ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Συνέντευξη στην ΕΡΤ παραχωρεί το πρωί της Τρίτης ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης: Ανέφερε μεταξύ άλλων τα εξής:Η συνέντευξη του κ. Μητσοτάκη λεπτό προς λεπτόΔεν ν υπάρχει μαγική λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας που έχει επιδεινωθεί από την προσθήκη νέων αυτοκινήτων χωρίς να έχουν αποσυρθεί παλαιότερα. Η λύση δεν μπορεί να είναι άλλη από μια συστηματική υποστήριξη των ΜΜΜ. Έχει αποδειχθεί ότι όπου έχει πάει το Μετρό έχει συμβάλει στην ανακούφιση, όμως είναι μια μακροχρόνια λύση.Βραχυπρόθεσμα η έμφαση πρέπει να πέσει στα λεωφορεία, Έχουμε 800 νέα αλλά πρέπει να πυκνώσουν τα δρομολόγια. Να αυξήσουμε εντός 6 μηνών τη συχνότητα στις διαδρομές που χρησιμοποιούν οι πολίτες περισσότερο π.χ. στο 550.Υπάρχει πρόβλημα ακριβείας στη χώρα. Είναι άδικο να δίνονται αποσπασματικά παραδείγματα. Η ακρίβεια είναι παγκόσμιο φαινόμενο. Μπορούμε να στηρίξουμε το διαθέσιμο εισόδημα και να κάνουμε ελέγχους στην αγορά. Ψηφίζουμε μια ενιαία αρχή ελέγχου της αγοράς. Όμως επιμένω η λύση είναι ο πολίτης να έχει περισσότερα χρήματα στην τσέπη τους. Και αυτό γίνεται με τη γενναία φορολογική μεταρρύθμιση με την οποία οι πολίτες θα δούν περισσότερα χρήματα στην τσέπη τους στις αρχές του 2026. Στο τέλος του μήνα θα δοθεί και η επιστροφή ενοικίου.Προτεραιότητα η στήριξη του διαθέσιμου εισοδήματος. Θα δώσουμε πάνω από 2 δισ. ευρώ τους επόμενους μήνες για τη στήριξη του εισοδήματος. Αν δίναμε παραπάνω θα θέταμε σε κίνδυνο τη δημοσιονομική σταθερότητα. Επιλέξαμε να στηρίξουμε νέους και οικογένειες παιδιά. Αλλά δεν μπορεί κάποιος όπως το ΠΑΣΟΚ να ψηφίζει τα μέτρα αυτά και να τάζει πολλά περισσότεραΤις επόμενες εβδομάδες θα ανακοινώσουμε νέα μέτρα για την αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος. Πριν το τέλος του χρόνου η εξαγγελία για το νέο πρόγραμμα ανακαίνισης σπιτιώνΚλείσιμοΗ δέσμευσή μας στους αγρότες είναι να πληρώσουμε το μεγαλύτερο μέρος της βασικής ενίσχυσης στα τέλη Νοεμβρίου. Τα προηγούμενα χρόνια δινόταν στα τέλη Οκτωβρίου.Να γνωρίζουν οι πραγματικοί αγρότες και κτηνοτρόφοι γιατί το νέο σύστημα θα πετάει έξω όσους δεν δικαιούνται χρήματα αλλά το συνολικό ποσό θα είναι ίδιο, οπότε οι πραγματικοί αγρότες και κτηνοτρόφοι θα πάρουν περισσότερα χρήματα.Θα υπάρξει πρωτοβουλία από την κυβέρνηση ώστε ως το τέλος του έτους να υπάρξει στήριξη του εισοδήματος των κτηνοτρόφων που έχασαν ζώα λόγω της ευλογιάς. Θα είναι ανάλογη των ζώων που θανατώθηκαν και θα δώσει δυνατότητα στήριξης μέχρι την αναπλήρωση των κοπαδιών τους. Τα χρήματα θα είναι από τον κρατικό προϋπολογισμόΑν τα ΕΛΤΑ δεν προχωρήσουν σε διαδικασία εξυγίανσης θα υποχρεωθούν να κλείσουν προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων. Όμως έχει αλλάξει η φύση της ταχυδρομικής δραστηριότητας οπότε πρέπει να υπάρξει εξυγίανση του δικτύου με εναλλακτικούς τρόπους εξυπηρέτησης και αυτή την άσκηση κάνει το ΥΠΟΙΚ με το Υπερταμείο. Ελπίζω ότι θα καταλήξουμε σε λύση που θα αναγνωρίζει την ανάγκη συρρίκνωσης του δικτύου αλλά και θα δίνει εναλλακτικές ώστε ειδικά στην επαρχία να μην νιώθουν παραμελημένοι από το κεντρικό κράτος. Υπάρχουν τεχνικά ζητήματα για παρουσία στα ΚΕΠ καθώς τα ΕΛΤΑ δεν μπορούν να πάρουν κρατική ενίσχυση. Από τη μια πρέπει να πούμε ότι τα ΕΛΤΑ θα εκσυγχρονιστούν αλλά πρέπει να γίνει και διαβούλευση με τους πολίτες κατάστημα με κατάστημα. Αυτή η άσκηση ενδεχομένως έπρεπε να γίνει νωρίτερα, πρέπει να γίνει σε τοπικό επίπεδο.Πηγή: protothema.gr

Σε μια σημαντική πρόταση προχώρησε η Μίκα Ιατρίδη για την δημιουργία υποθαλάσσιου μουσείου στα Δωδεκάνησα καθώς και τη συστηματικότερη καταγραφή, χαρτογράφηση και ανάδειξη των ενάλιων αρχαιοτήτων και ναυαγίων που βρίσκονται διάσπαρτα στα νησιά της Δωδεκανήσου, προς τα Υπουργεία Πολιτισμού, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Τουρισμού.Σε ερώτηση της στη Βουλή, η Μίκα Ιατρίδη αναφέρει ότι «η προστασία και ανάδειξη της ενάλιας πολιτιστικής κληρονομιάς μπορεί να αποτελέσει και μοχλό ανάπτυξης για ειδικές μορφές τουρισμού, εκπαίδευση και έρευνα. Μια από τις περιοχές που διαθέτει έναν από τους πλουσιότερους βυθούς της Μεσογείου σε ό,τι αφορά την πολιτιστική και ιστορική του αξία είναι και η Δωδεκάνησος. Από την Κάλυμνο και τη Σύμη έως τη Ρόδο, την Κάσο και το Καστελλόριζο, κρύβονται στο βυθό δεκάδες αρχαία ναυάγια, ερείπια λιμανιών και τεκμήρια εμπορικών και στρατιωτικών δραστηριοτήτων αιώνων».Στο πλαίσιο αυτό, η Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι είναι απαραίτητη η συστηματική καταγραφή, χαρτογράφηση και φύλαξη των ενάλιων αρχαιοτήτων, καθώς και η ψηφιακή τεκμηρίωση (3D απεικόνιση, φωτογραμμετρία, ψηφιακές βάσεις δεδομένων) ενώ φαίνεται να είναι δυνατή και η δημιουργία υποθαλάσσιου μουσείου ή ενάλιας πολιτιστικής διαδρομής σε περιοχές των Δωδεκανήσων όπως στην Κάσο, στα Λέβιθα, τη Λέρο και αλλού.Εκτός από την πρόταση της για τη δημιουργία υποθαλάσσιου μουσείου, όπως έχει συμβεί στη Σκόπελο και την Αλόννησο, η Μίκα Ιατρίδη ζητά να πληροφορηθεί από τους αρμόδιους Υπουργούς αν υπάρχει η πρόβλεψη για την ολοκληρωμένη καταγραφή και ψηφιοποίηση των υποθαλάσσιων αρχαιοτήτων και ναυαγίων της Δωδεκανήσου, με χρηματοδότηση από εθνικούς ή ευρωπαϊκούς πόρους και αντίστοιχη δημιουργία ενός ψηφιακού μητρώου εναλίων μνημείων προσβάσιμου σε επιστήμονες και φορείς, με αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών.

Με κοινοβουλευτική του παρέμβαση στους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, θέτει το ζήτημα της θεσμικής κατοχύρωσης του ρόλου της Ελληνικής Αστυνομίας στο σύστημα ασφάλειας των αερομεταφορών.Όπως αναφέρει, το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας που υπηρετεί στους αερολιμένες, πέρα από την τήρηση και εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας, παρέχει συνδρομή στο προανακριτικό έργο της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, στη διερεύνηση συμβάντων ασφάλειας και στην υποστήριξη ερευνών αεροπορικών ατυχημάτων ή περιστατικών που σχετίζονται με παραβάσεις της αεροπορικής νομοθεσίας.Στα καθήκοντα της Ελληνικής Αστυνομίας εντάσσονται: - Ο έλεγχος ασφάλειας προσώπων, αποσκευών και φορτίων.- Η πρόληψη και αντιμετώπιση περιστατικών αεροπειρατείας ή τρομοκρατικών ενεργειών και παραβατικών πράξεων.- Η ενεργός και ουσιαστική συμμετοχή της στα Κοινά Κέντρα Συντονισμού Ασφαλείας Αερολιμένα.- Η συνδρομή της σε αποστολές έρευνας και διάσωσης.Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, τονίζει, επίσης, ότι υπάρχει σε ισχύ Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και της Ελληνικής Αστυνομίας, που περιγράφει το πλαίσιο των συγκεκριμένων καθηκόντων του προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας στους αερολιμένες και στον τομέα των μεταφορών.Το πρόβλημα, όμως, είναι ότι η Ελληνική Αστυνομία δεν είναι μεταξύ των δικαιούχων που επιμερίζονται πόρους που διανέμονται και προέρχονται από τα τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής (EUROCONTROL) σε αντίθεση με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία κ.ά.«Πρόκειται για άνιση αντιμετώπιση με δεδομένο ότι η Ελληνική Αστυνομία διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια αερολιμένων και αερομεταφορών αλλά και στην αντιμετώπιση περιστατικών που σχετίζονται με το συγκεκριμένο τομέα.Με βάση όλα τα παραπάνω, είναι εύλογη και αυτονόητη, η ένταξη της Ελληνικής Αστυνομίας μεταξύ των δικαιούχων φορέων των ποσών που αποδίδονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL)», επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας.Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Μάνου Κόνσολα προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη για να αναγνωριστεί θεσμικά και ουσιαστικά η συμβολή της Ελληνικής Αστυνομίας στο σύστημα ασφάλειας των αερομεταφορώνΘΕΜΑ: «Θεσμική κατοχύρωση του ρόλου της Ελληνικής Αστυνομίας στο σύστημα ασφάλειας των αερομεταφορών»Κύριοι Υπουργοί,Το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας που υπηρετεί στους αερολιμένες, επιτελεί διακριτό και σημαντικό έργο στον τομέα της ασφάλειας των μεταφορών.Πέρα από την τήρηση και εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας στους αερολιμένες, το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας παρέχει συνδρομή στο προανακριτικό έργο της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, στη διερεύνηση συμβάντων ασφάλειας και στην υποστήριξη ερευνών αεροπορικών ατυχημάτων ή περιστατικών που σχετίζονται με παραβάσεις της αεροπορικής νομοθεσίας.Στα Ειδικά Σχέδια Ασφάλειας Αερολιμένων σκιαγραφούνται ανάγλυφα η συμβολή της Ελληνικής Αστυνομίας και τα καθήκοντά της στους αερολιμένες και στις αερομεταφορές που επικεντρώνονται:- Στον έλεγχο ασφάλειας προσώπων, αποσκευών και φορτίων.- Στην πρόληψη και αντιμετώπιση περιστατικών αεροπειρατείας ή τρομοκρατικών ενεργειών και παραβατικών πράξεων.- Στην ενεργό και ουσιαστική συμμετοχή της στα Κοινά Κέντρα Συντονισμού Ασφαλείας Αερολιμένα.- Στη συνδρομή της σε αποστολές έρευνας και διάσωσης.Ταυτόχρονα, υπάρχει σε ισχύ Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και της Ελληνικής Αστυνομίας, που περιγράφει το πλαίσιο των συγκεκριμένων καθηκόντων του προσωπικού της Ελληνικής Αστυνομίας στους αερολιμένες και στον τομέα των μεταφορών.Το πρόβλημα έγκειται στο ότι η Ελληνική Αστυνομία δεν είναι μεταξύ των δικαιούχων που επιμερίζονται πόρους που διανέμονται και προέρχονται από τα τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής (EUROCONTROL).Δικαιούχοι αυτών των πόρων είναι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία κ.ά.Πρόκειται για άνιση αντιμετώπιση με δεδομένο ότι η Ελληνική Αστυνομία διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια αερολιμένων και αερομεταφορών, αλλά και στην αντιμετώπιση περιστατικών που σχετίζονται με το συγκεκριμένο τομέα.Με βάση όλα τα παραπάνω, είναι εύλογη και αυτονόητη η ένταξη της Ελληνικής Αστυνομίας μεταξύ των δικαιούχων φορέων των ποσών που αποδίδονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL).Κατόπιν των ανωτέρωΕρωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί1. Προτίθενται να αναλάβουν πρωτοβουλία για τη θεσμική αναγνώριση του ρόλου της Ελληνικής Αστυνομίας στο σύστημα ασφάλειας των αερομεταφορών και τη συμμετοχή της στους πόρους που επιμερίζονται σε όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL);Ο Ερωτών ΒουλευτήςΜάνος ΚόνσολαςΒουλευτής Δωδεκανήσου