ΤΟΠΙΚΑ

Συνολικά τέσσερα άτομα θα καθίσουν στα μέσα του μήνα στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Β΄ Βαθμού Δωδεκανήσου για να δικαστούν ως μέλη του κυκλώματος διακίνησης ναρκωτικών και παράτυπων μεταναστών που εξαρθρώθηκε το καλοκαίρι του 2017 από την Ασφάλεια Αττικής με συντονισμένες επιχειρήσεις στην Κω, στην Αττική και στην Κορινθία!Πρόκειται για τρεις Έλληνες ηλικίας 57, 55 και 75 ετών και έναν αλλοδαπό Αλβανικής καταγωγής ηλικίας 47 ετών, στους οποίους πρωτόδικα επιβλήθηκαν πολυετείς ποινές κάθειρξης αλλά και υψηλά χρηματικά πρόστιμα.Ειδικότερα, τους εμπλεκόμενους «βαραίνουν» τα εξής αδικήματα: • Εγκληματική οργάνωση (Διεύθυνση, συγκρότηση, ένταξη) με επιδιωκόμενο σκοπό τη διευκόλυνση παράνομης εισόδου στη χώρα πολιτών τρίτης χώρας από κερδοσκοπία και την επιδίωξη οικονομικού οφέλους των μελών. • Διευκόλυνση παράνομης εισόδου στο Ελληνικό έδαφος πολιτών τρίτων χωρών από κοινού κατ’ επάγγελμα, εκ κερδοσκοπία κατά συρροή. • Διευκόλυνση μεταφοράς (προώθησης) στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών από κοινού, από υπαίτιους που ενεργούν κατ’ επάγγελμα και κατά συνήθεια και κατά συρροή. • Διακίνηση ναρκωτικών ουσιών με την ειδικότερη μορφή της κατοχής αυτών κατ’ εξακολούθηση ως τοξικομανής.Πιο αναλυτικά, στην υπόθεση κατηγορούταν συνολικά πέντε άτομα που τον Οκτώβριο του 2018 δικάστηκαν (σε πρώτο βαθμό) από το Τριμελές Εφετείο επί Κακουργημάτων Δωδεκανήσου και το οποίο, ένα μήνα αργότερα, εξέδωσε την απόφασή του, επιβάλλοντας πολυετείς ποινές κάθειρξης που ξεπέρασαν τα 200 χρόνια αλλά και χρηματικά πρόστιμα συνολικού ύψους 972.000 ευρώ στους συνολικά πέντε κατηγορουμένους.Από τους πέντε καταδικασθέντες μόνο για έναν εξ αυτών η έφεση είχε αναστέλλουσα δύναμη υπό όρους.Έτσι, σύμφωνα με την απόφαση αυτή, ο πρώτος κατηγορούμενος ηλικίας 57 ετών καταδικάστηκε σε συνολική ποινή κάθειρξης 49 ετών και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 232.000 ευρώ, ο δεύτερος ηλικίας 55 ετών σε συνολική κάθειρξη 7 ετών και χρηματικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, ο τρίτος ηλικίας 75 ετών σε συνολική ποινή κάθειρξης 47 ετών και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 230.000 ευρώ, η τέταρτη μία Βουλγάρα ηλικίας 37 ετών καταδικάστηκε σε φυλάκιση 3 ετών (με την έφεση να έχει αναστέλλουσα δύναμη υπό όρους) και ο πέμπτος κατηγορούμενος, ο 47χρονος Αλβανός, σε συνολική ποινή κάθειρξης 49 ετών και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 240.000 ευρώ.Αξίζει να σημειωθεί πως τον Ιανουάριο του 2022 το Πενταμελές Εφετείο Δωδεκανήσου έκανε δεκτή την αίτηση που είχε υποβάλει ο 77χρονος καταδικασθείς για αναστολή εκτέλεσης της ποινής του έως την εκδίκαση της υπόθεσης σε δεύτερο βαθμό και έτσι αφέθηκε ελεύθερος με τους περιοριστικούς όρους της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα, της εμφάνισής του τρεις φορές τον μήνα στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής του και της καταβολής εγγυοδοσίας ποσού 15.000 ευρώ.Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με όσα είχαν ανακοινωθεί από την αστυνομία, στο εγκληματικό δίκτυο διακίνησης ναρκωτικών, αρχηγός ήταν ο συλληφθείς υπήκοος Αλβανίας, ο οποίος διαχειριζόταν το σύνολο των υπό διακίνηση ναρκωτικών, και για τον λόγο αυτό τα υπόλοιπα μέλη τον προσφωνούσαν «αφεντικό» ή «εργοστάσιο».Το εγκληματικό δίκτυο, υπό τον συντονισμό του αρχηγού, προμηθευόταν, ανά τακτά χρονικά διαστήματα, μεγάλες ποσότητες κοκαΐνης και κάνναβης από την Αλβανία, οι οποίες εισάγονταν στην Ελλάδα και τοποθετούνταν σε ειδικούς χώρους αποθήκευσης «καβάτζες» σε περιοχή της Αττικής. Στη συνέχεια, τα ηγετικά μέλη που διέμεναν στην Αττική, προέβαιναν στη διακίνηση των ναρκωτικών εντός Αττικής και στην Κω.Στην Κω, τα ναρκωτικά μεταφέρονταν σταδιακά (100 γραμμάρια κοκαΐνη και 10 κιλά κάνναβη τη φορά) από στρατολογημένα μέλη, συνήθως γυναίκες που συνοδεύονταν από ανήλικα παιδιά, τα οποία χρησιμοποιούσαν για τη μετακίνησή τους το πλοίο της γραμμής Πειραιάς – Κω. Με την άφιξη των ναρκωτικών στην Κω, τα εκεί διαμένοντα μέλη, ενεργώντας πάντοτε υπό τον συντονισμό και τις εντολές του σκληρού πυρήνα της Αθήνας, προέβαιναν στην παραλαβή και αποθήκευση των ποσοτήτων, συνήθως σε ξενοδοχεία ή ενοικιαζόμενα δωμάτια, τα οποία μίσθωνε το εγκληματικό δίκτυο, για να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά ως «καβάτζες».Η περαιτέρω διακίνηση των ναρκωτικών λάμβανε χώρα μέσα από ένα δαιδαλώδες δίκτυο προμηθευτών και διακινητών μικρής εμβέλειας, «βαποράκια», ενώ, σε ό,τι αφορά τις τιμές πώλησης των ναρκωτικών, ήταν πολύ υψηλότερες σε σχέση με την Αττική, καθώς το ένα κιλό κάνναβη κόστιζε (1.500) ευρώ και το ένα γραμμάριο κοκαΐνης από (80) έως (100) ευρώ.Η δίκη σε δεύτερο βαθμό θα γίνει στις 19 Ιανουαρίου από το Τριμελές Εφετείο Β΄ Βαθμού Δωδεκανήσου (άρθρο 111 παρ. 8 Ν 5090/2024).Rodiaki.gr

Σε συνεργασία με την πολύτιμη βοήθεια του Εργοταξίου του Δήμου Κω, την Παρασκευή, η Υπηρεσία Πρασίνου προχώρησε στη φύτευση νέων πλατανιών στην οδό Βασιλέως Γεωργίου.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Νοτίου Αιγαίου έδωσε στη δημοσιότητα τα συνολικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων και παραβάσεων του μηνός Δεκεμβρίου του 2025, στην εδαφική αρμοδιότητα των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου.Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.α. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσηςΟι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων – δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Δεκέμβριο του 2025 πραγματοποιήθηκαν 15.602 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν συνολικά 1.156 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ..Ενδεικτικά αναφέρονται οι σοβαρότερες – επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν:116 για οδήγηση δικύκλου χωρίς χρήση προστατευτικού κράνους87 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού76 για υπερβολική ταχύτητα12 για οδήγηση αυτοκίνητου χωρίς χρήση ζώνης ασφαλείας2 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση2 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας2 για φθαρμένα ελαστικάΕιδικότερα, για τις παραβάσεις που σχετίζονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ σημειώνεται ότι, το μήνα Δεκέμβριο του 2025 συγκροτήθηκαν 149 κλιμάκια τροχονομικών ελέγχων, ελέγχθηκαν 1.151 οδηγοί και βεβαιώθηκαν 26 παραβάσεις.Επίσης, από το σύνολο των ελέγχων που διενεργήθηκαν, 761 αφορούσαν επαγγελματικά αυτοκίνητα, στα οποία διαπιστώθηκαν και βεβαιώθηκαν 8 παραβάσεις.β. Τροχαία Ατυχήματα   Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, το μήνα Δεκέμβριο 2025 σημειώθηκαν 17 τροχαία ατυχήματα, έναντι 13 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2024. Ειδικότερα σημειώθηκαν:Ένα θανατηφόρο τροχαίο ατυχήματα (έναντι 2 το 2024)Τέσσερα (4) σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι κανενός το 2024)Δώδεκα (12) ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 11 το 2024)Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου το μήνα Δεκέμβριο 2025 καταγράφηκαν 23 παθόντες έναντι 21 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2024. Ειδικότερα καταγράφηκαν:Ένας θάνατος (έναντι 2 το 2024)Τέσσερα (4) σοβαρά τραυματίες (έναντι κανενός το 2024)Δεκαοκτώ (18) ελαφρά τραυματίες (έναντι 19 το 2024)γ. Συμβουλές Οδικής ΑσφάλειαςΗ Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, έχοντας στόχο και σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας. Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής ΚυκλοφορίαςΈχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματοςΌταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτάΔεν παραβιάζω τα όρια ταχύτηταςΣε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνοςΦορώ πάντα ζώνη ασφαλείαςΤοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείαςΔεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματαΔεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότηΣταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότηταΔεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώΔίνω προτεραιότητα στους πεζούςΣέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμωνΟι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδηγικής κουλτούρας.