ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Καθιστώντας σαφές ότι δεν πρόκειται να εγκαταλείψει τα θέματα της Καλύμνου, όσο η Κυβέρνηση συνεχίζει να πολιτεύεται απέναντι στο νησί με τρόπο που αφήνει αναπάντητα κρίσιμα ζητήματα για την ακτοπλοϊκή του σύνδεση, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπ. Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, έφερε στη Βουλή τον αποκλεισμό της Καλύμνου από τα θερινά δρομολόγια των πλοίων «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας». Στην Επίκαιρη Ερώτηση του κ. Νικητιάδη απάντησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Στέφανος Γκίκας.Από την αρχή της τοποθέτησής του, ο κ. Νικητιάδης έδωσε το στίγμα της παρέμβασής του, υπογραμμίζοντας ότι η Κάλυμνος βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο της κοινοβουλευτικής του δράσης, επειδή η Κυβέρνηση εξακολουθεί να μην απαντά ουσιαστικώς στα ζητήματα που αφορούν το νησί. «Κύριε Υπουργέ, ξανά εδώ για την Κάλυμνο. Πραγματικώς δεν καταλαβαίνω αν έχετε στοχοποιήσει το νησί αυτό. Δεν μπορώ να πιστέψω κάτι τέτοιο, αλλά και πάλι δεν βρίσκω καμμιά εξήγηση για τον τρόπο που πολιτεύεστε απέναντι στην Κάλυμνο. Τι περιμένετε, να κουραστώ; Δε θα κουραστώ να φέρνω τα θέματα στη Βουλή», ανέφερε χαρακτηριστικώς. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου έθεσε ευθέως το ζήτημα της εξαίρεσης της Καλύμνου από τα δρομολόγια των πλοίων «Λευκά Όρη» και «Διαγόρας», τονίζοντας ότι πρόκειται για μία σημαντική δυνατότητα σύνδεσης του νησιού με τη Βόρεια Ελλάδα, όπου ζουν πολλοί Καλύμνιοι και από όπου προέρχονται επισκέπτες που θέλουν να μεταβούν στην Κάλυμνο. Όπως σημείωσε, το ένα πλοίο φτάνει μέχρι τη Λέρο, δίπλα στην Κάλυμνο, ενώ το άλλο κατευθύνεται προς την Κω, προσπερνώντας την Κάλυμνο. «Αποκλεισμένη ξανά η Κάλυμνος. Γιατί; Θα το αλλάξετε;», ρώτησε τον Υφυπουργό.Ο κ. Νικητιάδης επανέφερε παραλλήλως και το ζήτημα της ΑΝΕΚ και του πλοίου «Νήσος Κάλυμνος», επισημαίνοντας ότι η Κυβέρνηση οδήγησε την εταιρεία σε αδιέξοδο και δεν έχει δώσει ακόμη καμία πειστική εξήγηση για τη μεγάλη διαφορά κόστους στα ίδια δρομολόγια. «Τα ίδια δρομολόγια που έκανε το “Νήσος Κάλυμνος” με 8.000 ευρώ, γίνονται τώρα με 35.000 ευρώ. Γιατί; Όλα, για να ‘κονομήσουν μερικοί;», ανέφερε, ζητώντας καθαρές απαντήσεις από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.Στη δευτερολογία του, απαντώντας στα όσα υποστήριξε ο Υφυπουργός, ο κ. Νικητιάδης ξεκαθάρισε ότι το θέμα δεν αφορά γενικώς την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καλύμνου, αλλά συγκεκριμένως τα δρομολόγια από τη Βόρεια Ελλάδα. «Κύριε Υπουργέ, αναφερθήκατε σε μία σειρά από δρομολόγια, αλλά εγώ αναφέρομαι σε δρομολόγια από τη Βόρεια Ελλάδα, όπου υπάρχουν και πολλοί Καλύμνιοι αλλά και επισκέπτες που θέλουν να πάνε στην Κάλυμνο», σημείωσε. Παραλλήλως, άσκησε έντονη κριτική στην αντίληψη με την οποία η Κυβέρνηση προσεγγίζει τη νησιωτικότητα, επισημαίνοντας ότι η Κάλυμνος έχει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με μέτρα και αντιλήψεις που δεν λαμβάνουν υπ’ όψιν τη γεωγραφία, την οικονομία, την ιστορία και την κοινωνική της πραγματικότητα.Ο κ. Νικητιάδης αναφέρθηκε εκτενώς στη φυσιογνωμία της Καλύμνου, ενός νησιού που, όπως τόνισε, διατηρεί 18.000 κατοίκους, βρίσκεται μεταξύ των πρώτων περιοχών της χώρας σε γεννητικότητα και δεν ευνοήθηκε από τον τουρισμό όπως άλλα νησιά, αλλά στηρίζεται διαχρονικώς στους ανθρώπους του. Ιδιαιτέρως στάθηκε στους μεγάλους ευεργέτες της Καλύμνου, όπως ο αείμνηστος Βουβάλης, ο προσφάτως αποβιώσας αείμνηστος Γιάννης Χαλίκος, ο Νικηφόρος Ζερβός, ο Καρπάθιος, η Μανιά Καλλιόπη και πολλοί άλλοι, τονίζοντας ότι η φιλοπατρία των Καλυμνίων θα έπρεπε να αποτελεί οδηγό για κάθε πολιτική απόφαση που αφορά το νησί.Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογράμμισε επίσης ότι οι Καλύμνιοι διαθέτουν τον μεγαλύτερο αλιευτικό στόλο παράκτιας αλιείας στην Ευρωπαϊκή Ένωση και υπενθύμισε τη βαριά ιστορία της Καλύμνου στη σπογγαλιεία. «Δύτες, σφουγγαράδες, ήρωες της θάλασσας και έμποροι ταυτοχρόνως», ανέφερε, καλώντας την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας να αντιληφθεί πραγματικώς τι σημαίνει Κάλυμνος. Αναφερόμενος στο ποσό των 12,5 εκατ. ευρώ για το λιμάνι της Καλύμνου, ο κ. Νικητιάδης σημείωσε ότι η Κυβέρνηση δεν μπορεί να το παρουσιάζει ως χάρη προς το νησί. «Τα χρωστούσατε αυτά στην Κάλυμνο. Και τα χρήματα αυτά είχαν εγκριθεί για το λιμάνι πριν από εσάς», τόνισε, επισημαίνοντας ότι η Κάλυμνος έχει ανάγκη από σταθερή, σοβαρή και συνεπή ακτοπλοϊκή πολιτική.Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο κ. Νικητιάδης κατηγόρησε την Κυβέρνηση ότι αφήνει την Κάλυμνο μόνη της απέναντι στα προβλήματα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης. «Και τώρα, αποκλείσατε ξανά την Κάλυμνο από τα δρομολόγια. Δεν παρεμβαίνετε. Δεν κάνετε απολύτως τίποτα. Λέτε, βγάλτε τα πέρα μόνοι σας. Αυτό λέτε», ανέφερε, καλώντας το Υπουργείο να εξετάσει αμέσως το ζήτημα, ενόψει και της συνάντησης του Δημάρχου Καλυμνίων με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.

υρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης εξέδωσαν οι βελγικές αρχές σε βάρος του πρώην Ευρωπαίου επιτρόπου και νυν βουλευτή Δημήτρη Αβραμόπουλου στο πλαίσιο της έρευνας για το σκάνδαλο Qatargate.Σύμφωνα με πληροφορίες, στον πρώην επίτροπο αποδίδεται η κατηγορία συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, με τις Αρχές να συνδέουν την υπόθεση με οικονομικό όφελος ύψους περίπου 73.000 ευρώ.Κατά τις ίδιες πληροφορίες, ο κ. Αβραμόπουλος είχε κληθεί να καταθέσει ενώπιον των βελγικών αρχών πριν από περίπου έναν χρόνο, ωστόσο δεν εμφανίστηκε, γεγονός που φέρεται να λειτούργησε επιβαρυντικά, οδηγώντας στην έκδοση του ευρωπαϊκού εντάλματος.Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκεται η συνεργασία του με μη κυβερνητική οργάνωση που είχε ιδρύσει ο πρώην ευρωβουλευτής και πρωταγωνιστής της υπόθεσης Qatargate, Αντόνιο Παντσέρι. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, μετά την αποχώρησή του από τη θέση του Ευρωπαίου επιτρόπου, ο κ. Αβραμόπουλος παρείχε υπηρεσίες στη συγκεκριμένη ΜΚΟ λαμβάνοντας αμοιβή 5.000 ευρώ μηνιαίως. Το συνολικό ποσό των καταβληθεισών αμοιβών φέρεται να αποτελεί τη βάση του οικονομικού οφέλους που εξετάζουν οι ανακριτικές αρχές.Δ. Αβραμόπουλος: Απολύτως νόμιμη και φορολογημένη η συμμετοχή μουΣε ανακοίνωση που εξέδωσε, ο κ. Αβραμόπουλος σημειώνει πως η συμμετοχή του στον οργανισμό Fight Impunity ήταν «απολύτως νόμιμη, ελεγμένη, εγκεκριμένη, δηλωμένη και φορολογημένη». Το ζήτημα που επιχειρήθηκε να συνδεθεί με το όνομά μου έχει κλείσει εδώ και τρία χρόνια, με πλήρη θεσμική διαφάνεια και με τη σφραγίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κατόπιν απόφασης υπογεγραμμένης από την Πρόεδρό της, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν», υπογραμμίζει μεταξύ άλλων ο βουλευτής.«Κάθε προσπάθεια επαναφοράς του θέματος από τις βελγικές αρχές και εμπλοκής του ονόματός μου σε οποιοδήποτε ζήτημα αφορά το Fight Impunity, είτε μέσω αβάσιμων αναφορών είτε μέσω διαστρέβλωσης πραγματικών περιστατικών, είναι αυθαίρετη, απαράδεκτη, ύποπτη και θα αντιμετωπισθεί με κάθε νόμιμο μέσο», διαμηνύει ο κ. Αβραμόπουλος τονίζοντας πως δεν σκοπεύει να κάνει χρήση της βουλευτικής του ασυλίας. kathimerini.gr

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας, από τις αρχές Μαΐου, με κοινοβουλευτική του παρέμβαση, είχε ζητήσει από την Υπουργό Παιδείας να γίνει κατανομή και στα Δωδεκάνησα των νέων σχολικών λεωφορείων που θα αποκτήσει η χώρα μας, με χρηματοδότηση από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.Είχε τονίσει, μάλιστα, ότι σε νησιωτικές περιοχές όπως τα Δωδεκάνησα, που η γεωγραφική μορφολογία και οι ιδιαίτερες συνθήκες απαιτούν τη μετακίνηση των μαθητών και των μαθητριών στα ειδικά σχολεία σε σημαντική απόσταση από τα σπίτια τους, είναι επιβεβλημένη η κατανομή κάποιων από τα 706 νέα λεωφορεία που θα προμηθευτεί η χώρα μας.Σε έγγραφη απάντηση της Υπουργού Παιδείας, κας.Ζαχαράκη, προς τον Μάνο Κόνσολα, τονίζει ότι «Τα 706 ηλεκτρικά λεωφορεία που θα αποκτηθούν από το πρόγραμμα, θα παραχωρηθούν στις Περιφέρειες σε αναλογία που αντιστοιχεί με τον μαθητικό πληθυσμό με αναπηρία της εκάστοτε Περιφέρειας που θα θελήσει να συμμετάσχει στο Πρόγραμμα.Παράλληλα, θα δοθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την εξυπηρέτηση δυσπρόσιτων, ορεινών και νησιωτικών περιοχών σύμφωνα με τους όρους του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα».Υπενθυμίζεται ότι ο κ.Κόνσολας είχε αναφερθεί και στα Ειδικά Σχολεία που λειτουργούν στα Δωδεκάνησα, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν:-6 ειδικά νηπιαγωγεία (3 στη Ρόδο, 1 στην Κω, 1 στην Κάλυμνο και 1 στην Κάρπαθο).-6 ειδικά δημοτικά σχολεία (3 στη Ρόδο, 1 στην Κω, 1 στην Κάλυμνο και 1 στην Κάρπαθο).-4 σχολικές δομές στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση (2 στη Ρόδο, 1 στην Κω (με μία ακόμα να είναι υπό ίδρυση) και 1 στην Κάλυμνο.