ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Με το …κλειδί στο χέρι έχουν μείνει για ακόμα μία φορά χιλιάδες αγοραστές αυτοκινήτων, οι οποίοι επέλεξαν καινούριο όχημα, το εξόφλησαν, αλλά δεν μπορούν να το παραλάβουν καθώς δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ο επαναλαμβανόμενος εφιάλτης της έλλειψης πινακίδων στις αρμόδιες διευθύνσεις μεταφορών των Περιφερειών επέστρεψε με αποτέλεσμα χιλιάδες καινούρια οχήματα – αυτοκίνητα ΙΧ και δίκυκλα – να παραμένουν ακινητοποιημένα.Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι το πρόβλημα, που μέχρι πριν από λίγες εβδομάδες εντοπιζόταν σε ορισμένες περιφέρειες και κυρίως στα δίκυκλα, έχει καταλάβει πλέον το σύνολο της αγοράς «χτυπώντας» και την Αθήνα, αλλά και άλλες μεγάλες πόλεις. Σύμφωνα με πληροφορίες του ethnos.gr αρκετές υπηρεσίες έχουν ήδη εξαντλήσει τα αποθέματά τους και επιχειρούν να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις με αναδιανομή μεταξύ των Περιφερειών, ενώ υπολογίζεται ότι εάν δεν βρεθεί άμεσα λύση, η αγορά θα έχει στερέψει πλήρως από πινακίδες μέχρι τον Δεκαπενταύγουστο.Οι εκτιμήσεις στελεχών της αγοράς κάνουν λόγο για 10.000 έως και 15.000 ανεκτέλεστες παραγγελίες οχημάτων έως σήμερα, οι οποίες δεν μπορούν να ολοκληρωθούν επειδή δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Την ίδια στιγμή, οι ποσότητες που έχουν απομείνει υπολογίζεται ότι δεν ξεπερνούν τα 5.000 ζεύγη, αριθμός που επαρκεί μόλις για λίγες ημέρες: «Μας είπαν για 2.500 πινακίδες που θα έρθουν από κάποια νησιά, αλλά και αυτό δεν πρόκειται να αντιμετωπίσει το πρόβλημα συνολικά δεδομένου ότι στην επικράτεια πωλούνται περί τα 10.000 αυτοκίνητα τον μήνα χωρίς να συνυπολογίζονται τα δίκυκλα όπου το πρόβλημα είναι ακόμα εντονότερο», σημειώνει στέλεχος της αγοράς από την Αττική.Για σοβαρό πρόβλημα κάνει λόγο και ανακοίνωση της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, στην οποία αναφέρεται πως «το πρόβλημα υφίσταται στο ακέραιο παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις και οχλήσεις της περιφερειακής αρχής προς τα αρμόδια κεντρικά όργανα».Πινακίδες κυκλοφορίαςΗ προμήθεια εξαντλήθηκε πριν προλάβει να καλύψει τις ανάγκεςΤο πρόβλημα, πάντως δεν προέκυψε ξαφνικά. Ήδη από τον περασμένο Απρίλιο – όπως αναλυτικά είχε γράψει το «ethnos.gr» – το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναγκάστηκε να προχωρήσει σε διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης για την προμήθεια 120.000 ζευγών πινακίδων Ι.Χ. και 60.000 πινακίδων μοτοσυκλετών, ώστε να καλυφθούν οι άμεσες ανάγκες.Είχε προηγηθεί το μπλόκο του Ελεγκτικού Συνεδρίου στον διεθνή διαγωνισμό που επιχείρησε το υπουργείο για την προμήθεια κρατικών μεταλλικών πινακίδων με το δικαστήριο να διαπιστώνει ουσιώδεις νομικές πλημμέλειες στη διαδικασία, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα αυτή να παγώσει.Το υπουργείο ύστερα από έγκριση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) προχώρησε σε απευθείας ανάθεση, ωστόσο, στους μήνες που μεσολάβησαν από την τελευταία προμήθεια και το συγκεκριμένο απόθεμα έχει πλέον σχεδόν εξαντληθεί, ενώ η αυξημένη ζήτηση έχει οδηγήσει ξανά τις υπηρεσίες στα όριά τους με έντονα προβλήματα να έχουν εμφανιστεί ήδη στη Θεσσαλονίκη, το Νότιο Αιγαίο, αλλά και την Αθήνα.Αν και αυτή η λύση είναι προσωρινή, στην ίδια διαδικασία αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο και τώρα με πηγές κοντά στην υπόθεση να αναφέρουν πως έχει ήδη υποβληθεί νέο αίτημα στην ΕΑΔΗΣΥ προκειμένου να εγκριθεί η διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης για την αγορά μεγαλύτερου αποθέματος πινακίδων.Στο τραπέζι νέο σύστημα χορήγησης πινακίδωνΠαράλληλα, το υπουργείο επεξεργάζεται ένα νέο μοντέλο διάθεσης πινακίδων, το οποίο φιλοδοξεί να βάλει τέλος στις επαναλαμβανόμενες ελλείψεις που προκαλούνται από τις χρονοβόρες διαγωνιστικές διαδικασίες και τις προσφυγές. Το σχέδιο, το οποίο βρίσκεται ακόμη υπό επεξεργασία και θα απαιτήσει νομοθετική ρύθμιση προκειμένου να εφαρμοστεί, προβλέπει ότι κατά την ψηφιακή ταξινόμηση ενός οχήματος ο αντιπρόσωπος ή ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να παραγγέλνει ηλεκτρονικά τις πινακίδες κυκλοφορίας.Η παραγωγή θα ανατίθεται μέσω μητρώου πιστοποιημένων κατασκευαστών, με συγκεκριμένους χρόνους παράδοσης, ώστε το κράτος να μην εξαρτάται κάθε φορά από έναν διαγωνισμό που μπορεί να καθυστερήσει λόγω προσφυγών ή ενστάσεων.Στο ίδιο σύστημα εξετάζεται επίσης να ενταχθεί και η δυνατότητα επιλογής «premium» αριθμών κυκλοφορίας έναντι πρόσθετου τέλους, με τα σχετικά έσοδα να κατευθύνονται στο Δημόσιο. Να σημειωθεί ότι η σχετική ρύθμιση έχει ήδη θερμοθετηθεί με ειδικό άρθρο στον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.Η αλλαγή στο σύστημα, άλλωστε, έρχεται να αντιμετωπίσει και ένα δεύτερο ζήτημα που αρχίζει να διαφαίνεται στον ορίζοντα και αφορά τη σταδιακή εξάντληση των διαθέσιμων συνδυασμών αριθμών κυκλοφορίας, κυρίως στην Αττική. Το ισχύον σύστημα αρίθμησης εφαρμόζεται εδώ και σχεδόν τέσσερις δεκαετίες και χρησιμοποιεί περιορισμένο αριθμό γραμμάτων και αριθμητικών συνδυασμών. Με τις ταξινομήσεις να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, εξετάζονται ήδη αλλαγές στο πρότυπο των πινακίδων, όπως η προσθήκη ενός επιπλέον χαρακτήρα ή άλλες παρεμβάσεις που θα αυξήσουν τους διαθέσιμους συνδυασμούς και θα αποτρέψουν νέο αδιέξοδο τα επόμενα χρόνια.Πηγή: ethnos.gr

Εικόνες βιβλικής καταστροφής καταγράφονται στο Πόρτο Γερμενό μετά την πυρκαγιά που άφησε πίσω της δεκάδες κατεστραμμένες κατοικίες. Πολλά σπίτια έχουν υποστεί ολοκληρωτικές ζημιές και κρίθηκαν επικίνδυνα για κατοίκηση. Οι κάτοικοι επιστρέφουν στα σπίτια τους και δεν μπορούν να πιστέψουν πως η περιουσία τους έγινε στάχτη από τη μία στιγμή στην άλλη.Τα αρμόδια κλιμάκια ολοκλήρωσαν τις καταγραφές των ζημιών και από τη Δευτέρα 10 Αυγούστου ξεκινά η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τις αποζημιώσεις των πυρόπληκτωνΠάνω από 100 σπίτια με ολοκληρωτικές ή σοβαρές ζημιέςΣτο Πόρτο Γερμενό περισσότερες από 100 κατοικίες έχουν καταστραφεί ολοσχερώς ή έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές.Σύμφωνα με τα στοιχεία των ελέγχων πραγματοποιήθηκαν συνολικά 192 αυτοψίες. Από αυτές, 84 κτήρια χαρακτηρίστηκαν «κόκκινα», δηλαδή επικίνδυνα και προς κατεδάφιση, ενώ 65 κρίθηκαν «κίτριναή, δηλαδή προσωρινά ακατάλληλα για χρήση.Τα συνεργεία πέρασαν πόρτα-πόρτα, καταγράφοντας κάθε κτίριο ως ασφαλές, προσωρινά ακατάλληλο ή επικίνδυνο.Από τη Δευτέρα οι αιτήσεις για τις αποζημιώσειςΜε την ολοκλήρωση των ελέγχων, ξεκινά η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τις προβλεπόμενες οικονομικές ενισχύσεις.Ο υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Κώστας Κατσαφάδος, δήλωσε: «Από τη Δευτέρα ο Δήμος θα έχει εκδώσει την ανακοίνωσή του, ώστε οι πολίτες με το Ε9, το Ε1 και ένα πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης να υποβάλουν την αίτησή τους και να λάβουν τα πρώτα χρήματα, δηλαδή το επίδομα πρώτων βιοτικών αναγκών και το επίδομα οικοσκευής».Στις αρχές Σεπτεμβρίου θα μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την επισκευή ή την ανακατασκευή του κτιρίου τους.Τι προβλέπουν οι ενισχύσειςΓια τις κατοικίες που έχουν καταστραφεί ολοσχερώς, η κρατική αρωγή χορηγείται χωρίς εισοδηματικά κριτήρια και μπορεί να φτάσει έως 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, για κατοικίες έως 150 τετραγωνικών μέτρων.Παράλληλα προβλέπονται:έως 600 ευρώ για την κάλυψη πρώτων βιοτικών αναγκών,έως 6.000 ευρώ για αντικατάσταση ή επισκευή οικοσκευής στην κύρια κατοικία,έως 3.000 ευρώ για δευτερεύουσα κατοικία, ανάλογα με τις ζημιές,επίδομα προσωρινής στέγασης από 300 έως 500 ευρώ, ανάλογα με την περίπτωση.Οι πληγέντες καλούνται να προσκομίσουν το δελτίο αυτοψίας, το Ε9 και τα απαραίτητα έγγραφα ιδιοκτησίας, ώστε να σχηματιστεί ο φάκελος που θα αποσταλεί στο υπουργείο για την καταβολή των ενισχύσεων.ertnews.gr

Σήμερα, Παρασκευή 7 Αυγούστου, θα πραγματοποιηθεί η δεύτερη καταβολή του χρηματικού βοηθήματος του ΛΑΕ-ΟΠΕΚΑ προς τους δικαιούχους, σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε ο Οργανισμός Προνοιακών Επιδομάτων και Κοινωνικής Αλληλεγγύης (ΟΠΕΚΑ).Το συνολικό ποσό που θα καταβληθεί ανέρχεται σε 76.300 ευρώ και αφορά 79 τρίτεκνες και 21 πολύτεκνες μητέρες ή σε τρίτεκνους και πολύτεκνους μονογονείς πατέρες του Λογαριασμού Αγροτικής Εστίας.Το ύψος του χρηματικού βοηθήματος ανέρχεται σε 700 ευρώ για κάθε τρίτεκνο δικαιούχο και σε 1.000 ευρώ για κάθε πολύτεκνο δικαιούχο και θα πιστωθεί στους τραπεζικούς λογαριασμούς (IBAN) που δηλώθηκαν κατά την υποβολή της αίτησης.1,690 εκατ. ευρώ από την αρχή της χρονιάς μέχρι σήμεραΓια το έτος 2026 και μέχρι σήμερα, έχει καταβληθεί το συνολικό ποσό των 1.690.900 ευρώ σε 1.737 τρίτεκνες και σε 475 πολύτεκνες μητέρες ή σε τρίτεκνους και πολύτεκνους μονογονείς πατέρες, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στήριξη του Λογαριασμού Αγροτικής Εστίας προς τις τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες.Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ