ΤΟΠΙΚΑ

Δρο­μο­λό­για 2 έως 3 φορές την εβδο­μά­δα από Ιού­νιο έως Σε­πτέμ­βριο, με κα­τα­μα­ράν δυ­να­μι­κό­τη­τας έως 460 επι­βα­τών προ­βλέ­πει ο σχε­δια­σμόςΜια νέα διε­θνής θα­λάσ­σια σύν­δε­ση, η οποία θα φέρει την Αστυ­πά­λαια σε απευ­θεί­ας ακτο­πλοϊ­κή επαφή με το Μπό­ντρουμ της Τουρ­κί­ας από το κα­λο­καί­ρι του 2027, πε­ρι­λαμ­βά­νει η πρό­τα­ση της ναυ­τι­λια­κής εται­ρεί­ας Yesil Marmaris.Η εται­ρεία έχει γνω­στο­ποι­ή­σει στον Δήμο Αστυ­πά­λαιας την πρό­θε­σή της να δρο­μο­λο­γή­σει επι­βα­τη­γό κα­τα­μα­ράν στη γραμ­μή Αλι­καρ­νασ­σός (Bodrum) – Αστυ­πά­λαια, ενώ το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο τά­χθη­κε ομό­φω­να υπέρ της προ­ο­πτι­κής δη­μιουρ­γί­ας της νέας γραμ­μής και της έναρ­ξης των απαι­τού­με­νων δια­δι­κα­σιών.Από Ιού­νιο έως Σε­πτέμ­βριο με έως 3 δρο­μο­λό­για την εβδο­μά­δαΣύμ­φω­να με την πρό­τα­ση, η σύν­δε­ση σχε­διά­ζε­ται να λει­τουρ­γεί κατά την κύρια του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο, από τον Ιού­νιο έως και τον Σε­πτέμ­βριο του 2027.Η συ­χνό­τη­τα προ­βλέ­πε­ται να δια­μορ­φώ­νε­ται σε 2 έως 3 δρο­μο­λό­για εβδο­μα­διαί­ως, ανά­λο­γα με την πε­ρί­ο­δο, ενώ η διάρ­κεια του τα­ξι­διού με­τα­ξύ Μπό­ντρουμ και Αστυ­πά­λαιας υπο­λο­γί­ζε­ται σε πε­ρί­που 1 ώρα και 40 λεπτά.Για τη γραμ­μή προ­τεί­νε­ται να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί το TAYYAR TUGAY, κα­τα­μα­ράν υπό τουρ­κι­κή ση­μαία, μή­κους 48,5 μέ­τρων, με δυ­να­τό­τη­τα με­τα­φο­ράς έως 460 επι­βα­τών. Η νέα σύν­δε­ση εκτι­μά­ται από τον Δήμο ότι μπο­ρεί να ενι­σχύ­σει την του­ρι­στι­κή κί­νη­ση προς την Αστυ­πά­λαια, δη­μιουρ­γώ­ντας απευ­θεί­ας πρό­σβα­ση από τη γει­το­νι­κή τουρ­κι­κή αγορά και διευ­ρύ­νο­ντας τη διε­θνή δια­σύν­δε­ση του νη­σιού.Τι πρέ­πει να αλ­λά­ξει στο λι­μά­νι της Αστυ­πά­λαιαςΗ έναρ­ξη των δρο­μο­λο­γί­ων προ­ϋ­πο­θέ­τει, ωστό­σο, την προ­ε­τοι­μα­σία του λι­μέ­να της Αστυ­πά­λαιας ώστε να μπο­ρεί να εξυ­πη­ρε­τεί διε­θνή επι­βα­τι­κή κί­νη­ση από και προς τρίτη χώρα.Για τον σκοπό αυτό θα πρέ­πει να δρο­μο­λο­γη­θούν διοι­κη­τι­κές, θε­σμι­κές, τε­χνι­κές και επι­χει­ρη­σια­κές δια­δι­κα­σί­ες και να προσ­διο­ρι­στούν οι υπο­δο­μές που απαι­τού­νται για τον έλεγ­χο και την ασφα­λή εξυ­πη­ρέ­τη­ση των επι­βα­τών.Στην προ­ε­τοι­μα­σία θα εμπλα­κούν, με­τα­ξύ άλλων, τα αρ­μό­δια υπουρ­γεία, η Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία, το Λι­με­νι­κό Σώμα – Ελ­λη­νι­κή Ακτο­φυ­λα­κή, η ΑΑΔΕ και οι τε­λω­νεια­κές αρχές, το υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών και το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Κω. Προ­βλέ­πο­νται επί­σης οι ανα­γκαί­οι έλεγ­χοι και αυ­το­ψί­ες προ­κει­μέ­νου να κα­θο­ρι­στούν οι απαι­τού­με­νες υπο­δο­μές, εγκρί­σεις και δια­δι­κα­σί­ες.Στο τρα­πέ­ζι και η έντα­ξη της Αστυ­πά­λαιας στο Visa ExpressΠα­ράλ­λη­λα με τη νέα ακτο­πλοϊ­κή γραμ­μή, ο Δήμος ζητά να διε­ρευ­νη­θεί η έντα­ξη της Αστυ­πά­λαιας στο πρό­γραμ­μα Visa Express – Port Visa, εφό­σον το σχε­τι­κό κα­θε­στώς για τους Τούρ­κους πο­λί­τες εξα­κο­λου­θή­σει να εφαρ­μό­ζε­ται και το 2027.Η πα­ρά­με­τρος αυτή θε­ω­ρεί­ται κρί­σι­μη για την ου­σια­στι­κή αξιο­ποί­η­ση της σύν­δε­σης από την τουρ­κι­κή αγορά, καθώς αφορά τη δυ­να­τό­τη­τα χο­ρή­γη­σης θε­ω­ρή­σε­ων ει­σό­δου πε­ριο­ρι­σμέ­νης διάρ­κειας σε Τούρ­κους επι­σκέ­πτες.Το χρο­νο­διά­γραμ­μα για να ξε­κι­νή­σει η γραμ­μήΗ πρό­τα­ση συ­νο­δεύ­ε­ται και από σαφές χρο­νο­διά­γραμ­μα. Οι απαι­τού­με­νες δια­δι­κα­σί­ες και υπο­δο­μές θα πρέ­πει να έχουν ολο­κλη­ρω­θεί και τεθεί σε λει­τουρ­γία το αρ­γό­τε­ρο έως το τέλος Μαΐου 2027, ώστε τα πρώτα δρο­μο­λό­για να μπο­ρούν να ξε­κι­νή­σουν από τις αρχές Ιου­νί­ου.Το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο Αστυ­πά­λαιας ενέ­κρι­νε την άμεση έναρ­ξη των ενερ­γειών προς τους συ­ναρ­μό­διους φο­ρείς, καθώς και την προ­ώ­θη­ση της έντα­ξης του νη­σιού στο πρό­γραμ­μα Visa Express, εξου­σιο­δο­τώ­ντας πα­ράλ­λη­λα τον δή­μαρ­χο Νι­κό­λαο Κο­μη­νέα να προ­χω­ρή­σει στις απαι­τού­με­νες επι­κοι­νω­νί­ες και συ­να­ντή­σεις.Διευ­κρι­νί­ζε­ται ότι η υπο­στή­ρι­ξη της πρό­τα­σης δεν συ­νε­πά­γε­ται οι­κο­νο­μι­κή υπο­χρέ­ω­ση για τον Δήμο Αστυ­πά­λαιας. Εφό­σον προ­κύ­ψουν ανά­γκες για έργα, προ­μή­θειες ή υπη­ρε­σί­ες, θα απαι­τη­θούν οι προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σί­ες και οι αντί­στοι­χες απο­φά­σεις των αρ­μό­διων ορ­γά­νων.Σοφία Κο­ντο­γιάν­νηΠηγή: tornosnews.gr

Από το Επι­με­λη­τή­ριο Δω­δε­κα­νή­σου ανα­κοι­νώ­θη­καν στα μέσα κοι­νω­νι­κής δι­κτύ­ω­σης τα εξής:Σε συ­νέ­χεια της πα­ρέμ­βα­σης του Προ­έ­δρου του Επι­με­λη­τη­ρί­ου Δω­δε­κα­νή­σου κ. Γιάν­νη Πάπ­που για το συμ­βάν στο οχη­μα­τα­γω­γό πλοίο **BLUE CARRIER 2** και τα προ­βλή­μα­τα που προ­έ­κυ­ψαν για επι­χει­ρή­σεις της Δω­δε­κα­νή­σου, το Επι­με­λη­τή­ριο ενη­με­ρώ­νει τα μέλη του για τη δια­δι­κα­σία που γνω­στο­ποί­η­σε η **Attica Group** σχε­τι­κά με την υπο­βο­λή αι­τη­μά­των.Σύμ­φω­να με την ενη­μέ­ρω­ση της εται­ρεί­ας, έχει δη­μιουρ­γη­θεί ει­δι­κή ηλε­κτρο­νι­κή διεύ­θυν­ση για τη συ­γκέ­ντρω­ση και δια­χεί­ρι­ση της σχε­τι­κής αλ­λη­λο­γρα­φί­ας που αφορά οχή­μα­τα και φορ­τία τα οποία με­τα­φέ­ρο­νταν με το πλοίο κατά τον χρόνο του συμ­βά­ντος.Οι επι­χει­ρή­σεις που επη­ρε­ά­στη­καν κα­λού­νται να απο­στέλ­λουν οποια­δή­πο­τε γνω­στο­ποί­η­ση, αί­τη­μα, καθώς και όλα τα δια­θέ­σι­μα σχε­τι­κά έγ­γρα­φα και στοι­χεία, απευ­θεί­ας στην ηλε­κτρο­νι­κή διεύ­θυν­ση: [email protected]Για διευ­κρι­νί­σεις σχε­τι­κά με την υπο­βο­λή της σχε­τι­κής αλ­λη­λο­γρα­φί­ας, οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι μπο­ρούν επί­σης να επι­κοι­νω­νούν στο τη­λέ­φω­νο **210 8919900**.Το Επι­με­λη­τή­ριο Δω­δε­κα­νή­σου πα­ρα­μέ­νει σε επι­κοι­νω­νία για την εξέ­λι­ξη του θέ­μα­τος και θα ενη­με­ρώ­νει τα μέλη του για κάθε νε­ό­τε­ρη πλη­ρο­φο­ρία που αφορά τη δια­δι­κα­σία.

Με αί­σθη­μα συλ­λο­γι­κής ευ­θύ­νης, ο Δήμος Νι­σύ­ρου στο πλαί­σιο υλο­ποί­η­σης του προ­γράμ­μα­τος Ανα­κύ­κλω­σης, πα­ρέ­δω­σε στην Ελ­λη­νι­κή Εται­ρεία Ανα­κύ­κλω­σης, στην Αθήνα, 70 μπα­λέ­τες, συ­νο­λι­κού βά­ρους πε­ρί­που 35 τόνων, οι οποί­ες πε­ριέ­χουν χαρτί και πλα­στι­κό, προς ανα­κύ­κλω­ση.Η πα­ρά­δο­ση αυτή απο­τε­λεί έμπρα­κτη από­δει­ξη της στα­θε­ρής προ­σή­λω­σης του Δήμου Νι­σύ­ρου στην προ­στα­σία του πε­ρι­βάλ­λο­ντος, στη βιώ­σι­μη δια­χεί­ρι­ση των απορ­ριμ­μά­των και στην προ­ώ­θη­ση της κυ­κλι­κής οι­κο­νο­μί­ας. Κάθε τόνος χαρ­τιού και πλα­στι­κού που ανα­κτά­ται ση­μαί­νει λι­γό­τε­ρη επι­βά­ρυν­ση για το φυ­σι­κό πε­ρι­βάλ­λον, με­γα­λύ­τε­ρη εξοι­κο­νό­μη­ση φυ­σι­κών πόρων και ένα πιο ελ­πι­δο­φό­ρο μέλ­λον για τη Νί­συ­ρο και την Ελ­λά­δα μας.Ιδιαί­τε­ρη μνεία αξί­ζει στο γε­γο­νός ότι η ανα­κύ­κλω­ση συλ­λέ­γε­ται με ηλε­κτρο­κί­νη­τα οχή­μα­τα, έτσι ώστε οι εκ­πο­μπές στο πε­ρι­βάλ­λον να μη­δε­νι­στούν. Το πρό­γραμ­μα του Δήμου συ­νε­χί­ζε­ται με αμεί­ω­το εν­δια­φέ­ρον. Απο­τε­λεί, άλ­λω­στε, κα­θή­κον κάθε πο­λί­τη να κάνει την ανα­κύ­κλω­ση μέρος της κα­θη­με­ρι­νής του δρα­στη­ριό­τη­τας, για να μπο­ρέ­σου­με να δια­τη­ρή­σου­με κα­θα­ρό το πε­ρι­βάλ­λον και να προ­στα­τεύ­σου­με τη ζωή στον πλα­νή­τη μας.Ο Δήμος Νι­σύ­ρου επι­ση­μαί­νει με έμ­φα­ση ότι η ανα­κύ­κλω­ση πραγ­μα­το­ποιεί­ται απο­κλει­στι­κά και μόνο από τις υπη­ρε­σί­ες του Δήμου. Με τον τρόπο αυτό, δια­σφα­λί­ζε­ται το χα­μη­λό­τε­ρο δυ­να­τό κό­στος για τους δη­μό­τες, η πλή­ρης δια­φά­νεια στη δια­χεί­ρι­ση των πόρων, ο δη­μό­σιος έλεγ­χος και η μέ­γι­στη δυ­να­τή αξιο­ποί­η­ση των δια­θέ­σι­μων μέσων προς όφε­λος της το­πι­κής κοι­νω­νί­ας. Η επι­λο­γή αυτή ενι­σχύ­ει την αυ­το­τέ­λεια του Δήμου, στη­ρί­ζει την το­πι­κή οι­κο­νο­μία και δια­σφα­λί­ζει ότι κάθε ευρώ που επεν­δύ­ε­ται στην ανα­κύ­κλω­ση επι­στρέ­φει στην κοι­νό­τη­τα με τη μορφή κα­λύ­τε­ρων υπη­ρε­σιών και κα­θα­ρό­τε­ρου πε­ρι­βάλ­λο­ντος.Η δυ­να­τό­τη­τα χρή­σης πε­ρισ­σό­τε­ρων μέσων, όπως πρό­σθε­τα απορ­ριμ­μα­το­φό­ρα, πε­ρισ­σό­τε­ροι κάδοι, ενι­σχυ­μέ­νο προ­σω­πι­κό, σύγ­χρο­νες υπο­δο­μές δια­λο­γής και ευ­ρύ­τε­ρη ενη­μέ­ρω­ση, θα αυ­ξή­σει ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρο το πο­σο­στό ανα­κύ­κλω­σης. Ο Δήμος Νι­σύ­ρου δε­σμεύ­ε­ται να διεκ­δι­κή­σει και να αξιο­ποι­ή­σει κάθε δια­θέ­σι­μο πόρο,  προ­κει­μέ­νου να επε­κτεί­νει το πρό­γραμ­μα ανα­κύ­κλω­σης και να αυ­ξή­σει το πο­σο­στό των ανα­κυ­κλώ­σι­μων υλι­κώνΗ κρι­σι­μό­τε­ρη πρό­κλη­ση για την ανα­κύ­κλω­ση είναι ο σω­στός δια­χω­ρι­σμός στην πηγή. Παρά τη ση­μα­ντι­κή πρό­ο­δο που επι­τυγ­χά­νε­ται, υπάρ­χει ένα ζή­τη­μα που απαι­τεί τη μέ­γι­στη προ­σο­χή και μέ­ρι­μνα από όλους μας. Πολλά ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά, δυ­στυ­χώς, με­τα­φέ­ρο­νται στον ΧΥΤΑ επει­δή είναι ανα­με­μιγ­μέ­να με ορ­γα­νι­κά απορ­ρίμ­μα­τα και άλλα μη ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά. Όταν χαρτί, πλα­στι­κό, μέ­ταλ­λο ή γυαλί ανα­μι­γνύ­ο­νται με υπο­λείμ­μα­τα τρο­φών, λάδια, υγρά ή άλλα απορ­ρίμ­μα­τα, επι­μο­λύ­νο­νται, χά­νουν την αξία τους και δεν είναι δυ­να­τόν να ανα­κυ­κλω­θούν. Ως απο­τέ­λε­σμα, πο­λύ­τι­μα υλικά οδη­γού­νται τε­λι­κά στην ταφή, επι­βα­ρύ­νο­ντας το πε­ρι­βάλ­λον, αυ­ξά­νο­ντας τον όγκο των απορ­ριμ­μά­των και ακυ­ρώ­νο­ντας στην πράξη τον κόπο του δια­χω­ρι­σμού.Το φαι­νό­με­νο αυτό απο­τε­λεί ένα από τα στοι­χεία που απαι­τούν την πε­ρισ­σό­τε­ρη προ­σο­χή και την ενερ­γή συμ­με­το­χή των πο­λι­τών. Η σωστή δια­λο­γή στην πηγή δεν είναι απλή συ­νή­θεια· είναι κα­θο­ρι­στι­κή πράξη πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κής ευ­θύ­νης. Ο Δήμος Νι­σύ­ρου καλεί κάθε νοι­κο­κυ­ριό και κάθε επι­χεί­ρη­ση να μην ανα­μι­γνύ­ει τα απορ­ρίμ­μα­τά του, να δια­χω­ρί­ζει με συ­νέ­πεια τα ανα­κυ­κλώ­σι­μα υλικά και να αξιο­ποιεί σωστά τις ει­δι­κές υπο­δο­χές, ώστε να δια­σφα­λί­ζε­ται ότι τα υλικά που πα­ρα­δί­δο­νται προς ανα­κύ­κλω­ση είναι πραγ­μα­τι­κά ανα­κυ­κλώ­σι­μα.Απο­τε­λεί ανα­γκαιό­τη­τα να γίνει μια επι­σή­μαν­ση που αφορά το πο­σο­στό ανα­κύ­κλω­σης, Είναι ση­μα­ντι­κό να το­νι­στεί ότι δεν υπάρ­χει ποτέ δυ­να­τό­τη­τα ανα­κύ­κλω­σης 100% χωρίς την χρήση καύ­σης υψη­λής θερ­μο­κρα­σί­ας για πα­ρα­γω­γή ηλε­κτρι­σμού. Η τε­χνο­λο­γία αυτή, η οποία αξιο­ποιεί θερ­μι­κή ενέρ­γεια από υλικά που δεν μπο­ρούν να ανα­κυ­κλω­θούν, απο­τε­λεί συ­μπλη­ρω­μα­τι­κό ερ­γα­λείο στην ολο­κλη­ρω­μέ­νη δια­χεί­ρι­ση των απορ­ριμ­μά­των. Με αυτό το ερ­γα­λείο έχο­ντας όμως προ­τε­ραιό­τη­τα την πρό­λη­ψη, την επα­να­χρη­σι­μο­ποί­η­ση και την ανα­κύ­κλω­ση, συν­δυά­ζε­ται η πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή προ­στα­σία με την οι­κο­νο­μι­κή απο­δο­τι­κό­τη­τα και την κοι­νω­νι­κή δι­καιο­σύ­νη.Ο Δήμος Νι­σύ­ρου εκ­φρά­ζει τις θερ­μές και ει­λι­κρι­νείς ευ­χα­ρι­στί­ες του προς την Ελ­λη­νι­κή Εται­ρεία Ανα­κύ­κλω­σης για την άρι­στη συ­νερ­γα­σία, καθώς και προς όλους τους πο­λί­τες, τους φο­ρείς και τις επι­χει­ρή­σεις που στη­ρί­ζουν έμπρα­κτα και με συ­νέ­πεια το πρό­γραμ­μα Ανα­κύ­κλω­σης.Ο Δή­μαρ­χος Νι­σύ­ρου, κ. Χρι­στο­φής Κο­ρω­ναί­ος, δή­λω­σε:«Είναι με­γά­λη μας τιμή και χαρά να βλέ­που­με τον κόπο και τη συ­νέ­πεια όλων να καρ­πο­φο­ρούν. Η πα­ρά­δο­ση 70 μπα­λε­τών – πε­ρί­που 35 τόνων χαρ­τιού και πλα­στι­κού – δεν είναι απλώς ένας αριθ­μός. Είναι η ζω­ντα­νή από­δει­ξη ότι η Νί­συ­ρος μπο­ρεί, με συ­νερ­γα­σία, υπευ­θυ­νό­τη­τα και αγάπη για τον τόπο της, να επι­τυγ­χά­νει σε ένα βαθμό ανα­κύ­κλω­ση υλι­κών. Μπο­ρού­με να επι­τύ­χου­με κα­λύ­τε­ρα απο­τε­λέ­σμα­τα με θέ­λη­ση και επι­μο­νή. Εκ­φρά­ζω τις θερ­μό­τε­ρες ευ­χα­ρι­στί­ες μου σε κάθε δη­μό­τη, κάθε επαγ­γελ­μα­τία και κάθε ερ­γα­ζό­με­νο του Δήμου που συ­νέ­βα­λε σε αυτό το απο­τέ­λε­σμα. Συ­νε­χί­ζου­με με ακόμη με­γα­λύ­τε­ρη θέρμη και απο­φα­σι­στι­κό­τη­τα, ώστε η ανα­κύ­κλω­ση να γίνει κα­θη­με­ρι­νή συ­νή­θεια, συλ­λο­γι­κή υπε­ρη­φά­νεια και πο­λι­τι­σμός για όλους μας.»