ­κλά­δων.Η κα­τα­βο­λή των δό­σε­ων των στε­γα­στι­κών δα­νεί­ων, λόγω και της γε­νι­κευ­μέ­νης ακρί­βειας εξε­λίσ­σε­ται σε μια πολύ δύ­σκο­λη κα­τά­στα­ση για έναν αριθ­μό υπαλ­λή­λων, δε­δο­μέ­νου ότι στο ει­σό­δη­μα των υπαλ­λή­λων του δη­μο­σί­ου και των ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθ­μού με τα μνη­μό­νια έχουν επι­βλη­θεί τε­ρά­στιες πε­ρι­κο­πές.  Το απο­τέ­λε­σμα όλων των αντερ­γα­τι­κών ρυθ­μί­σε­ων είναι να χά­σουν οι υπάλ­λη­λοι μέσα στα τε­λευ­ταία δέ­κα­πέ­ντε χρό­νια συ­νο­λι­κά  28 μι­σθούς!Σε πε­ρί­πτω­ση που υπάρ­χουν νο­μι­κά κω­λύ­μα­τα στην εκ­κα­θά­ρι­ση των δα­πα­νών για τους εν λόγω υπαλ­λή­λους, να πάρει το πε­ρι­φε­ρεια­κό συμ­βού­λιο από­φα­ση για κα­τά­θε­ση πρό­τα­σης στην κυ­βέρ­νη­ση νο­μο­θε­τι­κής ρύθ­μι­σης, ώστε να κα­τα­στεί δυ­να­τή η έντα­ξή τους στους δι­καιού­χους των πα­ρο­χών του ανω­τέ­ρω άρ­θρου.Επει­δή δεν είναι δυ­να­τόν να προσ­διο­ρι­στεί εκ των προ­τέ­ρων ο αριθ­μός των αι­τού­ντων και δι­καιού­χων της χρη­μα­τι­κής πα­ρο­χής και κατά συ­νέ­πεια δεν είναι δυ­να­τή η ακρι­βής πρό­βλε­ψη του χρη­μα­τι­κού ποσού για την αντί­στοι­χη δα­πά­νη, προ­τεί­νε­ται εντός χρο­νι­κού δια­στή­μα­τος 30 ερ­γα­σί­μων ημε­ρών από τη δη­μο­σί­ευ­ση της από­φα­σης του πε­ρι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λί­ου να συλ­λε­γούν και να αξιο­λο­γη­θούν οι αι­τή­σεις των υπαλ­λή­λων από τις αρ­μό­διες υπη­ρε­σί­ες της ΠΝΑΙ.Με την προ­σέγ­γι­ση της απαι­τού­με­νη πί­στω­σης και την εγ­γρα­φή της σε ΚΑΕ εξό­δων του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού, μπο­ρεί να δρο­μο­λο­γη­θεί η κα­τα­βο­λή της πα­ρο­χής στους δι­καιού­χους υπαλ­λή­λους της ΠΝΑΙ.Για όλους τους πα­ρα­πά­νω λό­γους αι­τού­μα­στε την ει­σα­γω­γή του θέ­μα­τος στο Πε­ρι­φε­ρεια­κό Συμ­βού­λιο, για την έγκρι­ση χο­ρή­γη­σης μη­νιαί­ας χρη­μα­τι­κής πα­ρο­χής ύψους 400,00 ευρώ σε όσους υπαλ­λή­λους της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου  Αι­γαί­ου πλη­ρούν τα κρι­τή­ρια του άρ­θρου 529 του Ν. 5314/2026 συ­μπλη­ρω­μα­τι­κά με τους όρους και τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις που έχου­με προ­α­να­φέ­ρει.Γιάν­νης Αγ­γέ­λου,Επι­κε­φα­λής της Λαϊ­κής Συ­σπεί­ρω­σης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου23/09/2026Υ.Γ. Μετά την απο­στο­λή της κο­στο­λό­γη­σης του επι­δό­μα­τος σί­τι­σης- στέ­γα­σης από τον Ει­δι­κό Γραμ­μα­τέα της Πε­ρι­φέ­ρειας κ. Τρια­ντά­φυλ­λο Κα­ρα­γιάν­νη, οι δι­καιού­χοι υπάλ­λη­λοι υπο­λο­γί­ζο­νται σε 77  που δεν έχουν κα­τοι­κία στον τόπο που υπη­ρε­τούν και το ποσό που αντι­στοι­χεί για 400 ευρώ έκα­στος ανέρ­χε­ται σε 369.000 ευρώ το έτος.

Δρο­μο­λό­για 2 έως 3 φορές την εβδο­μά­δα από Ιού­νιο έως Σε­πτέμ­βριο, με κα­τα­μα­ράν δυ­να­μι­κό­τη­τας έως 460 επι­βα­τών προ­βλέ­πει ο σχε­δια­σμόςΜια νέα διε­θνής θα­λάσ­σια σύν­δε­ση, η οποία θα φέρει την Αστυ­πά­λαια σε απευ­θεί­ας ακτο­πλοϊ­κή επαφή με το Μπό­ντρουμ της Τουρ­κί­ας από το κα­λο­καί­ρι του 2027, πε­ρι­λαμ­βά­νει η πρό­τα­ση της ναυ­τι­λια­κής εται­ρεί­ας Yesil Marmaris.Η εται­ρεία έχει γνω­στο­ποι­ή­σει στον Δήμο Αστυ­πά­λαιας την πρό­θε­σή της να δρο­μο­λο­γή­σει επι­βα­τη­γό κα­τα­μα­ράν στη γραμ­μή Αλι­καρ­νασ­σός (Bodrum) – Αστυ­πά­λαια, ενώ το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο τά­χθη­κε ομό­φω­να υπέρ της προ­ο­πτι­κής δη­μιουρ­γί­ας της νέας γραμ­μής και της έναρ­ξης των απαι­τού­με­νων δια­δι­κα­σιών.Από Ιού­νιο έως Σε­πτέμ­βριο με έως 3 δρο­μο­λό­για την εβδο­μά­δαΣύμ­φω­να με την πρό­τα­ση, η σύν­δε­ση σχε­διά­ζε­ται να λει­τουρ­γεί κατά την κύρια του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο, από τον Ιού­νιο έως και τον Σε­πτέμ­βριο του 2027.Η συ­χνό­τη­τα προ­βλέ­πε­ται να δια­μορ­φώ­νε­ται σε 2 έως 3 δρο­μο­λό­για εβδο­μα­διαί­ως, ανά­λο­γα με την πε­ρί­ο­δο, ενώ η διάρ­κεια του τα­ξι­διού με­τα­ξύ Μπό­ντρουμ και Αστυ­πά­λαιας υπο­λο­γί­ζε­ται σε πε­ρί­που 1 ώρα και 40 λεπτά.Για τη γραμ­μή προ­τεί­νε­ται να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί το TAYYAR TUGAY, κα­τα­μα­ράν υπό τουρ­κι­κή ση­μαία, μή­κους 48,5 μέ­τρων, με δυ­να­τό­τη­τα με­τα­φο­ράς έως 460 επι­βα­τών. Η νέα σύν­δε­ση εκτι­μά­ται από τον Δήμο ότι μπο­ρεί να ενι­σχύ­σει την του­ρι­στι­κή κί­νη­ση προς την Αστυ­πά­λαια, δη­μιουρ­γώ­ντας απευ­θεί­ας πρό­σβα­ση από τη γει­το­νι­κή τουρ­κι­κή αγορά και διευ­ρύ­νο­ντας τη διε­θνή δια­σύν­δε­ση του νη­σιού.Τι πρέ­πει να αλ­λά­ξει στο λι­μά­νι της Αστυ­πά­λαιαςΗ έναρ­ξη των δρο­μο­λο­γί­ων προ­ϋ­πο­θέ­τει, ωστό­σο, την προ­ε­τοι­μα­σία του λι­μέ­να της Αστυ­πά­λαιας ώστε να μπο­ρεί να εξυ­πη­ρε­τεί διε­θνή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση από και προς τρίτη χώρα.Για τον σκοπό αυτό θα πρέ­πει να δρο­μο­λο­γη­θούν διοι­κη­τι­κές, θε­σμι­κές, τε­χνι­κές και επι­χει­ρη­σια­κές δια­δι­κα­σί­ες και να προσ­διο­ρι­στούν οι υπο­δο­μές που απαι­τού­νται για τον έλεγ­χο και την ασφα­λή εξυ­πη­ρέ­τη­ση των επι­βα­τών.Στην προ­ε­τοι­μα­σία θα εμπλα­κούν, με­τα­ξύ άλλων, τα αρ­μό­δια υπουρ­γεία, η Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία, το Λι­με­νι­κό Σώμα – Ελ­λη­νι­κή Ακτο­φυ­λα­κή, η ΑΑΔΕ και οι τε­λω­νεια­κές αρχές, το υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών και το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Κω. Προ­βλέ­πο­νται επί­σης οι ανα­γκαί­οι έλεγ­χοι και αυ­το­ψί­ες προ­κει­μέ­νου να κα­θο­ρι­στούν οι απαι­τού­με­νες υπο­δο­μές, εγκρί­σεις και δια­δι­κα­σί­ες.Στο τρα­πέ­ζι και η έντα­ξη της Αστυ­πά­λαιας στο Visa ExpressΠα­ράλ­λη­λα με τη νέα ακτο­πλοϊ­κή γραμ­μή, ο Δήμος ζητά να διε­ρευ­νη­θεί η έντα­ξη της Αστυ­πά­λαιας στο πρό­γραμ­μα Visa Express – Port Visa, εφό­σον το σχε­τι­κό κα­θε­στώς για τους Τούρ­κους πο­λί­τες εξα­κο­λου­θή­σει να εφαρ­μό­ζε­ται και το 2027.Η πα­ρά­με­τρος αυτή θε­ω­ρεί­ται κρί­σι­μη για την ου­σια­στι­κή αξιο­ποί­η­ση της σύν­δε­σης από την τουρ­κι­κή αγορά, καθώς αφορά τη δυ­να­τό­τη­τα χο­ρή­γη­σης θε­ω­ρή­σε­ων ει­σό­δου πε­ριο­ρι­σμέ­νης διάρ­κειας σε Τούρ­κους επι­σκέ­πτες.Το χρο­νο­διά­γραμ­μα για να ξε­κι­νή­σει η γραμ­μήΗ πρό­τα­ση συ­νο­δεύ­ε­ται και από σαφές χρο­νο­διά­γραμ­μα. Οι απαι­τού­με­νες δια­δι­κα­σί­ες και υπο­δο­μές θα πρέ­πει να έχουν ολο­κλη­ρω­θεί και τεθεί σε λει­τουρ­γία το αρ­γό­τε­ρο έως το τέλος Μαΐου 2027, ώστε τα πρώτα δρο­μο­λό­για να μπο­ρούν να ξε­κι­νή­σουν από τις αρχές Ιου­νί­ου.Το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο Αστυ­πά­λαιας ενέ­κρι­νε την άμεση έναρ­ξη των ενερ­γειών προς τους συ­ναρ­μό­διους φο­ρείς, καθώς και την προ­ώ­θη­ση της έντα­ξης του νη­σιού στο πρό­γραμ­μα Visa Express, εξου­σιο­δο­τώ­ντας πα­ράλ­λη­λα τον δή­μαρ­χο Νι­κό­λαο Κο­μη­νέα να προ­χω­ρή­σει στις απαι­τού­με­νες επι­κοι­νω­νί­ες και συ­να­ντή­σεις.Διευ­κρι­νί­ζε­ται ότι η υπο­στή­ρι­ξη της πρό­τα­σης δεν συ­νε­πά­γε­ται οι­κο­νο­μι­κή υπο­χρέ­ω­ση για τον Δήμο Αστυ­πά­λαιας. Εφό­σον προ­κύ­ψουν ανά­γκες για έργα, προ­μή­θειες ή υπη­ρε­σί­ες, θα απαι­τη­θούν οι προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σί­ες και οι αντί­στοι­χες απο­φά­σεις των αρ­μό­διων ορ­γά­νων.Σοφία Κο­ντο­γιάν­νηΠηγή: tornosnews.gr

Ο ΕΥΔΑΜΟΣ Κω συγχαίρει τους αθλητές και τις αθλήτριές του για τη συμμετοχή, τις διακρίσεις και το ήθος τους στο Άλτικο Τρίαθλο της Λέρου κατηγορίας Κ14 (60μ. με εμπόδια – Μήκος – Ύψος) που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου 2026 στο Δημοτικό Στάδιο Ξηροκάμπου στο πλαίσιο του Διασυλλογικού Πρωταθλήματος Δωδεκανήσου.Συγχαρητήρια επίσης στους διοργανωτές, στους κριτές, στους εθελοντές, στους προπονητές και στους αθλητές όλων των ομάδων που αγωνίστηκαν από την Κάλυμνο, την Λέρο και την Πάτμο. Αγωνίστηκαν οι:Ξυπολυτά Δανάη, 1η στα 60μ εμπόδια, 2η στο μήκος, 4η στο ύψος, που την έφεραν στην 1η θέση στην γενική κατάταξη.Καλλούδη Χρυσώ, 2η στα 60μ εμπόδια, 5η στο μήκος, 6η στο ύψος, που την έφεραν στην 3η θέση στην γενική κατάταξη.Ελένη Λουκία, 3η στα 60μ εμπόδια, 8η στο μήκος, 1η στο ύψος, που την έφεραν στην 4η θέση στην γενική κατάταξη.Μακρή Αγάπη, 4η στα 60μ εμπόδια, 7η στο μήκος, 6η στο ύψος, που την έφεραν στην 6η θέση στην γενική κατάταξη.Θεοδωρακοπούλου Ελένη, 5η στα 60μ εμπόδια, 6η στο μήκος, 1η στο ύψος, που την έφεραν στην 7η θέση στην γενική κατάταξη.Οικονόμου Σπύρος, 4ος στα 60μ εμπόδια, 5ος στο μήκος, 5οςστο ύψος, που τον έφεραν στην 4η θέση στην γενική κατάταξη.Ευχαριστούμε θερμά τον προπονητή του συλλόγου μας, κύριο Μανόλη Φραζή, που βρίσκεται καθημερινά δίπλα στους αθλητές μας.Καλή επιτυχία σε όλους τους αθλητές και σας ευχόμαστε ακόμα περισσότερες διακρίσεις!!Ραντεβού στους Αιγαιοπελαγίτικους!! 

Τους πρώτους τους βαθμούς στο πρωτάθλημα της Α Κατηγορίας Blue Star Ferries μοιράστηκαν Ατρόμητος και ΠΑΟΚ Κω στο γήπεδο Διμυλιάς. Σε ένα παιχνίδι με αρκετές καλές στιγμές οι δύο ομάδες αναδείχτηκαν ισόπαλες με σκορ 1-1, με τον Μαυρίδη να δίνει προβάδισμα στους φιλοξενούμενους και τον Σάββα να ισοφαρίζει για τους γηπεδούχους.Το ματςΟ ΠΑΟΚ Κω πιέζοντας ψηλά στον αγωνιστικό χώρο δημιούργησε από νωρίς αρκετά προβλήματα στους γηπεδούχους που δεν μπορούσαν να κυκλοφορήσουν σωστά την μπάλα και έκαναν το ένα λάθος πίσω από το άλλο. Η ομάδα του Σπύρου Οχτάρα κυριάρχησε στο πρώτο μέρος και κατάφερε στο 27ο λεπτό να ανοίξει το σκορ. Ο Κυρκούσης σέντραρε εξαιρετικά από δεξιά και ο Μαυρίδης με κεφαλιά στην καρδιά της άμυνας πέτυχε το 0-1. Οι φιλοξενούμενοι θα μπορούσαν να διευρύνουν το προβάδισμα τους στην συνέχεια, ωστόσο στο 38΄ ο Γκουγκουντρής έδιωξε εντυπωσιακά σε κόρνερ την απευθείας εκτέλεση φάουλ του Μαυρίδη. Πέντε λεπτά αργότερα ο Ραμόλι επιχείρησε ένα γυριστό σουτ από τα όρια της περιοχής, με τον Γκουγκουντρή να διώχνει και πάλι εντυπωσιακά.Τελείως διαφορετική εικόνα στο δεύτερο μέρος με τους Πούλιο και Μουκα να περνάνε στο ματς και να αλλάζουν την αγωνιστική εικόνα των γηπεδούχων. Μάλιστα στο 46ο λεπτό ο πρώτος ήταν αυτός που κέρδισε πέναλτυ από μαρκάρισμα του Κυρκούση στα όρια της μεγάλης περιοχής. Ο Κώστας ανέλαβε την εκτέλεση, με τον Υφαντή να του λέει όχι. Η λύτρωση για τον Ατρόμητο ήρθε ένα λεπτό αργότερα όταν ο Σάββας πίεσε τον Κυπραίο, αναγκάζοντας τον σε μοιραίο λάθος και από θέση τετ-α-τετ νίκησε τον Υφαντή για το 1-1. Η ισοφάριση έδωσε ψυχολογία στην ομάδα του Γιώργου Σταυριανού που στο 58΄ άγγιξε την ανατροπή, αλλά το εξ επαφής πλασέ του Πούλιου κατέληξε άουτ.Ο ΠΑΟΚ Κω ισορρόπησε ξανά το ματς μετά το 60΄ και απείλησε σε εκείνο το χρονικό σημείο με τον Μαυρίδη να μην μπορεί να νικήσει τον Γκουγκουντρή σε τετ-α-τετ. Ο Ανέστης Μαυρίδης ήταν κίνδυνος-θάνατος για την άμυνα του Ατρόμητου απειλώντας ξανά στο 79΄ που με σουτ από τα όρια της περιοχής σημάδεψε το δεξ΄ί κάθετο δοκάρι της εστίας. Το τελευταίο δεκάλεπτο άνηκε στους φιλοξενούμενους που βρήκαν περισσότερους χώρους στην αντεπίθεση, ωστόσο το 1-1 έμεινε μέχρι το τελευταίο σφύριγμα.MVPΟ Παύλος Γκουγκουντρής κράτησε όρθιο τον Ατρόμητο πραγματοποιώντας σημαντικές επεμβάσεις τόσο με το σκορ στο 0-1, όσο και μετά το 1-1 χαρίζοντας τον βαθμό στην άμυνα. Πολύ καλή εμφάνιση και από τον Αντωνη Στάππα.Στο ύψος τουΟ Ανέστης Μαυρίδης ήταν η μόνιμη απειλή για την άμυνα του Ατρόμητου. Ο έμπειρος μεοσεπιθετικός έδειξε την σπουδαία κλάση του στο ματς και ήταν ο κορυφαίος του ΠΑΟΚ Κω.ΔιαιτησίαΔημήτρης ΑτσικνούδαςΒοηθοί: Τσομπανάκης, ΧονδρούΟι συνθέσεις:Ατρόμητος Διμυλιάς (Γιώργος Σταυριανός): Γκουγκουντρής, Μουσακίνιας (93΄Μπονιάτης), Στάππας Α, Κώστας, Καραγιάννης (46΄ Μούκας), Κωνσταντινίδης (46′ Πούλιος), Χατζημιχαήλ, Πεταυράκης, Σάββας, Στάππας Δ (72΄Κοντάκος), Πετράς (80′ Λαδάς)ΠΑΟΚ Κω (Σπύρος Οχτάρας): Υφαντής, Κυρκούσης, Βογιατζής, Σκούπας, Κυπραίος, Νούλας, Χιούσι, Ζενέλι (90΄Ραμόλλι Α.), Ραμόλλι Σ. (63΄Οικονόμου), Χαρτοφίλης (75  Μουτσομπέγκα), Μαυρίδηςgiafkasports.gr

Συνάντηση εργασίας με τη Γενική Γραμματέα Υπηρεσιών Υγείας, Λίλιαν Βιλδιρίδη, πραγματοποίησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Γιάννης Παππάς, με επίκεντρο τα ζητήματα της δημόσιας υγείας στα Δωδεκάνησα.Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν συγκεκριμένα οι ανάγκες των νησιών, η στελέχωση των δομών υγείας, η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς και οι ιδιαίτερες προκλήσεις που δημιουργεί η νησιωτικότητα.Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη για στοχευμένες παρεμβάσεις και αποτελεσματικές λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε νησιού.Ο Γιάννης Παππάς υπογράμμισε ότι στόχος είναι να εντοπίζονται έγκαιρα τα προβλήματα, να δρομολογούνται λύσεις και να επιταχύνονται οι απαραίτητες παρεμβάσεις προς όφελος των νησιωτών.«Η υγεία στα Δωδεκάνησα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με οριζόντιες λύσεις. Κάθε νησί έχει τις δικές του ανάγκες και απαιτεί στοχευμένες παρεμβάσεις. Συνεχίζουμε να διεκδικούμε την ενίσχυση των δομών υγείας και την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των κατοίκων και των επισκεπτών των νησιών μας, όλο τον χρόνο», δήλωσε ο κ. Παππάς.Γιάννης Παππάς 

Από το Επι­με­λη­τή­ριο Δω­δε­κα­νή­σου ανα­κοι­νώ­θη­καν στα μέσα κοι­νω­νι­κής δι­κτύ­ω­σης τα εξής:Σε συ­νέ­χεια της πα­ρέμ­βα­σης του Προ­έ­δρου του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου κ. Γιάν­νη Πάπ­που για το συμ­βάν στο οχη­μα­τα­γω­γό πλοίο **BLUE CARRIER 2** και τα προ­βλή­μα­τα που προ­έ­κυ­ψαν για επι­χει­ρή­σεις της Δω­δε­κα­νή­σου, το Επι­με­λη­τή­ριο ενη­με­ρώ­νει τα μέλη του για τη δια­δι­κα­σία που γνω­στο­ποί­η­σε η **Attica Group** σχε­τι­κά με την υπο­βο­λή αι­τη­μά­των.Σύμ­φω­να με την ενη­μέ­ρω­ση της εται­ρεί­ας, έχει δη­μιουρ­γη­θεί ει­δι­κή ηλε­κτρο­νι­κή διεύ­θυν­ση για τη συ­γκέ­ντρω­ση και δια­χεί­ρι­ση της σχε­τι­κής αλ­λη­λο­γρα­φί­ας που αφορά οχή­μα­τα και φορ­τία τα οποία με­τα­φέ­ρο­νταν με το πλοίο κατά τον χρόνο του συμ­βά­ντος.Οι επι­χει­ρή­σεις που επη­ρε­ά­στη­καν κα­λού­νται να απο­στέλ­λουν οποια­δή­πο­τε γνω­στο­ποί­η­ση, αί­τη­μα, καθώς και όλα τα δια­θέ­σι­μα σχε­τι­κά έγ­γρα­φα και στοι­χεία, απευ­θεί­ας στην ηλε­κτρο­νι­κή διεύ­θυν­ση: [email protected]Για διευ­κρι­νί­σεις σχε­τι­κά με την υπο­βο­λή της σχε­τι­κής αλ­λη­λο­γρα­φί­ας, οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι μπο­ρούν επί­σης να επι­κοι­νω­νούν στο τη­λέ­φω­νο **210 8919900**.Το Επι­με­λη­τή­ριο Δω­δε­κα­νή­σου πα­ρα­μέ­νει σε επι­κοι­νω­νία για την εξέ­λι­ξη του θέ­μα­τος και θα ενη­με­ρώ­νει τα μέλη του για κάθε νε­ό­τε­ρη πλη­ρο­φο­ρία που αφορά τη δια­δι­κα­σία.

Με αί­σθη­μα συλ­λο­γι­κής ευ­θύ­νης, ο Δήμος Νι­σύ­ρου στο πλαί­σιο υλο­ποί­η­σης του προ­γράμ­μα­τος Ανα­κύ­κλω­σης, πα­ρέ­δω­σε στην Ελ­λη­νι­κή Εται­ρεία Ανα­κύ­κλω­σης, στην Αθήνα, 70 μπα­λέ­τες, συ­νο­λι­κού βά­ρους πε­ρί­που 35 τόνων, οι οποί­ες πε­ριέ­χουν χαρτί και πλα­στι­κό, προς ανα­κύ­κλω­ση.Η πα­ρά­δο­ση αυτή απο­τε­λεί έμπρα­κτη από­δει­ξη της στα­θε­ρής προ­σή­λω­σης του Δήμου Νι­σύ­ρου στην προ­στα­σία του πε­ρι­βάλ­λο­ντος, στη βιώ­σι­μη δια­χεί­ρι­ση των απορ­ριμ­μά­των και στην προ­ώ­θη­ση της κυ­κλι­κής οι­κο­νο­μί­ας. Κάθε τόνος χαρ­τιού και πλα­στι­κού που ανα­κτά­ται ση­μαί­νει λι­γό­τε­ρη επι­βά­ρυν­ση για το φυ­σι­κό πε­ρι­βάλ­λον, με­γα­λύ­τε­ρη εξοι­κο­νό­μη­ση φυ­σι­κών πόρων και ένα πιο ελ­πι­δο­φό­ρο μέλ­λον για τη Νί­συ­ρο και την Ελ­λά­δα μας.Ιδιαί­τε­ρη μνεία αξί­ζει στο γε­γο­νός ότι η ανα­κύ­κλω­ση συλ­λέ­γε­ται με ηλε­κτρο­κί­νη­τα οχή­μα­τα, έτσι ώστε οι εκ­πο­μπές στο πε­ρι­βάλ­λον να μη­δε­νι­στούν. Το πρό­γραμ­μα του Δήμου συ­νε­χί­ζε­ται με αμεί­ω­το εν­δια­φέ­ρον. Απο­τε­λεί, άλ­λω­στε, κα­θή­κον κάθε πο­λί­τη να κάνει την ανα­κύ­κλω­ση μέρος της κα­θη­με­ρι­νής του δρα­στη­ριό­τη­τας, για να μπο­ρέ­σου­με να δια­τη­ρή­σου­με κα­θα­ρό το πε­ρι­βάλ­λον και να προ­στα­τεύ­σου­με τη ζωή στον πλα­νή­τη μας.Ο Δήμος Νι­σύ­ρου επι­ση­μαί­νει με έμ­φα­ση ότι η ανα­κύ­κλω­ση πραγ­μα­το­ποιεί­ται απο­κλει­στι­κά και μόνο από τις υπη­ρε­σί­ες του Δήμου. Με τον τρόπο αυτό, δια­σφα­λί­ζε­ται το χα­μη­λό­τε­ρο δυ­να­τό κό­στος για τους δη­μό­τες, η πλή­ρης δια­φά­νεια στη δια­χεί­ρι­ση των πόρων, ο δη­μό­σιος έλεγ­χος και η μέ­γι­στη δυ­να­τή αξιο­ποί­η­ση των δια­θέ­σι­μων μέσων προς όφε­λος της το­πι­κής κοι­νω­νί­ας. Η επι­λο­γή αυτή ενι­σχύ­ει την αυ­το­τέ­λεια του Δήμου, στη­ρί­ζει την το­πι­κή οι­κο­νο­μία και δια­σφα­λί­ζει ότι κάθε ευρώ που επεν­δύ­ε­ται στην ανα­κύ­κλω­ση επι­στρέ­φει στην κοι­νό­τη­τα με τη μορφή κα­λύ­τε­ρων υπη­ρε­σιών και κα­θα­ρό­τε­ρου πε­ρι­βάλ­λο­ντος.Η δυ­να­τό­τη­τα χρή­σης πε­ρισ­σό­τε­ρων μέσων, όπως πρό­σθε­τα απορ­ριμ­μα­το­φό­ρα, πε­ρισ­σό­τε­ροι κάδοι, ενι­σχυ­μέ­νο προ­σω­πι­κό, σύγ­χρο­νες υπο­δο­μές δια­λο­γής και ευ­ρύ­τε­ρη ενη­μέ­ρω­ση, θα αυ­ξή­σει ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρο το πο­σο­στό ανα­κύ­κλω­σης. Ο Δήμος Νι­σύ­ρου δε­σμεύ­ε­ται να διεκ­δι­κή­σει και να αξιο­ποι­ή­σει κάθε δια­θέ­σι­μο πόρο,  προ­κει­μέ­νου να επε­κτεί­νει το πρό­γραμ­μα ανα­κύ­κλω­σης και να αυ­ξή­σει το πο­σο­στό των ανα­κυ­κλώ­σι­μων υλι­κώνΗ κρι­σι­μό­τε­ρη πρό­κλη­ση για την ανα­κύ­κλω­ση είναι ο σω­στός δια­χω­ρι­σμός στην πηγή. Παρά τη ση­μα­ντι­κή πρό­ο­δο που επι­τυγ­χά­νε­ται, υπάρ­χει ένα ζή­τη­μα που απαι­τεί τη μέ­γι­στη προ­σο­χή και μέ­ρι­μνα από όλους μας. Πολλά ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά, δυ­στυ­χώς, με­τα­φέ­ρο­νται στον ΧΥΤΑ επει­δή είναι ανα­με­μιγ­μέ­να με ορ­γα­νι­κά απορ­ρίμ­μα­τα και άλλα μη ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά. Όταν χαρτί, πλα­στι­κό, μέ­ταλ­λο ή γυαλί ανα­μι­γνύ­ο­νται με υπο­λείμ­μα­τα τρο­φών, λάδια, υγρά ή άλλα απορ­ρίμ­μα­τα, επι­μο­λύ­νο­νται, χά­νουν την αξία τους και δεν είναι δυ­να­τόν να ανα­κυ­κλω­θούν. Ως απο­τέ­λε­σμα, πο­λύ­τι­μα υλικά οδη­γού­νται τε­λι­κά στην ταφή, επι­βα­ρύ­νο­ντας το πε­ρι­βάλ­λον, αυ­ξά­νο­ντας τον όγκο των απορ­ριμ­μά­των και ακυ­ρώ­νο­ντας στην πράξη τον κόπο του δια­χω­ρι­σμού.Το φαι­νό­με­νο αυτό απο­τε­λεί ένα από τα στοι­χεία που απαι­τούν την πε­ρισ­σό­τε­ρη προ­σο­χή και την ενερ­γή συμ­με­το­χή των πο­λι­τών. Η σωστή δια­λο­γή στην πηγή δεν είναι απλή συ­νή­θεια· είναι κα­θο­ρι­στι­κή πράξη πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κής ευ­θύ­νης. Ο Δήμος Νι­σύ­ρου καλεί κάθε νοι­κο­κυ­ριό και κάθε επι­χεί­ρη­ση να μην ανα­μι­γνύ­ει τα απορ­ρίμ­μα­τά του, να δια­χω­ρί­ζει με συ­νέ­πεια τα ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά και να αξιο­ποιεί σωστά τις ει­δι­κές υπο­δο­χές, ώστε να δια­σφα­λί­ζε­ται ότι τα υλικά που πα­ρα­δί­δο­νται προς ανα­κύ­κλω­ση είναι πραγ­μα­τι­κά ανα­κυ­κλώ­σι­μα.Απο­τε­λεί ανα­γκαιό­τη­τα να γίνει μια επι­σή­μαν­ση που αφορά το πο­σο­στό ανα­κύ­κλω­σης, Είναι ση­μα­ντι­κό να το­νι­στεί ότι δεν υπάρ­χει ποτέ δυ­να­τό­τη­τα ανα­κύ­κλω­σης 100% χωρίς την χρήση καύ­σης υψη­λής θερ­μο­κρα­σί­ας για πα­ρα­γω­γή ηλε­κτρι­σμού. Η τε­χνο­λο­γία αυτή, η οποία αξιο­ποιεί θερ­μι­κή ενέρ­γεια από υλικά που δεν μπο­ρούν να ανα­κυ­κλω­θούν, απο­τε­λεί συ­μπλη­ρω­μα­τι­κό ερ­γα­λείο στην ολο­κλη­ρω­μέ­νη δια­χεί­ρι­ση των απορ­ριμ­μά­των. Με αυτό το ερ­γα­λείο έχο­ντας όμως προ­τε­ραιό­τη­τα την πρό­λη­ψη, την επα­να­χρη­σι­μο­ποί­η­ση και την ανα­κύ­κλω­ση, συν­δυά­ζε­ται η πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή προ­στα­σία με την οι­κο­νο­μι­κή απο­δο­τι­κό­τη­τα και την κοι­νω­νι­κή δι­καιο­σύ­νη.Ο Δήμος Νι­σύ­ρου εκ­φρά­ζει τις θερ­μές και ει­λι­κρι­νείς ευ­χα­ρι­στί­ες του προς την Ελ­λη­νι­κή Εται­ρεία Ανα­κύ­κλω­σης για την άρι­στη συ­νερ­γα­σία, καθώς και προς όλους τους πο­λί­τες, τους φο­ρείς και τις επι­χει­ρή­σεις που στη­ρί­ζουν έμπρα­κτα και με συ­νέ­πεια το πρό­γραμ­μα Ανα­κύ­κλω­σης.Ο Δή­μαρ­χος Νι­σύ­ρου, κ. Χρι­στο­φής Κο­ρω­ναί­ος, δή­λω­σε:«Είναι με­γά­λη μας τιμή και χαρά να βλέ­που­με τον κόπο και τη συ­νέ­πεια όλων να καρ­πο­φο­ρούν. Η πα­ρά­δο­ση 70 μπα­λε­τών – πε­ρί­που 35 τόνων χαρ­τιού και πλα­στι­κού – δεν είναι απλώς ένας αριθ­μός. Είναι η ζω­ντα­νή από­δει­ξη ότι η Νί­συ­ρος μπο­ρεί, με συ­νερ­γα­σία, υπευ­θυ­νό­τη­τα και αγάπη για τον τόπο της, να επι­τυγ­χά­νει σε ένα βαθμό ανα­κύ­κλω­ση υλι­κών. Μπο­ρού­με να επι­τύ­χου­με κα­λύ­τε­ρα απο­τε­λέ­σμα­τα με θέ­λη­ση και επι­μο­νή. Εκ­φρά­ζω τις θερ­μό­τε­ρες ευ­χα­ρι­στί­ες μου σε κάθε δη­μό­τη, κάθε επαγ­γελ­μα­τία και κάθε ερ­γα­ζό­με­νο του Δήμου που συ­νέ­βα­λε σε αυτό το απο­τέ­λε­σμα. Συ­νε­χί­ζου­με με ακόμη με­γα­λύ­τε­ρη θέρμη και απο­φα­σι­στι­κό­τη­τα, ώστε η ανα­κύ­κλω­ση να γίνει κα­θη­με­ρι­νή συ­νή­θεια, συλ­λο­γι­κή υπε­ρη­φά­νεια και πο­λι­τι­σμός για όλους μας.»

Η κ. Ελένη Καραγκιόζη, παραλιούχος στην Κω, μιλά για τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν φέτος οι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στις παραλίες του νησιού, με ιδιαίτερη αναφορά στις σημαντικές καθυστερήσεις που σημειώθηκαν στην παραχώρηση των παραλιών.Όπως επισημαίνει, η φετινή διαδικασία των πλειστηριασμών πραγματοποιήθηκε υπό διαφορετικό καθεστώς, γεγονός που δημιούργησε αρκετές καθυστερήσεις και προβλήματα, ιδιαίτερα για όσους χρειάστηκε να περιμένουν μέχρι να ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες και να μπορέσουν τελικά να αναλάβουν τις παραλίες τους.Η καθυστέρηση αυτή είχε άμεσο αντίκτυπο στη λειτουργία των επιχειρήσεων, καθώς ένα σημαντικό μέρος της τουριστικής περιόδου είχε ήδη ξεκινήσει, ενώ οι επαγγελματίες καλούνταν να οργανώσουν εγκαίρως τις υποδομές, το προσωπικό και τον εξοπλισμό τους.

Σε σοβαρή κατάσταση νοσηλεύεται η διευθύντρια του 1ου Νηπιαγωγείου Άνω Λιοσίων, μετά το περιστατικό που σημειώθηκε τη Δευτέρα (28/9), σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ΕΡΤ ο αναπληρωτής διευθυντής Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Αττικής, Διονύσης Αναστασόπουλος. Η εκπαιδευτικός καταγγέλλει ότι δέχθηκε σωματική επίθεση από συγγενείς μαθητών, ενώ για την υπόθεση βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη Ένορκη Διοικητική Εξέταση.Η στιγμή που ο γονέας επιτίθεται και χτυπά τη διευθύντρια του σχολείου έχει καταγραφεί σε βίντεο που έχει τραβηχτεί από το κινητό της ίδιας της διευθύντριας και αποτυπώνει τις στιγμές μετά την έναρξη της συμπλοκής. Η εκπαιδευτικός εμφανίζεται σκυμμένη στο έδαφος και να προσπαθεί να προστατευτεί, ενώ άνδρας με λευκή μπλούζα τη χτυπά στο κεφάλι.Η ίδια ακούγεται να φωνάζει «βοήθεια», ενώ σε άλλο σημείο απαντά στον γονέα: «Ναι, εσείς χτυπάτε». Ο άνδρας ακούγεται να της ζητά εξηγήσεις για τον τρόπο με τον οποίο φώναζε στο παιδί του, με την ένταση να συνεχίζεται για λίγα ακόμη δευτερόλεπτα.O κ. Αναστασόπουλος έκανε λόγο για «περιστατικό που τραυματίζει τη σχολική κοινότητα», επισημαίνοντας ότι η ανοχή απέναντι σε οποιαδήποτε πράξη βίας είναι μηδενική, ανεξάρτητα από το ποιος την ασκεί.«Έχει δοθεί ήδη οδηγία για Ένορκη Διοικητική Εξέταση για να δούμε το πριν και το μετά. Είναι ενήμερος ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Αθηνών, είναι ενήμερος ο εισαγγελέας Ανηλίκων και φυσικά οι αστυνομικές Αρχές. Περιμένουμε το αποτέλεσμα της ΕΔΕ και της προκαταρκτικής για να αποφανθούμε», δήλωσε ο Διονύσης Αναστασόπουλος.Την ίδια ώρα, χαρακτήρισε αποσπασματικό το βίντεο που έχει δημοσιοποιηθεί και στο οποίο καταγράφεται η διευθύντρια να λέει στους μικρούς μαθητές ότι «σας έφαγα τα χέρια αν χαλάσετε κάτι του σχολείου».Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε, ωστόσο, στην κατάσταση της υγείας της εκπαιδευτικού, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται για ελαφρύ τραυματισμό. Όπως είπε, κατά τη διάρκεια του περιστατικού ήταν παρών και το ανήλικο παιδί της.Η διευθύντρια νοσηλεύεται όχι με αμυχές αλλά σε σοβαρή κατάσταση και είναι μητέρα ανήλικου που ήταν παρών στον τραυματισμό της κι αυτό δίνει επιπλέον διάσταση. Εσείς βασίζεστε αποκλειστικά σε ένα βίντεο. Εγώ οφείλω να κινηθώ με συγκεκριμένο πρωτόκολλο και δεν μπορεί εν μέσω ένορκης διοικητικής εξέτασης που είναι μυστική να δώσω άλλα δεδομένα στον αέρα, με βάση το δικό μου καθηκοντολόγιο».Η ίδια η διευθύντρια φέρεται να υποστηρίζει ότι μετά το περιστατικό δέχθηκε επίθεση από άτομα που βρίσκονταν στο σημείο και χρειάστηκε να μεταφερθεί σε νοσοκομείο, έχοντας τραυματιστεί στο πρόσωπο και στο κεφάλι.Ο κ. Αναστασόπουλος ξεκαθάρισε ότι οι ευθύνες θα αποδοθούν μετά την ολοκλήρωση των ερευνών, όπου αυτές προκύψουν, ενώ ανέφερε ότι ο ίδιος δεν έχει λάβει κάποια καταγγελία σε βάρος της προϊσταμένης του νηπιαγωγείου.Παράλληλα, έχουν ήδη δρομολογηθεί ενέργειες για την κάλυψη του κενού που δημιουργείται στη σχολική μονάδα, καθώς και για την υποστήριξη μαθητών και εκπαιδευτικών.«Είναι βαριά τραυματισμένη και αναρρώνει. Από αύριο το πρωί ισχύει η εντολή αναπλήρωσης του κενού και πάνω από όλα θωρακίσαμε το σχολείο, καθώς έσκυψε πάνω η υπουργός Παιδείας για παροχή ψυχολόγου και κοινωνικής λειτουργού», είπε ο κ. Αναστασόπουλος, διαβεβαιώνοντας ότι το σχολείο θα λειτουργήσει κανονικά.Τέλος, αναφέρθηκε στις διαδικασίες που ακολουθούνται όταν προκύπτουν καταγγελίες σε βάρος εκπαιδευτικών, επισημαίνοντας ότι στην προκειμένη περίπτωση πρέπει να ολοκληρωθεί η διερεύνηση πριν εξαχθούν συμπεράσματα. «Ελέγχονται, αποπέμπονται και παραπέμπονται εκπαιδευτικοί για πράξεις μπούλινγκ αλλά δεν μπορούμε έτσι να καταδικάσουμε μητέρα ανήλικου παιδικού, πόσο μάλλον αφού είμαι ο πειθαρχικός προϊστάμενος», πρόσθεσε.Ρομά εκβιάζουν τη σχολική κοινότητα για να επιτύχουν τα αιτήματά τους»Άτομα από το περιβάλλον της διευθύντριας του νηπιαγωγείου αναφέρουν ότι πρόκειται για μία μονάδα όπου οι εκπαιδευτικοί δεν επιθυμούν να εργαστούν εκεί λόγω των εκβιασμών από τις οικογένειες των Ρομά.Ειδικότερα αναφέρουν: «Οι Ρομά εκβιάζουν διαρκώς τη σχολική κοινότητα για να επιτύχουν τα αιτήματά τους. Θέλουν να λάβουν βεβαίωση φοίτησης νηπίου για τα προνοιακά επιδόματα Α21, παρά την ελλιπή και κακή φοίτηση των παιδιών τους. Η διευθύντρια αναζητά τα νήπια που δεν παρουσιάζονται στο σχολείο, μέσω των αρμόδιων Αρχών. Τα τηλέφωνά τους βρίσκονται σε φραγή. Αυτό είναι που τους ενοχλεί. Σε καθημερινή βάση πραγματοποιούν δολιοφθορές στο σχολείο, παρακωλύουν το εκπαιδευτικό έργο, τρομοκρατούν και τα παιδιά και τους εκπαιδευτικούς. Οι εκπαιδευτικοί δέχονται ύβρεις και κατάρες, τις φτύνουν. Κανένας εκπαιδευτικός δεν θέλει να εργαστεί εκεί. Η μοναδική διευθύντρια που έμεινε στο συγκεκριμένο σχολείο 5 χρόνια είναι η συγκεκριμένη, διαθέτει 20 χρόνια προϋπηρεσία.peotothema.gr

Ιδιαίτερα υψηλός παραμένει ο αριθμός των παραβάσεων για μη χρήση κράνους στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας για τη 65η εβδομάδα εφαρμογής της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., κατά το διάστημα από τις 21 έως και τις 27 Σεπτεμβρίου 2026, στο Νότιο Αιγαίο βεβαιώθηκαν συνολικά 354 παραβάσεις, αριθμός που κατατάσσει την Περιφέρεια στη δεύτερη θέση πανελλαδικά, αμέσως μετά την Αττική, όπου καταγράφηκαν 602 παραβάσεις.Είναι χαρακτηριστικό ότι σχεδόν μία στις πέντε παραβάσεις που βεβαιώθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα την συγκεκριμένη εβδομάδα καταγράφηκε στο Νότιο Αιγαίο, καθώς οι 354 περιπτώσεις αντιστοιχούν περίπου στο 18,3% του συνολικού αριθμού των παραβάσεων.Σε πανελλαδικό επίπεδο πραγματοποιήθηκαν συνολικά 20.024 έλεγχοι. Από αυτούς προέκυψαν 1.727 παραβάσεις σε οδηγούς, εκ των οποίων οι 40 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς και 211 παραβάσεις σε επιβάτες.Από τις παραβάσεις που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα, 1.058 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων 38 διανομείς, ενώ 179 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε επιβάτες δικύκλων. Παράλληλα, 648 παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, ενώ άλλες 21 καταγράφηκαν σε οδηγούς οχημάτων ATV.Μετά την Αττική και το Νότιο Αιγαίο, ιδιαίτερα υψηλός αριθμός παραβάσεων καταγράφηκε στα Ιόνια Νησιά με 243 περιπτώσεις, στη Δυτική Ελλάδα με 200 και στην Κρήτη με 178.Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του Κατευθυντήριου Επιχειρησιακού Σχεδίου Τροχαίας και συμμετέχουν αστυνομικοί από τις Υπηρεσίες Τροχαίας, τα Αστυνομικά Τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων σε όλη τη χώρα. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., στους ελέγχους δικύκλων, στις επιχειρήσεις ενοικίασης, αλλά και στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί. Για τον οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Οι ίδιες κυρώσεις εφαρμόζονται και όταν ο οδηγός δεν μεριμνά ώστε ο επιβάτης του να φορά κράνος.Για τον επιβάτη δικύκλου το πρόστιμο ανέρχεται επίσης στα 350 ευρώ, ενώ για οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων προβλέπεται πρόστιμο 30 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, οι προβλεπόμενες ποινές αυξάνονται.Η Ελληνική Αστυνομία επισημαίνει ότι η συγκεκριμένη εκστρατεία δεν έχει ως βασικό στόχο την επιβολή προστίμων, αλλά την αλλαγή της συμπεριφοράς οδηγών και επιβατών και την καθιέρωση της χρήσης πιστοποιημένου κράνους ως αυτονόητου μέτρου προστασίας.Οι έλεγχοι πρόκειται να συνεχιστούν με την ίδια ένταση και το επόμενο διάστημα, με το Νότιο Αιγαίο να βρίσκεται, βάσει των τελευταίων στοιχείων, στις περιοχές της χώρας όπου καταγράφεται ιδιαίτερα μεγάλος αριθμός παραβάσεων.

Πέρασαν ήδη τέσσερις (4) μέρες από την απίστευτη τηλεοπτική τοποθέτηση του υφυπουργού Εξωτερικών Χ. Θεοχάρη :«Έχουμε τα κόμματα που εκπροσωπούν τον κακομοίρη. Υπάρχουν όμως και οι νοικοκύρηδες. Δεν υπάρχουν μόνο οι κακο - μοίρηδες !» και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης τον κρατάει ακόμη στην κυβέρνηση !Αν ο πρωθυπουργός αποδοκίμαζε αυτή την προσβλητική τοποθέτηση, ενός αλαζόνα υφυπουργού, έπρεπε ήδη να τον είχε αποπέμψει. Περίμενα τέσσερις μέρες και όμως δεν το έκανε … Τι να υποθέσουμε ; Θέση που την ανέχεται ή συμμερίζεται ;Ο υφυπουργός του κ. Μητσοτάκη τα είπε αυτά, απευθυνόμενος στην πρώην βουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ κα Τώνια Αντωνίου, παρουσία τεσσάρων δημοσιογράφων (των κυριών Φ. Γιωτάκη, Κ.Δούκα, Ν. Ελευθερόγλου και Γ.Λυριστή), οι οποίοι αντέδρα- σαν, ακούγοντας μέλος της κυβέρνησης, να διαπράττει την αθλιότητα, να χαρακτηρίζει τους πολίτες που εκπροσωπεί το κόμμα που ασκεί καθήκοντα αξιωματικής αντιπολίτευσης (και άλλα κόμματα) «κακομοίρηδες» !Το ΠΑ.ΣΟ.Κ - από την ίδρυση του μέχρι σήμερα - είχε και έχει την τιμή να εκπροσωπεί τους πολίτες που δεν έχουν προ- νόμια.Τους «μη προνομιούχους» πολίτες - άνδρες & γυναίκες - της χώρας μας, όπως τους ονόμαζε ο Ανδρέας ΠαπανδρέουΚαι σ’ αυτούς συμπεριλαμβάνονται : αγρότες, τεχνίτες, εργάτες, υπάλληλοι (δημόσιου και ιδιωτικού τομέα), επαγγελματίες, βιοτέχνες, άνεργοι, έμποροι, επιχειρηματίες μικρών/μεσαίων επιχειρήσεων και πολλοί άλλοι αξιοπρεπείς επαγγελματίες.Όλοι αυτοί αντιμετωπίζονται με σεβασμό από το ΠΑ.ΣΟ.Κ, γιατί το αξίζουν και επιβάλλεται να ασκούνται πολιτικές για να δίνονται λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν. Και όχι να προσβάλλονται με απαξιωτικούς και προσβλητικούς χαρακτηρισμούς - όπως το «κακομοίρηδες» που εκστόμισε ο υφυπουργός Θεοχάρης - χωρίς να έχει καμμιά συνέπεια.Παραμένει στο υπουργείο Εξωτερικών ! Και αυτό αποδεικνύει έλλειψη σεβασμού από τον πρωθυπουργό & την κυβέρνηση.Ρόδος 29 / 9 / 26Κοσμάς Σφυρίου.

Την ανάγκη για στοχευμένες παρεμβάσεις στο κόστος ενέργειας, καυσίμων και μετακίνησης, με ιδιαίτερη έμφαση στα νησιά, τις ορεινές και τις απομακρυσμένες περιοχές, αναδεικνύει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων (ΠΟΞ) σε επιστολή της προς την κυβέρνηση.Η Ομοσπονδία, αναγνωρίζοντας τους δημοσιονομικούς περιορισμούς, υπογραμμίζει ότι δεν ζητά οριζόντια μέτρα, αλλά γεωγραφικά και χρονικά στοχευμένες παρεμβάσεις, προκειμένου να περιοριστεί το αυξημένο λειτουργικό κόστος των τουριστικών επιχειρήσεων και να στηριχθεί η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.Ιδιαίτερα για τα μικρά νησιά και τους απομακρυσμένους προορισμούς, το κόστος των καυσίμων αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα, καθώς στις υψηλότερες τιμές στην αντλία προστίθεται και το αυξημένο κόστος μεταφοράς. Η ΠΟΞ επισημαίνει ότι η κατάσταση αυτή επιβαρύνει τόσο τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις όσο και την πρόσβαση των επισκεπτών στους προορισμούς, λειτουργώντας ως ανασταλτικός παράγοντας για την τουριστική κίνηση εκτός περιόδων αιχμής.Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώνεται σήμερα ήδη πάνω από τα 2,14 ευρώ ανά λίτρο, έναντι τιμών κάτω των 2,00 ευρώ στα μέσα Αυγούστου, ήτοι αύξηση περίπου δεκαπέντε λεπτών μέσα σε έναν μήνα. Η επιβάρυνση είναι σημαντικά μεγαλύτερη στις νησιωτικές, ορεινές και απομακρυσμένες αγορές, όπου η απόκλιση από τον πανελλαδικό μέσο όρο φθάνει τα είκοσι λεπτά ανά λίτρο, ενώ στα ανώτερα ποιοτικά καύσιμα οι τιμές προσεγγίζουν ή και υπερβαίνουν τα 2,50 ευρώ, με την τάση να είναι ανοδική. Πρόκειται, σημειωτέον, για μέσους όρους ανά νομό, καθώς σε μεμονωμένα πρατήρια μικρών νησιών και ορεινών περιοχών οι τιμές είναι ακόμη υψηλότερες.Όπως αναφέρει η ΠΟΞ στους νησιωτικούς προορισμούς το πρόβλημα λαμβάνει διαφορετική μορφή. Η πλειονότητα των μονάδων δεν λειτουργεί τους χειμερινούς μήνες και η βιωσιμότητά τους κρίνεται από το αν θα καταφέρουν να λειτουργήσουν έναν ή δύο μήνες επιπλέον στην αρχή και στο τέλος της σεζόν. Ακριβώς εκεί, όμως, η επιβάρυνση από το κόστος των καυσίμων είναι μεγαλύτερη: η απόκλιση από τη μέση πανελλαδική τιμή είναι υψηλότερη απ' οπουδήποτε αλλού. Η επιβάρυνση αυτή μετακυλίεται στο σύνολο της λειτουργίας της μονάδας (τροφοδοσία, μεταφορικά, μετακίνηση προσωπικού κ.λπ.), αλλά και στη δαπάνη του ίδιου του επισκέπτη για τις μετακινήσεις του.rodiaki.gr

Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος στη Νίσυρο, μετά την προσάραξη ιστιοφόρου σκάφους ελληνικής σημαίας, με τέσσερις αλλοδαπούς επιβαίνοντες.Το περιστατικό σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή βόρεια-βορειοανατολικά του λιμένα της Νισύρου.Στο σημείο έχει σπεύσει ένα πλωτό σκάφος του Λιμενικού Σώματος, καθώς και ένα αλιευτικό σκάφος, προκειμένου να συνδράμουν.Στην περιοχή πνέουν βόρειοι άνεμοι έντασης 6 μποφόρ.Πηγή: https://www.protothema.gr

Συμφωνία με την TRIPADVISOR LIMITED για την υλοποίηση διαφημιστικής καμπάνιας με στόχο την προβολή και προώθηση του τουριστικού προϊόντος της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής υπέγραψε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.Η σύμβαση που προβλέπει συνολική δαπάνη 30.000 ευρώ, θα υλοποιηθεί μέσω της πλατφόρμας Tripadvisor.com και θα περιλαμβάνει δύο διαφημιστικά banners, ένα αφιερωμένο στη Ρόδο και ένα στην Κω, καθώς και ένα διαφημιστικό βίντεο διάρκειας έως 30 δευτερολέπτων, με περιεχόμενο που θα προβάλλει νησιά της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου.Σύμφωνα με τη σύμβαση, οι συγκεκριμένες διαφημιστικές δράσεις αναμένεται να εξασφαλίσουν συνολικά τουλάχιστον 1.904.762 εμφανίσεις σε χρήστες της Tripadvisor που αναζητούν ταξιδιωτικές πληροφορίες για προορισμούς της Μεσογείου.Οι χρήστες που θα επιλέγουν τις διαφημίσεις θα οδηγούνται σε ειδική σελίδα, το λεγόμενο «Branded Trip», η οποία θα δημιουργηθεί στο πλαίσιο της καμπάνιας. Εκεί θα παρουσιάζονται η Ρόδος, η Κως, η Κάρπαθος, η Πάτμος, η Λέρος, η Κάλυμνος και η Αστυπάλαια, με φωτογραφικό υλικό και σύντομες περιγραφές, ενώ προβλέπονται και πρόσθετες προωθητικές προβολές.Παράλληλα, η Περιφέρεια θα αποκτήσει διαφημιστική παρουσία μέσω του «Brand Channel» της Tripadvisor στην οργανική σελίδα των Δωδεκανήσων, η οποία απευθύνεται σε χρήστες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η παρουσία αυτή θα τοποθετείται σε ιδιαίτερα εμφανές σημείο της σελίδας και θα στοχεύει στην ενίσχυση της προβολής του «Branded Trip» σε χρήστες που αναζητούν οργανικά πληροφορίες για τα Δωδεκάνησα στην πλατφόρμα.Η διάρκεια της σύμβασης ξεκινά από την ημερομηνία υπογραφής της και ολοκληρώνεται με την παράδοση και οριστική παραλαβή των προβλεπόμενων υπηρεσιών, σε κάθε περίπτωση όμως όχι πέραν της 20ής Δεκεμβρίου 2026.rodiaki.gr