ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Για να θεμελιωθεί σε γερές βάσεις η σύγχρονη Δημοκρατία της χώρας μας (μετά την 7χρονη προδοτική - βλέπε φάκελο της Κύπρου - εγκληματική δικτατορία 1967 - 1974), πολλοί είναι εκείνοι που έδωσαν την ζωή τους, χιλιάδες φυλακίστηκαν, βασανίστηκαν, εξορίστηκαν και ο ελληνικός λαός αγωνίστηκε.Γι’ αυτό, όταν γίνονται πράξεις ή παραλείψεις, που πλήττουν βάναυσα τους δημοκρατικούς θεσμούς και τα ανθρώπινα δικαιώματα, πρέπει να θλιβόμαστε, να αγανακτούμε και να αντιδρούμε όλοι & όλες, ανεξάρτητα από πολιτικές προτιμήσειςΓιατί τέτοιες πράξεις οδηγούν σε μια «ατελή» και προβληματική Δημοκρατία και σε κράτος «μη δικαίου».Οι Ελληνίδες & οι Έλληνες πολίτες, δυστυχώς, στις μέρες μας βιώνουν τέτοιες πράξεις και (αν κρίνουμε από τις σχετικές έρευνες της ελληνικής κοινής γνώμης) δεν αξιολογούν θετικά την σύγχρονη Ελληνική Δημοκρατία …Αλλά και διεθνείς έρευνες αξιολογούν την Δημοκρατία & το «κράτος δικαίου» στην χώρα μας (όπως και διεθνώς), π.χ. :Με την τελευταία έκθεση του World Justice Project :-η Ελλάδα συγκαταλέγεται στο 70% των χωρών, που βιώνουν συρρίκνωση των δημοκρατικών δικαιωμάτων & ελευθεριών !-Στον δείκτη τάξης και ασφάλειας η Ελλάδα παρουσιάζει την χαμηλότερη επίδοση. Δηλαδή, είναι τελευταία στην Ευρώπη.-Σε ότι αφορά στην Δικαιοσύνη, αυτή η έκθεση είναι πολύ επικριτική, γιατί αναφέρει, πως εντείνονται οι παρεμβάσεις της εκτελεστικής εξουσίας στην Δικαιοσύνη. «Η ανεξαρτησία των δικαστών «δοκιμάζεται» από τις κυβερνητικές παρεμβάσειςΦαινόμενα που υπονομεύουν τα θεμέλια της Δημοκρατίας !».-Στον δείκτη «κράτους δικαίου», καταγράφεται πτώση και μεταξύ 31 ευρωπαϊκών χωρών, η Ελλάδα βρίσκεται στην τρίτη (3η) - από το τέλος - θέση. Και μόνο δυο χώρες είναι χαμηλότερα απ’ αυτήν, η Βουλγαρία και η Ουγγαρία.-Έχει υποβαθμιστεί επίσης η θέση της χώρα μας, σε ότι αφορά στα ζητήματα της διαφθοράς. Δυστυχώς, έφθασε να είναι ουραγός στην Ευρώπη (όπου πρώτες είναι η Δανία, η Νορβηγία και η Φινλανδία) και στην 53η θέση διεθνώς.Πριν λίγες μέρες, το Πανεπιστήμιο του Gothenburg δημοσίευσε την έρευνα των Δεικτών Φιλελεύθερης Δημοκρατίας και εκεί βλέπουμε την Ελλάδα να έχει υποχωρήσει κατά 3 θέσεις και να βρίσκεται, μεταξύτων χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην 24η θέση (κάτω από την χώρα μας είναι μόνο η Ρουμανία, η Βουλγαρία και η Ουγγαρία).-Και δυστυχώς, μετά το 2022 η Ελλάδα δεν συμπεριλαμβάνεται στις πλήρεις φιλελεύθερες δημοκρατίες.-Τέλος, σε ότι αφορά στην αξιολόγηση της ανεξαρτησίας της Δικαιοσύνης, στην προστασία των δικαιωμάτων και στους σχετικούς ελεγκτικούς μηχανισμούς, η Ελλάδα έχει υποχωρήσει στην 75η θέση διεθνώς (μεταξύ 180 χωρών).Και συνεχώς αποκαλύπτονται, από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, από δημοσιογραφικές έρευνες κ.λ.π, όλο και περισσότερα στοιχεία διαφθοράς και παραβίασης ανθρωπίνων δικαιωμάτων και προσωπικών δεδο- μένων, που υποβαθμίζουν συνεχώς το «κράτος δικαίου» στην Ελλάδα :Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, με την δεύτερη δικογραφία της, αναφέρεται σε «εγκληματική οργάνωση», που αναπτύσσει δράση από το 2019 και καρπώνεται παράνομα ευρωπαϊκούς πόρους εκατοντάδων εκατομμυρίων, μέσω του ΟΠΕΚΕΠΕ.Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το 2022, αποκαλύπτει την υποκλοπή, από την Ε.Υ.Π, τηλεφωνικών συνομιλιών του Νίκου Ανδρουλάκη, του οποίου το κινητό τηλέφωνο επιχειρεί να το παγιδεύσει το κατασκοπευτικό predator και έτσι έρχεται στην επιφάνεια το μεγάλο σκάνδαλο των υποκλοπών predator - Ε.Υ.Π, με παρακολουθούμενους πρώην πρωθυπουρ- γους, εν ενεργεία και πρώην υπουργούς, ανώτατους αξιωματικούς των ενόπλων δυνάμεων, δημοσιογράφους κ.λ.π.Το 2024, η δημοσιογραφική έρευνα - που άρχισε με καταγγελίες Ελλήνων που κατοικούν στο εξωτερικό - αποκαλύπτει το σκάνδαλο που αποκλήθηκε email gate, με πρωταγωνιστές στελέχη της κυβέρνησης και του κόμματος της Ν.Δ : τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Εσωτερικών, μια ευρωβουλευτή της Ν.Δ, τον οργανωτικό γραμματέα του κόμματος της Ν.Δ, τον γενικό γραμματέα Απόδημου Ελληνισμού του υπουργείου Εξωτερικών, ο οποίος μάλιστα στην σχετική δι- καστική προδικασία δήλωσε, πως «ενήργησε προς επίτευξη των σκοπών, που είχαν τεθεί από τη Ν.Δ» !Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν, πως η Δημοκρατία της χώρας μας βρίσκεται σ’ έναν απαξιωτικό «κατήφορο» ! Και βέβαια, ο «κατήφορος» της Δημοκρατίας στην Ελλάδα αφορά όλες και όλους τους Έλληνες πολίτες, ανεξάρτητα του ποιο κόμμα επιλέγουν να ψηφίσουν. Και δεν έχουμε το δικαίωμα, να τον παραβλέπουμε. Σ’ αυτόν δεν πάει το «δε βαριέσαι …».Όσοι & όσες θέλουν, να αναστραφεί αυτός ο «κατήφορος», ας συνειδητοποιήσουν πως η αναστροφή πρέπει ν’ αρχίσει από την Πολιτική Αλλαγή στις επόμενες εκλογές, που θα γίνουν σ’ ένα χρόνο (σύμφωνα με την κυβερνητική δέσμευση).Ρόδος 24 / 3 / 26Κοσμάς Σφυρίου.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να ληφθούν και νέα μέτρα, αν η κρίση στη Μέση Ανατολή δεν κοπάσει, άφησε ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης που τόνισε ότι από τα μέτρα που ανακοίνωσε νωρίτερα σήμερα «κερδίζουν πολλοί συμπολίτες μας».Σε συνέντευξή του τη Δευτέρα στον Ant1, ο υπουργός επισήμανε ότι τα μέτρα ακουμπούν το σύνολο της οικονομίας και της κοινωνίας. Παράλληλα, απέρριψε τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης λέγοντας ότι τα μέτρα είναι «πιο γενναιόδωρα και πιο δίκαια από την Ισπανία».Αναφέρει ειδικά τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης που είναι στο ντίζελ στα 41 λεπτά και, βάσει οδηγίας της ΕΕ, μπορούμε να τον μειώσουμε στα 33. Με τα μέτρα δίνουμε μείωση στην αντλία 20 λεπτά και όχι μόνο 8 λεπτά βάσει της ΕΕ, είπε.Σε ερώτημα για τη διάρκεια των μέτρων, ο κ. Πιερρακάκης είπε ότι «δεν πατάμε το κουμπί να κάνουμε όλες τις κινήσεις από την πρώτη στιγμή».Επισήμανε ότι υπάρχει αβεβαιότητα ως προς την έκβαση του πολέμου και πρόσθεσε ότι την Παρασκευή «έχουμε έκτακτο Eurogroup», αλλά και ότι «συζητάμε διαρκώς για άμεσες λύσεις».Για το ενδεχόμενο να ληφθούν μέτρα για το ηλεκτρικό ρεύμα, ο υπουργός είπε ότι «δεν είμαστε ακόμη στις τιμές του 2022-2023 όταν κληθήκαμε να κάνουμε την παρέμβαση. Αν δούμε να εξελίσσεται το φαινόμενο σε διάρκεια ή σε βάθος, αν και εφόσον χρειαστεί θα παρέμβουμε».Σχετικά με τις τιμές των τροφίμων και των ειδών πρώτης ανάγκης, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι έχουμε το πλαφόν για τα βασικά αγαθά που όρισε το υπουργείο Ανάπτυξης ενώ επισήμανε ότι το μέτρο για το ντίζελ «διαχέεται σε όλη την οικονομία».Τέλος σε ερώτημα μήπως ο πόλεμος δεν αφήσει κάτι να ανακοινωθεί στη ΔΕΘ τον Σεπτέμβριο, ο υπουργός τόνισε ότι «είμαστε συνετοί και απόλυτα εντός στόχων».Πηγή: newmoney.gr

Στην Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Παππάς, στο πλαίσιο της συζήτησης του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο:«Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».Κατά την παρέμβασή του, ο κ. Παππάς ανέδειξε τον κομβικό ρόλο των μεταφορών για την ασφάλεια των πολιτών, την εύρυθμη λειτουργία της οικονομίας και τη συνοχή της κοινωνίας, τονίζοντας ότι πρόκειται για έναν τομέα όπου η κρατική ευθύνη οφείλει να είναι διαρκής, ουσιαστική και αποτελεσματική.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό τους ρόλο στην καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών και στην εύρυθμη λειτουργία του συστήματος μεταφορών. Όπως σημείωσε, τα ταξί αποτελούν αναπόσπαστο κρίκο της μετακίνησης, καλύπτοντας ανάγκες σε 24ωρη βάση και παρέχοντας άμεση, ασφαλή και αξιόπιστη εξυπηρέτηση σε κατοίκους και επισκέπτες, ιδιαίτερα σε νησιωτικές περιοχές.Στο πλαίσιο αυτό, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου στάθηκε στη σημασία της δυνατότητας προκράτησης για τα Επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης με οδηγό, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα σύγχρονο εργαλείο που μπορεί να συμβάλει στην καλύτερη οργάνωση της αγοράς και στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.Ωστόσο, τόνισε την ανάγκη να τεθούν σαφείς και ξεκάθαροι όροι μέσα στο ίδιο το νομοθέτημα, και όχι σε μεταγενέστερες αποφάσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί η λειτουργική ισορροπία της αγοράς. Όπως ανέφερε, η πρόβλεψη συγκεκριμένου χρονικού ορίου για την προκράτηση αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την αποφυγή παρερμηνειών, την προστασία των επαγγελματιών και τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας, ιδιαίτερα στις τοπικές κοινωνίες των νησιών.Ο κ. Παππάς επεσήμανε ότι μικρές αλλά ουσιαστικές βελτιώσεις, όπως η σαφής ρύθμιση των όρων προκράτησης, μπορούν να καταστήσουν το νομοσχέδιο πιο λειτουργικό και αποτελεσματικό στην πράξη.Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η συνολική κατεύθυνση του νομοσχεδίου κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, ενισχύοντας την ασφάλεια, την εποπτεία και την οργάνωση του τομέα των μεταφορών. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις πρόσφατες πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης για τη στήριξη της κοινωνίας και της οικονομίας, επισημαίνοντας ότι η Πολιτεία παρεμβαίνει με σχέδιο, υπευθυνότητα και στόχο τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής και της αναπτυξιακής πορείας της χώρας.Γιάννης Παππάς Βουλευτής Δωδεκανήσου – Νέα Δημοκρατία