ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Η δημοσίευση της πρόσκλησης του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την υλοποίηση πιλοτικού προγράμματος αντιμετώπισης του λαγοκέφαλου αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για τα Δωδεκάνησα και συνολικά το Νότιο Αιγαίο, καθώς δρομολογείται μια οργανωμένη προσπάθεια για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος που τα τελευταία χρόνια έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις, επηρεάζοντας την παράκτια αλιεία, το θαλάσσιο οικοσύστημα και τη δημόσια υγεία.Το πρόγραμμα, προϋπολογισμού 1,5 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021-2027» και απευθύνεται στις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου και Κρήτης, οι οποίες καλούνται να υποβάλουν κοινή πρόταση για την εφαρμογή στοχευμένων δράσεων διαχείρισης του λαγοκέφαλου (Lagocephalus sceleratus).Η πρωτοβουλία έρχεται να αντιμετωπίσει ένα διαχρονικό πρόβλημα που πλήττει ιδιαίτερα τους επαγγελματίες αλιείς των Δωδεκανήσων, καθώς η εξάπλωση του λαγοκέφαλου προκαλεί σημαντικές ζημιές στα αλιευτικά εργαλεία, περιορίζει τα αλιεύματα, διαταράσσει τη θαλάσσια βιοποικιλότητα και εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία λόγω της υψηλής τοξικότητάς του.Στο πλαίσιο του προγράµµατος προβλέπονται, µεταξύ άλλων:• η στοχευµένη αλίευση του λαγοκέφαλου,• η οικονοµική αποζηµίωση των επαγγελµατιών αλιέων για τη συµµετοχήτους,• η επιστηµονική παρακολούθηση και αξιολόγηση των αποτελεσµάτων,• η ασφαλής διαχείριση και καταστροφή των αλιευµένων ψαριών καθώς και• δράσεις ενηµέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών.Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου και Κοσμήτορας της Βουλής Βασίλης Α. Υψηλάντης, ο οποίος είχε θέσει το ζήτημα στον Υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Αθανάσιο Καββαδά, ζητώντας την ένταξη των Δωδεκανήσων στον σχεδιασμό της δράσης, εκφράζει την ικανοποίησή του για την εξέλιξη αυτή και παράλληλα εισηγείται τη συνεργασία με τον Ροδίτη καθηγητή του Γεωπονικού Πανεπιστημίου, κ. Στέφανο Καλογήρου, αξιοποιώντας την επιστημονική γνώση και εμπειρία του στο συγκεκριμένο αντικείμενο.Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης επισημαίνει επίσης ότι η αποτελεσματική αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου αποτελεί προϋπόθεση για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της παράκτιας αλιείας και τη στήριξη του εισοδήματος των ανθρώπων που δραστηριοποιούνται στον αλιευτικό τομέα των νησιών. Παράλληλα, τονίζει ότι θα παρακολουθεί στενά την πορεία υλοποίησης του προγράμματος, ώστε οι διαθέσιμοι πόροι να αξιοποιηθούν άμεσα και αποτελεσματικά προς όφελος των Δωδεκανήσων και των επαγγελματιών αλιέων, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι η επιτυχία της πιλοτικής εφαρμογής μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη διαμόρφωση μιας μόνιμης εθνικής πολιτικής διαχείρισης του λαγοκέφαλου. 

Μιλώντας στην ΕΡΤ σήμερα το πρωί ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας αναφέρθηκε στην ακτοπλοΐα, υπογραμμίζονται ότι πρώτη προτεραιότητά του είναι η ασφάλεια, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πάνω από 1.300 τακτικοί και έκτακτοι έλεγχοι σε ακτοπλοϊκά πλοία, τουριστικά, ημερόπλοια, πορθμεία και ferry-boats.«Η ασφάλεια είναι πρώτη προτεραιότητα. Από εκεί και πέρα, στόχος μας είναι να λειτουργεί η ακτοπλοΐα με κανόνες, ηρεμία και σεβασμό: στους ανθρώπους πουΓια τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Υπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει δώσει «πολύ μεγάλη μάχη» ώστε να μην αυξηθούν, παρά τις διεθνείς πιέσεις στις τιμές της ενέργειας και το ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον. «Το να πάει μια οικογένεια μία εβδομάδα σε ένα νησί, στο νησί του παππού ή της γιαγιάς ή όπου θέλει, δεν είναι πολυτέλεια για τους Έλληνες. Είναι ανάγκη. Το πλοίο και η ακτοπλοΐα είναι λαϊκό μέσο, γιατί είναι μαζικό. Γι’ αυτό δίνουμε πολύ μεγάλη μάχη να μην αυξηθούν οι τιμές», δήλωσε.Ο κ. Κικίλιας επισήμανε, δε, ότι μέχρι σήμερα η προσπάθεια αυτή έχει αποδώσει, ενώ αναφέρθηκε και στις εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν στα ταχύπλοα, από 24% έως 42%, για οικογένειες και παρέες τριών ατόμων, με εισιτήρια μετ’ επιστροφής στην οικονομική θέση. «Το γεγονός ότι φτάσαμε στο τέλος Ιουνίου, με τον Ιούλιο μπροστά μας, να ανακοινώνονται εκπτώσεις 24% έως 42%, είναι μια πολύ σημαντική στιγμή. Δείχνει ότι ο ανταγωνισμός δουλεύει προς όφελος του πολίτη», σημείωσε.Ειδική αναφορά έκανε και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα μέτρο που στηρίζει έμπρακτα τους νησιώτες, καθώς καλύπτει μέρος του κόστους μετακίνησης από και προς τα νησιά. Όπως είπε, οι κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη έχουν οργανώσει και ενισχύσει το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ενώ οι διαγωνισμοί για τις άγονες γραμμές γίνονται πλέον με ορίζοντα τετραετίας, όπως ζητούσαν οι νησιώτες, οι δήμαρχοι, τα επιμελητήρια και η αγορά. «Αυξήσαμε τα ποσά από 150 εκατ. σε 168 εκατ. ευρώ τον χρόνο, για τέσσερα χρόνια. Είναι ένα πολύ μεγάλο ποσό που δίνεται και δημιουργεί προβλεψιμότητα για τους νησιώτες, τις επιχειρήσεις, την αγορά και την ακτοπλοΐα», ανέφερε.Μιλώντας για τις λιμενικές υποδομές, ο Υπουργός σημείωσε ότι πολλά λιμάνια των νησιών έχουν κατασκευαστεί σε άλλες δεκαετίες και πλέον καλούνται να αντιμετωπίσουν νέες συνθήκες λόγω της κλιματικής κρίσης. Όπως είπε, πέρυσι καταγράφηκαν πάνω από 60 ημέρες με νοτιάδες, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τις λιμενικές υποδομές και την ακτογραμμή. «Πρέπει να ξαναστραφούμε στα λιμάνια μας, στο εμπόριο, στην εξωστρέφεια και στα επαγγέλματα της θάλασσας, που είναι πολύ καλά πληρωμένα», υπογράμμισε, αναφερόμενος στις δυνατότητες ανάπτυξης που δημιουργούνται γύρω από τη ναυτιλία, τις μαρίνες, το yachting, την ενέργεια, τα logistics και τις λιμενικές υπηρεσίες.Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε και στον σχεδιασμό για το λιμάνι της Ελευσίνας, επισημαίνοντας ότι θα προκηρυχθεί διαγωνισμός σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ, όταν ολοκληρωθούν οι απαιτούμενοι έλεγχοι και όροι. Όπως είπε, η αξιοποίηση της λιμενικής ζώνης και η δημιουργία νέων υποδομών μπορούν να αλλάξουν την αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Αττικής, να αυξήσουν την αξία των περιουσιών των κατοίκων και να δημιουργήσουν καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.Στο πολιτικό σκέλος της συνέντευξης, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι αντίπαλος της Νέας Δημοκρατίας δεν είναι κανένα κόμμα της αντιπολίτευσης, αλλά τα προβλήματα της κοινωνίας. «Αντίπαλός μας δεν είναι η ΕΛΑΣ, ο ΣΥΡΙΖΑ, το ΠΑΣΟΚ ή οποιοδήποτε άλλο κόμμα δημιουργηθεί, παρά μόνο τα προβλήματα της κοινωνίας. Αν συνεχίσουμε τις μεταρρυθμίσεις, αν βρούμε λύσεις, σταθούμε δίπλα στον κόσμο και πατήσουμε γκάζι αντί για φρένο, αυτό θα μας το πιστώσει η κοινωνία», ανέφερε.Απαντώντας σε ερώτηση για την εσωστρέφεια, σημείωσε ότι η Νέα Δημοκρατία είναι παράταξη με πλουραλισμό, αρχές και αξιακό κώδικα, αλλά το βλέμμα πρέπει να είναι στραμμένο στην κοινωνία. «Δεν πιστεύω στην εσωστρέφεια. Μόνο τη μάχη βλέπω μπροστά, απέναντι στα προβλήματα, με ενωμένη τη Νέα Δημοκρατία και με προσπάθεια να πείσουμε την κοινωνία», δήλωσε.Σε ερώτηση για ζητήματα διαφάνειας, ο Υπουργός ήταν κατηγορηματικός: «Κανέναν δεν καλύπτουμε, ούτε πρόκειται να καλύψουμε. Αναδεικνύουμε οποιαδήποτε παθογένεια και πρόβλημα. Όποιος κρύβεται πίσω από μια κομματική σημαία και προσπαθεί να υφαρπάξει παρανόμως, πρέπει η Δικαιοσύνη να αναλάβει τον ρόλο της».Thema Insights εργάζονται στη θάλασσα, στους νησιώτες, στους Έλληνες ταξιδιώτες και στους επισκέπτες της χώρας», ανέφερε χαρακτηριστικά.Πηγή:protothema.gr

Με κοινοβουλευτική παρέμβαση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Ιωάννης Κ. Παππάς, ζητά την άμεση χορήγηση ουσιαστικής παράτασης και την υιοθέτηση των απαραίτητων διορθωτικών παρεμβάσεων για την ομαλή ολοκλήρωση των προγραμμάτων «Εξοικονομώ 2021», «Εξοικονομώ 2023», «Εξοικονομώ 2025» και «Εξοικονομώ – Επιχειρώ».Ο κ. Παππάς επισημαίνει ότι, παρά την παράταση που έχει ήδη δοθεί έως τις 17 Ιουλίου 2026, εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρές αντικειμενικές δυσκολίες που δεν επιτρέπουν την έγκαιρη ολοκλήρωση μεγάλου αριθμού έργων. Οι καθυστερήσεις στις εγκρίσεις από δημόσιες υπηρεσίες, στις αδειοδοτήσεις, στις τραπεζικές διαδικασίες, στις προμήθειες υλικών, αλλά και η έλλειψη διαθέσιμων συνεργείων δημιουργούν σημαντικά εμπόδια για δικαιούχους και επαγγελματίες, χωρίς δική τους υπαιτιότητα.Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις νησιωτικές περιοχές και ειδικότερα στα Δωδεκάνησα, όπου οι δυσκολίες εντείνονται κατά τη θερινή περίοδο, καθώς η αυξημένη τουριστική δραστηριότητα δυσχεραίνει την εκτέλεση των εργασιών, ενώ οι πρόσθετες εγκρίσεις από δημόσιες υπηρεσίες, όπως οι αρχαιολογικές, επιμηκύνουν περαιτέρω τους χρόνους υλοποίησης.Παράλληλα, ο Βουλευτής αναδεικνύει τα προβλήματα που έχουν προκύψει στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Επιχειρώ», ιδίως για αιτήσεις που αξιολογήθηκαν με Ενεργειακό Έλεγχο, επισημαίνοντας ότι οι διαφορετικές προθεσμίες που εφαρμόζονται δημιουργούν σοβαρό κίνδυνο άδικης απένταξης επενδυτικών σχεδίων, παρά το γεγονός ότι οι ενδιαφερόμενοι ακολούθησαν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο κατά τον χρόνο υποβολής των αιτήσεών τους.Στην Αναφορά του, ο κ. Παππάς ζητά από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας:τη χορήγηση ενιαίας παράτασης των προθεσμιών ολοκλήρωσης όλων των προγραμμάτων «Εξοικονομώ» τουλάχιστον έως τις 31 Αυγούστου 2026, την πρόβλεψη ειδικών μεταβατικών και διορθωτικών ρυθμίσεων για περιπτώσεις αντικειμενικών καθυστερήσεων ή ανωτέρας βίας, την άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων που έχουν ανακύψει στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Επιχειρώ», ώστε να μην απεντάσσονται άδικα ώριμα επενδυτικά σχέδια, καθώς και τη λήψη κάθε αναγκαίας πρωτοβουλίας για την προστασία των δικαιούχων και τη διασφάλιση της πλήρους αξιοποίησης των διαθέσιμων ευρωπαϊκών πόρων.Σε δήλωσή του, ο Ιωάννης Κ. Παππάς ανέφερε:«Τα προγράμματα "Εξοικονομώ" αποτελούν μια από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για τη μείωση του ενεργειακού κόστους, την ενίσχυση της ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων και τη στήριξη της πραγματικής οικονομίας. Η Πολιτεία οφείλει να λαμβάνει υπόψη τις αντικειμενικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν πολίτες, επιχειρήσεις και τεχνικός κόσμος, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές. Η χορήγηση μιας ουσιαστικής παράτασης έως τις 31 Αυγούστου, σε συνδυασμό με στοχευμένες διορθωτικές παρεμβάσεις, θα επιτρέψει την ολοκλήρωση ώριμων έργων, θα προστατεύσει τους δικαιούχους από άδικες απεντάξεις και θα διασφαλίσει την πλήρη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων προς όφελος της κοινωνίας και της εθνικής οικονομίας.»Γιάννης Παππάς Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ