AROUND THE WORLD

Ακριβότερες γίνονται από τον Νοέμβριο οι ηλεκτρονικές αγορές προϊόντων από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης. Μετά τον δασμό των 3 ευρώ που εφαρμόζεται από τον περασμένο Ιούλιο στα μικροδέματα αξίας έως 150 ευρώ, έρχεται να προστεθεί ένα νέο τέλος τελωνειακής διαχείρισης ύψους 2 ευρώ, ανεβάζοντας τη συνολική επιβάρυνση στα 5 ευρώ ανά είδος τελωνειακής διασάφησης.Για τους καταναλωτές που συνηθίζουν να πραγματοποιούν φθηνές αγορές από ηλεκτρονικές πλατφόρμες τρίτων χωρών όπως Τemu ή Shein, ο νέος λογαριασμός μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα «τσουχτερός», ειδικά όταν η παραγγελία περιλαμβάνει διαφορετικές κατηγορίες προϊόντων.Το νέο τέλος αναμένεται να ενεργοποιηθεί την 1η Νοεμβρίου 2026, σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπό την προϋπόθεση ότι θα έχει ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη διαδικασία έγκρισης και δημοσίευσης της σχετικής ευρωπαϊκής πράξης.Η Κομισιόν έχει ήδη καθορίσει το ύψος του τέλους στα 2 ευρώ, με κατ’ εξουσιοδότηση πράξη που εγκρίθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2026. Στον αναλυτικό οδηγό που εξέδωσε στις 5 Οκτωβρίου, η Γενική Διεύθυνση Φορολογίας και Τελωνειακής Ενωσης (DG TAXUD) ξεκαθαρίζει τον τρόπο εφαρμογής του νέου μέτρου, το οποίο εντάσσεται στην ευρύτερη μεταρρύθμιση της Τελωνειακής Ενωσης.Οπως ο δασμός των 3 ευρώ έτσι και το νέο τέλος δεν θα επιβάλλεται ανά πακέτο αλλά ανά είδος που περιλαμβάνεται στην τελωνειακή διασάφηση. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος μπορεί να πολλαπλασιάζεται όταν ένα δέμα περιέχει διαφορετικά προϊόντα. Για παράδειγμα, πέντε ίδιες μπλούζες (T-shirt) που δηλώνονται ως ένα είδος επιβαρύνονται συνολικά με 5 ευρώ, δηλαδή 3 ευρώ δασμό και 2 ευρώ τέλος διαχείρισης.Αν όμως στο πακέτο υπάρχει μια μπλούζα και ένα ρολόι που δηλώνονται ως δύο διαφορετικά είδη, τότε επιβαρύνονται με 10 ευρώ (5 ευρώ για κάθε είδος). Τρία διαφορετικά είδη προϊόντων θα επιβαρύνονται με 15 ευρώ, ενώ πέντε διαφορετικά είδη προϊόντων που έρχονται σε ένα πακέτο από την Κίνα ή από τις ΗΠΑ θα επιβαρύνονται με συνολικό τέλος 25 ευρώ. Τα παραδείγματα αφορούν παραγγελίες για τις οποίες εφαρμόζονται και οι δύο σταθερές τελωνειακές χρεώσεις, χωρίς να υπολογίζονται ο ΦΠΑ, τα μεταφορικά και τυχόν πρόσθετα έξοδα εκτελωνισμού.Το νέο τέλοςΗ νέα χρέωση των 2 ευρώ θα αφορά τις εξ αποστάσεως πωλήσεις προϊόντων που εισάγονται απευθείας στην Ευρωπαϊκή Ενωση από τρίτες χώρες, ανεξάρτητα από την αξία τους. Επομένως, δεν αφορά μόνο μικροδέματα έως 150 ευρώ αλλά και ακριβότερες παραγγελίες για τις οποίες ισχύει το κανονικό καθεστώς τελωνειακών δασμών.ΕξαιρέσειςΣύμφωνα με το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς (ΕΒΕΠ) εξαιρούνται από τη συγκεκριμένη διαδικασία νέας εισαγωγής τα εμπορεύματα που έχουν ήδη εισαχθεί και τελωνιστεί ως απόθεμα σε αποθήκη εντός της Ευρωπαϊκής Ενωσης, καθώς η μεταγενέστερη παράδοσή τους εντός της ΕΕ δεν αποτελεί νέα εισαγωγή από τρίτη χώρα.Ποιος θα πληρώνειΥπόχρεος για την καταβολή του τέλους θα είναι ο διασαφιστής (πλατφόρμα, επιχείρηση ή εκπρόσωπος) που υποβάλλει την τελωνειακή διασάφηση. Οι πλατφόρμες μπορούν να ενσωματώσουν το κόστος στην τελική τιμή ή στα έξοδα αποστολής. Δεν σημαίνει ότι ο καταναλωτής θα πληρώνει υποχρεωτικά ξεχωριστά 2 ευρώ κατά την παράδοση. Επίσης το τέλος των 2 ευρώ δεν επιστρέφεται, ακόμη και εάν το προϊόν επιστραφεί ή δεν παραδοθεί τελικά, καθώς έχει ήδη γεννηθεί η σχετική τελωνειακή υποχρέωση.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το 2025 εισήχθησαν στην Ευρωπαϊκή Ενωση σχεδόν 5,9 δισεκατομμύρια είδη ηλεκτρονικού εμπορίου χαμηλής αξίας έναντι 4,6 δισεκατομμυρίων το 2024. Πρόκειται για αύξηση της τάξης του 26%, η οποία αποτυπώνει την πίεση που δέχονται οι τελωνειακές υπηρεσίες από τον διαρκώς αυξανόμενο όγκο εισαγωγών.Πηγή: in.gr

Εκτεταμένα επεισόδια, εμπρησμοί, λεηλασίες και βανδαλισμοί σημειώθηκαν σε πολλές γαλλικές πόλεις, από το Παρίσι και τη Μασσαλία έως τη Λυών και τη Λιμόζ, κατά τη διάρκεια των χθεσινών διαδηλώσεων. Ιδιαίτερα σοβαρές καταστροφές καταγράφηκαν στο δημαρχείο της Λιμόζ, όπου πυρκαγιά προκάλεσε την κατάρρευση του καμπαναριού και εκτεταμένες ζημιές στο κτίριο.Όπως μετέδωσε η ανταποκρίτρια του ΕΡΤnews στο Παρίσι, Θωμαΐς Παπαϊωάννου, οι προσαγωγές ξεπέρασαν τις 1.200, σύμφωνα με τον μέχρι στιγμής απολογισμό, ο οποίος παραμένει προσωρινός. Οι γαλλικές Αρχές αναμένεται να δώσουν νεότερα στοιχεία για την έκταση των καταστροφών και τις επιχειρήσεις της αστυνομίας.Η χώρα ξημέρωσε σε κλίμα σοκ και απογοήτευσης, με τις εικόνες από τις εστίες των επεισοδίων να αποτυπώνουν το μέγεθος της έντασης. Στη Λιμόζ, άγνωστοι κουκουλοφόροι φέρονται να εισέβαλαν στο δημαρχείο, απειλώντας εργαζομένους, προτού προκαλέσουν πυρκαγιά. Το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές, ενώ η καταστροφή του καμπαναριού αποτέλεσε ένα από τα χαρακτηριστικότερα στιγμιότυπα της νύχτας.Εκτεταμένοι βανδαλισμοί και λεηλασίες σημειώθηκαν επίσης στο Παρίσι, στη Μασσαλία και στη Λυών, με τις επιθέσεις σε καταστήματα να συνεχίζονται, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έως τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής.Κριτική για τους χειρισμούς των ΑρχώνΤα επεισόδια έχουν προκαλέσει έντονη κριτική για την ετοιμότητα της αστυνομίας και τους χειρισμούς του υπουργείου Εσωτερικών, με επικριτές να υποστηρίζουν ότι υποτιμήθηκε η έκταση και η ένταση των καταστροφών που ήταν πιθανό να ακολουθήσουν.Ο πρωθυπουργός, ο οποίος επισκέφθηκε τις δυνάμεις ασφαλείας στο Παρίσι, προειδοποίησε ότι οι υπεύθυνοι θα τιμωρηθούν παραδειγματικά. Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη να αποδοθούν ευθύνες για τις καταστροφές, ενώ δεσμεύτηκε ότι η κυβέρνηση θα επιχειρήσει να στηρίξει τους επαγγελματίες που είδαν τις επιχειρήσεις τους να υφίστανται σοβαρές ζημιές.Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι στο στόχαστρο βρέθηκαν καταστηματάρχες, οι οποίοι προσπάθησαν να προστατεύσουν τις περιουσίες τους, σε μια περίοδο κατά την οποία οι επιχειρήσεις προσδοκούν αυξημένο τζίρο ενόψει των εορτών.Τραυματισμοί αστυνομικών και διαδηλωτώνΚατά τα επεισόδια, καταγράφηκαν επιθέσεις εναντίον αστυνομικών, ενώ τραυματίες υπήρξαν τόσο μεταξύ των δυνάμεων ασφαλείας όσο και μεταξύ των νεαρών που συμμετείχαν στα επεισόδια.Βίντεο από την περιοχή της πλατείας Δημοκρατίας στο Παρίσι φέρεται να καταγράφουν νεαρούς να ρίχνουν βαριά αντικείμενα από μεγάλο ύψος προς αστυνομικούς. Σε άλλο περιστατικό, νεαρός που επιχείρησε να καταστρέψει τη βιτρίνα πολυτελούς καταστήματος τραυματίστηκε σοβαρά, όταν η κατασκευή κατέρρευσε πάνω του.Όπως επισήμανε η ανταποκρίτρια του ΕΡΤnews στο Παρίσι, οι οργανωμένες κοινωνικές διεκδικήσεις πρέπει να διαχωρίζονται από τις πράξεις βίας και λεηλασίας. Όπως ανέφερε, οι καταστροφές ξεκίνησαν νωρίς, παράλληλα με τις κινητοποιήσεις, και συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας.Παρόμοια φαινόμενα είχαν καταγραφεί και το 2018, κατά τη διάρκεια του κινήματος των «Κίτρινων Γιλέκων», όταν βίαιες ομάδες εκμεταλλεύονταν τις μαζικές κινητοποιήσεις για να προκαλέσουν καταστροφές και να συγκρουστούν με τις δυνάμεις ασφαλείας.Πολιτική αντιπαράθεση ενόψει των προεδρικών εκλογώνΤα γεγονότα πυροδοτούν νέα πολιτική αντιπαράθεση στη Γαλλία, σε μια περίοδο κατά την οποία η προεκλογική συζήτηση ενόψει των προεδρικών εκλογών του 2027 έχει ήδη αρχίσει να εντείνεται.Η κυβέρνηση και ο Ζαν-Λικ Μελανσόν αντάλλαξαν κατηγορίες μέσω αναρτήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με τον πρωθυπουργό να στρέφει τα πυρά του προς την άκρα Αριστερά και τον επικεφαλής της Ανυπότακτης Γαλλίας να επικρίνει την κυβέρνηση και τους χειρισμούς των δυνάμεων ασφαλείας.Τα επεισόδια επαναφέρουν στο προσκήνιο το ζήτημα της δημόσιας ασφάλειας, της αντιμετώπισης της βίας και της προστασίας των πολιτών και των επιχειρήσεων. Οι επόμενες ανακοινώσεις των γαλλικών Αρχών αναμένεται να αποσαφηνίσουν τον τελικό απολογισμό των συλλήψεων, των τραυματισμών και των υλικών ζημιών.ertnews.gr

Ένα αυτοκίνητο Tesla που θα μπορεί να πετάει αποκάλυψε ο ίδιος ο Έλον Μασκ, ένα χαρακτηριστικό που για καιρό είχε περιοριστεί στην επιστημονική φαντασία και στα κινούμενα σχέδια.Η αποκάλυψη έγινε στο Wako, μια εγκατάσταση δοκιμών στο Τέξας που ανήκει στη SpaceX, την άλλη εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία του Μασκ, όπου ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla επέδειξε το νέο Roadster, ένα σπορ διθέσιο αυτοκίνητο poy όχι μόνο φτάνει φτάσει από 0 έως 96 χλμ./ώρα σε χρόνο ρεκόρ, λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο (0,81), αλλά μπορεί να αιωρείται.Στην παρουσίαση, εννέα χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, το αυτοκίνητο χρησιμοποίησε αναρρόφηση για να ανέβει μια απότομη ράμπα. Βγαίνοντας από αυτήν αναποδογύρισε στον αέρα και χρησιμοποίησε πίδακες αέρα για να προσγειωθεί.Στη συνέχεια, το Roadster «πέταξε» πάνω από μια σειρά από τα υπάρχοντα μοντέλα της Tesla που ήταν παρκαρισμένα το ένα δίπλα στο άλλο και χρησιμοποίησε τα τζετ από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να επιταχύνει στα 96 χλμ/ώρα.Επίδειξη χωρίς οδηγόΤο αυτοκίνητο δεν είχε πραγματικό οδηγό κατά τη διάρκεια της επίδειξης, κάτι που έγινε «για να βεβαιωθούμε ότι δεν θα σκοτώσουμε κανέναν», είπε ο Έλον Μασκ στο πλήθος.«Η επιτυχία δεν είναι εγγυημένη», είπε. «Το εννοώ αυτό. Πιθανότατα θα λειτουργήσει, αλλά αν δεν λειτουργήσει, είμαστε σε ασφαλή απόσταση».«Ουσιαστικά μπορεί να πετάξει σαν πύραυλος. Μπορεί να κάνει περιστροφές και τρελά ακροβατικά», είπε ο Μασκ και χαρακτήρισε το Roadster «το τελευταίο και καλύτερο αυτοκίνητο για οδηγούς».Η νέα τεχολογία της Tesla στα ιπτάμενα οχήματαΤο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί 10 ακροφύσια και αυτό που ο Μασκ περιέγραψε ως «δεξαμενές αέρα εξαιρετικά υψηλής πίεσης» για να κινείται, τόσο στον αέρα όσο και για να επιταχύνει γρήγορα στο έδαφος.Στην κάθετη ανάβαση στη ράμπα, το όχημα έμεινε κολλημένο στην επιφάνεια με την τεράστια κάθετη πίεση (downforce) που δημιουργεί ένα σύστημα «αναρρόφησης» στο κάτω μέρος του αμαξώματος, το οποίο προμηθεύει η SpaceX.Στην κορυφή γύρισε με τη βοήθεια προωθητήρων ψυχρού αερίου και κατέβηκε ομαλά στο έδαφος, με ανεμιστήρες που δημιουργούν υποπίεση που τραβά το αυτοκίνητο προς τον δρόμο.Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla περιέγραψε τη συγκεκριμένη τεχνολογία ως «τα αποτελέσματα αυτού που συμβαίνει όταν συνεργάζεσαι με την καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και την καλύτερη εταιρεία πυραύλων στον κόσμο».Όπως είπε, το αυτοκίνητο θα μπει σε παραγωγή το 2028, αν και πολλές φορές τα χρονοδιαγράμματα της Tesla καθυστερούν.Αν και η παρουσίαση του Roadster κρίθηκε επιτυχημένη, μένει να αποδειχθεί αν το αυτοκίνητο θα είναι πράγματι σε θέση να ανταποκριθεί στην υπόσχεσή του και να παρέχει στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να πετάνε αντί απλώς να πηδούν, ενώ παράλληλα θα μπορούν να οδηγούν πολύ γρήγορα στους δρόμους.Σε τρεις εκδόσεις η μελλοντική κυκλοφορία τουΤο νέο Roadster θα κυκλοφορήσει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με τις δύο ανώτερες να ενσωματώνουν τεχνολογία ψυχρού αερίου (cold-gas thrusters) αναπτυγμένη σε συνεργασία με τη SpaceX:Performance (Βασική έκδοση): Διαθέτει ενεργή αεροδυναμική και ένα ειδικό σύστημα αναρρόφησης (suction fan system) στο δάπεδο. Το σύστημα αυτό δημιουργεί τέτοια αρνητική πίεση που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ακόμα και ανάποδα σε οροφή. Επιτυγχάνει το 0-100 χλμ/ώρα (0-60 mph) σε λιγότερο από 1,9 δευτερόλεπτα.Thrust: Έκδοση περιορισμένης παραγωγής που συνδυάζει το σύστημα αναρρόφησης με προωστήρες στο πίσω μέρος, ρίχνοντας τον χρόνο για το 0-60 mph στα 0,81 δευτερόλεπτα.Rocket: Η κορυφαία, «invite-only» έκδοση με 10 προωστήρες. Στην επίσημη παρουσίαση, το αυτοκίνητο πραγματοποίησε άλματα στον αέρα και σύντομες πτήσεις. Η Tesla ανακοίνωσε χρόνο 0-60 mph κάτω από 0,59 δευτερόλεπτα.Η επίσημη τελική τιμή για κάθε έκδοση δεν έχει οριστικοποιηθεί, αλλά αναμένεται να ξεκινά από τουλάχιστον $200.000 έως $250.000.Πηγή: iefimerida.gr