ΤΟΠΙΚΑ

Τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνεδρίαση της Ομάδας Εργασίας για το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΤΠΣ) Κω, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας οργανωμένης και ουσιαστικής τεχνικής διαδικασίας.Κατά τη συνεδρίαση συζητήθηκαν οι βασικοί άξονες πάνω στους οποίους θα διαμορφωθούν οι προτάσεις για το ΤΠΣ, καθώς και ειδικότερα θέματα που αφορούν:τις λιμενικές εγκαταστάσεις , το αεροδρόμιο  καιτους οικισμούς.Παράλληλα, συμφωνήθηκε να ζητηθούν από τους μελετητές τα διαθέσιμα αρχεία GIS, ώστε η επεξεργασία να γίνει σε πραγματικές συνθήκες και πάνω σε αξιόπιστα χωρικά δεδομένα, επιτρέποντας τεκμηριωμένες παρεμβάσεις και συγκεκριμένα συμπεράσματα.Η Ομάδα Εργασίας θα συνεχίσει τις συνεδριάσεις της την επόμενη εβδομάδα.Η συμμετοχή παραμένει ανοικτή σε όλους τους συναδέλφους μηχανικούς που επιθυμούν και θεωρούν ότι μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη συλλογική αυτή προσπάθεια.Καλούμε επίσης όλους τους κοινωνικούς εταίρους που διαθέτουν προτάσεις, ιδέες ή προβληματισμούς να έρθουν σε επικοινωνία και επαφή μαζί μας, ώστε ο διάλογος να είναι ουσιαστικός και συμμετοχικός.Ο Πρόεδρος της ΜΕ ΤΕΕ ΚωΓιώργος ΧρυσουλάκηςΠολ. Μηχανικός ΕΜΠ

Χωρίς τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση με την πόλη της Κω παραμένει για τις επόμενες εβδομάδες η Νίσυρος, καθώς το πλοίο «Ολύμπιος Ερμής» έχει αποσυρθεί από τη γραμμή για την προγραμματισμένη ετήσια επιθεώρηση και συντήρησή του, με την απουσία του να υπολογίζεται τουλάχιστον έως τα μέσα Φεβρουαρίου.Η εξέλιξη αυτή έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία και δυσαρέσκεια στους κατοίκους του νησιού, οι οποίοι κάνουν λόγο για αίσθημα ανασφάλειας και κοινωνικού αποκλεισμού, καθώς δυσκολεύονται να μεταβούν αυθημερόν στην Κω για ιατρικούς λόγους, δημόσιες υπηρεσίες και επαγγελματικές υποχρεώσεις. Παράλληλα, ήδη καταγράφονται προβλήματα στην τροφοδοσία των καταστημάτων.Χριστοφής Κορωναίος δήμαρχος Νισύρου – Ενέργειες για κάλυψη δρομολογίωνΣτο θέμα παρεμβαίνει ενεργά και ο δήμαρχος Νισύρου, Χριστοφής Κορωναίος, ο οποίος βρίσκεται σε διαρκείς επαφές με το Υπουργείο Ναυτιλίας, αναζητώντας προσωρινή λύση έως την επιστροφή του «Ολύμπιος Ερμής» στη γραμμή.Σύμφωνα με όσα έκανε γνωστά, εξετάζεται η προσωρινή δρομολόγηση του πλοίου «Ευαγγελίστρια», ώστε να εκτελεί δύο δρομολόγια την εβδομάδα (Τρίτη και Πέμπτη) απευθείας από τη Νίσυρο προς την πόλη της Κω.Παράλληλα, μετά από συνεννόηση με την εταιρεία ΛΑΒΑ, προωθείται η εκτέλεση τριών δρομολογίων την εβδομάδα από τη Νίσυρο προς την Καρδάμαινα, με το πλοίο «Άγιος Αντώνιος», καιρού επιτρέποντος.Ο δήμαρχος ανέφερε χαρακτηριστικά:«Βρισκόμαστε σε επικοινωνία με το Υπουργείο για να δοθεί μια προσωρινή λύση στο πρόβλημα που προέκυψε από την επιθεώρηση του “Ολύμπιος Ερμής”. Συζητάμε τη μετακίνηση του πλοίου “Ευαγγελίστρια”, ώστε να εξυπηρετεί με δύο δρομολόγια την εβδομάδα τη σύνδεση Νισύρου – πόλης Κω. Παράλληλα, σε συνεργασία με την εταιρεία ΛΑΒΑ, προωθούνται τρία δρομολόγια την εβδομάδα από Νίσυρο προς Καρδάμαινα με το πλοίο “Άγιος Αντώνιος”, εφόσον το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες. Αναμένουμε νεότερα από μέρα σε μέρα για να ενημερώσουμε τους κατοίκους.»Μαρία Φρατζή: «Αισθανόμαστε ανασφαλείς και αποκλεισμένοι»Η κάτοικος Νισύρου, Μαρία Φρατζή, περιέγραψε τη δύσκολη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί:«Έχουν ξεκινήσει τα απαγορευτικά σε συνδυασμό με τα λίγα δρομολόγια που υπάρχουν από Νίσυρο προς Κω και αυτό δημιουργεί πολύ μεγάλη ανασφάλεια στους κατοίκους. Όσοι μπορούν προμηθεύονται φάρμακα και τρόφιμα μέσω Κεφάλου ή Ρόδου. Το “Ερμής” που μας συνέδεε απευθείας με την πόλη της Κω έχει φύγει για καρνάγιο για 3–4 εβδομάδες και ουσιαστικά μένουμε χωρίς βασική σύνδεση.»Όπως επισημαίνει, οι εναλλακτικές δεν καλύπτουν τις ανάγκες:«Δεν εξυπηρετεί το καταμαράν, γιατί μένει πολύ λίγο στην Κω και μπορούμε να κάνουμε δουλειές μόνο με διανυκτέρευση, κάτι που δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα να κάνουν. Από την Κέφαλο δεν υπάρχει συγκοινωνία για την πόλη της Κω και τα δρομολόγια είναι ελάχιστα. Θέλουμε να πάμε σε γιατρούς και υπηρεσίες και νιώθουμε ανασφάλεια. Αφού είναι γνωστό ότι κάθε χρόνο το πλοίο αποσύρεται για έλεγχο, γιατί δεν υπάρχει πρόβλεψη για προσωρινή αντικατάσταση;»Πόπη Χαρτοφύλη: «Χωρίς τα μοναδικά δρομολόγια αυθημερόν μετάβασης»Τη δυσαρέσκειά της εκφράζει και η κάτοικος Νισύρου Πόπη Χαρτοφύλη, τονίζοντας ότι θα έπρεπε να υπάρχει μέριμνα για προσωρινή δρομολόγηση άλλου πλοίου.Σε δημόσια τοποθέτησή της σημειώνει:«Από την προηγούμενη εβδομάδα έχει ανακοινώσει η πλοιοκτήτρια εταιρεία που έχει αναλάβει την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Νισύρου με το κεντρικό λιμάνι της Κω,πως κατά την περίοδο 23/01 έως και 13/02 και λόγω της ετήσιας επιθεώρησης του πλοίου της τα δρομολόγια σταματούν χωρίς να υπάρχει δεσμευτικός όρος στην σύμβαση που να προβλέπει την αντικατάστασή τους .Σε μια περίοδο ιδιαίτερα δύσκολη εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούν αλλά ίσως καταλληλότερη ,μετά τις γιορτές δηλαδή και πριν την καλοκαιρινή περίοδο.Σαφώς και υπάρχουν και άλλα πλοία αλλά η φύση των συγκεκριμένων δρομολογίων είναι τέτοια που ή μη εκτέλεσή τους δυσχεραίνει σημαντικά την οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου .Κυρίως γιατί είναι τα μοναδικά δρομολόγια που εξυπηρετούν την αυθημερόν επίσκεψή μας στο πλησιέστερο κέντρο και κατά τις ώρες που λειτουργούν όλες οι δημόσιες υπηρεσίες που δεν υπάρχουν στο νησί .Αν σκεφτούμε δε και το πρόγραμμα των συγκεκριμένων δρομολογίων που ίσχυε πριν χρόνια μόνο θλίψη μπορούμε να νιώθουμε αφού ήταν σαφώς αρκετά καλύτερο .Αδικία δεν είναι για το σήμερα το κάποτε ήταν καλύτερα όμως;Αδικία δεν είναι για το σήμερα η ανοχή στην επανάληψη ενός όρου που μπορεί μεν να εξυπηρετεί τις αντισυμβαλλόμενος πλευρές που υπογράφουν τη σύμβαση αλλά σίγουρα δεν εξυπηρετεί το νησί και τους κατοίκους του ;Για αυτή την "αδικία " μπορεί να κάνει κάτι η δημοτική μας αρχή ή να κάνουμε τον σταυρό μας και ...υπομονή ;»ΑΝΕΜ – Αριστείδης Μαραγκός: «Προσπαθούμε να επιστρέψει το πλοίο νωρίτερα»Από την πλευρά της πλοιοκτήτριας εταιρείας ΑΝΕΜ, ο πρόεδρος Αριστείδης Μαραγκός αναγνωρίζει την ταλαιπωρία των κατοίκων και διαβεβαιώνει ότι καταβάλλονται προσπάθειες για ταχύτερη επιστροφή του πλοίου.«Καταλαβαίνουμε απόλυτα τους κατοίκους της Νισύρου. Προσπαθήσαμε να βρούμε προσωρινή λύση με άλλο πλοίο, όμως δεν κατέστη δυνατό. Τα περισσότερα πλοία είναι τουριστικού χαρακτήρα και δεν διαθέτουν τα απαραίτητα έγγραφα, ενώ και πλοίο που εξετάστηκε από άλλη περιοχή είναι επίσης εκτός γραμμής. Έχουμε κινήσει όλες τις διαδικασίες ώστε ο “Ολύμπιος Ερμής” να επιστρέψει νωρίτερα από το προβλεπόμενο. Και οι τεχνικοί καταβάλλουν προσπάθεια να ολοκληρωθεί ο έλεγχος και ο καθαρισμός το συντομότερο δυνατό, ώστε να επανέλθει στη γραμμή.»Μέχρι τότε, επισημαίνει ότι υπάρχουν ορισμένες εναλλακτικές συνδέσεις, όπως άλλα δρομολόγια της περιοχής, χωρίς ωστόσο να καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες αυθημερόν μετακίνησης.Σάντυ Λαδικού

Για νομοσχέδιο με σαφή ιδεολογικά χαρακτηριστικά αποτροπής της παράνομης μετανάστευσης και ενίσχυσης των διαδρόμων για νόμιμες μετακλήσεις αλλοδαπών εργατών μίλησε ο κ. Θάνος Πλεύρης παρουσιάζοντας στα μέλη της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής της Βουλής τις διατάξεις του σχεδίου νόμου «Προώθηση πολιτικών νόμιμης μετανάστευσης, ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1233 σχετικά με ενιαία διαδικασία υποβολής αίτησης για τη χορήγηση στους υπηκόους τρίτων χωρών, ενιαίας άδειας διαμονής και εργασίας στην επικράτεια κράτους μέλους και σχετικά με κοινό σύνολο δικαιωμάτων για τους εργαζομένους από τρίτες χώρες που διαμένουν νομίμως σε κράτος μέλος, τροποποιήσεις του Κώδικα Μετανάστευσης και άλλες διατάξεις».«Το νομοσχέδιο προφανώς έχει το ιδεολογικό πλαίσιο της παράταξης μας που λέει ότι βάζουμε τεράστιο φράχτη για την παράνομη και δημιουργούμε μια μικρή πόρτα για την νόμιμη» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου. Ο κ. Πλεύρης σημείωσε ότι με τις προωθούμενες ρυθμίσεις οι μετανάστες που θα παίρνουν άσυλο θα κατευθύνονται στην αγορά εργασίας αντί να ζουν αποκλειστικά με επιδόματα. «Σε μετανάστη από το Σουδάν που παίρνει άσυλο και δηλώνει αγρότης θα τον μεταφέρουμε στην δομή στο Κουτσόχερο και θα μαθαίνει τις ελληνικές καλλιέργειες. Στην συνέχεια θα τον συνδέουμε με την αγορά εργασίας» είπε για να προσθέσει «Κόβουμε τα επιδόματα. Πήγαινε να εργαστείς αλλιώς σήκω και φύγε από την Ελλάδα. Η λογική τον ταΐζω, τον ποτίζω είναι λάθος. Μέχρι να ολοκληρωθεί η διάρκεια του ασύλου του θα δουλεύει, δεν θα ζει με επιδόματα».Ο Υπουργός απαντώντας στην εισηγήτρια του ΠΑΣΟΚ Νάντια Γιαννακοπούλου η οποία νωρίτερα αναφερόμενη στις διατάξεις που αυστηροποιούν το πλαίσιο λειτουργίας των ΜΚΟ υποστήριξε ότι «ο κ. Πλεύρης νομοθετεί εναντίον όσων δεν συμπαθεί» είπε: «Ναι! Τους διακινητές τους αντιπαθώ και τους μισώ και νομοθετώ εναντίον τους. Δεν ποινικοποιούσε την συμμετοχή στις ΜΚΟ. Ποινικοποιούμε την παράνομη διακίνηση και προβλέπουμε βαρύτερες ποινές για εκείνους που είναι μέλη ΜΚΟ και εμπλέκονται σε κυκλώματα διακίνησης παράνομων μεταναστών. Αν αύριο ερχόταν διάταξη που λέει ότι οι δικηγόροι που εμπλέκονται σε διακίνηση θα τιμωρούνται βαρύτερα δεν θα με ενοχλούσε. Θα με ενοχλούσε αν εμπλεκόμουν. Δεν καταλαβαίνω γιατί διαμαρτύρονται οι ΜΚΟ. Οι ΜΚΟ θα έπρεπε να είναι οι πρώτες που θα έλεγαν ότι ναι αν πιαστεί μέλος μας σε τέτοια κυκλώματα να τιμωρηθούν βαρύτερα».Ο υπουργός αποκάλυψε μάλιστα ότι συγκεκριμένη ΜΚΟ προσέφυγε κατά των βιομετρικών τεστ που γίνονται σε μετανάστες προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είναι ανήλικοι όπως οι ίδιοι δηλώνουν αρχικά.Παράλληλα, ο κ. Πλεύρης ανέφερε ότι καταργείται το «κλειστό επάγγελμα» των ΜΚΟ οι οποίες με απευθείας αναθέσεις και χωρίς διαγωνισμό έπαιρναν έργα από το υπουργείο. «Οι ΜΚΟ αναλαμβάνουν και πληρώνονται γι αυτό να κάνουν δουλειές του υπουργείου όπως μετακινήσεις, μεταφράσεις κ.α. Είχε δυνατότητα ο εκάστοτε υπουργός να τους αναθέτει απευθείας το έργο. Πλέον καταργείται αυτή η δυνατότητα. Γιατί; Γιατί μας είπε το Ελεγκτικό Συνέδριο ότι παραβιάζουμε την ευρωπαϊκή νομοθεσία».Ο κ. Πλεύρης αναφέρθηκε και στην διάταξη που ενσωματώνει ευρωπαϊκή οδηγία για αφαίρεση της άδειας παραμονής σε δικαιούχους που την λαμβάνουν για εργασία αλλά στην πορεία μένουν άνεργοι.«Η άδεια διαμονής δίνεται για λίγους εργασίας. Αν είναι άνεργος ποια λογική εξυπηρετούμε; Πλέον θα ανακαλείται η άδεια είπε.Πέραν αυτών ο υπουργός είπε ότι «οι σκληρές μεταναστευτικές πολιτικές δεν είναι θεωρητικές κραυγές αλλά πράξεις στο πεδίο» προσθέτοντας ότι το σύνολο της μείωσης των μεταναστευτικών ροών εντοπίζεται στο τελευταίο πεντάμηνο του 2025 κατά το οποίο εφαρμόστηκαν οι διατάξεις ποινικοποίησης της παράνομης διαμονής στην χώρα.«Πλέον συζητάμε με άλλες 4 χώρες για την δημιουργία κέντρων επιστροφής εκτός Ευρώπης ώστε να μεταφέρουμε εκεί όσοι όσους δεν μπορούμε να επιστρέψουμε γιατί δεν τους δέχεται η χώρα τους. Να δείτε τότε πόσο θα περιοριστούν οι παράνομες αφίξεις» είπε σε άλλο σημείο.Πηγή: protothema.gr