ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Με ανάρτησή του στα social media, ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Παναγιώτης Αβρίθης εξέφρασε την αντίθεσή του στην απόφαση του ΚΥΣΕΑ για την απομάκρυνση των patriot από Κάρπαθο και Διδυμότειχο.Αναλυτικά η ανάρτησή του:Πριν από λίγο διαβάζοντας την ανάρτηση της δημοσιογράφου Νατάσας Παμπρή έμεινα έκπληκτος με την απόφαση του ΚΥΣΕΑ γιά την απόφαση απομάκρυνσης των PATRIOT από την Κάρπαθο και το Διδυμότειχο.   Απόρησα και λέω μήπως γίνεται στα πλαίσια της γαλάζιας πατρίδας;Αντί να πούμε το ελάχιστο ΟΧΙ και να μείνουν τα συστήματα  εφόσον εκδηλώνουν τόσο έντονα ακόμα και γιά εσωτερική κατανάλωση όπως εμείς λέμε, αντί και εμείς να απειλούμε με την επέκταση των χωρικών υδάτων μας στα 12 μιλια τελικά υποκύπτουμε σε μια χρονική στιγμή  τέτοια  που δείχνει τουλάχιστον ήττα και ενισχύει την άποψη των απέναντι.Μένει να  ακούσω το επιχείρημα ότι η σοβαρή εξωτερική πολιτική απαιτεί την κίνηση που έγινε. ΕΓΚΛΗΜΑ και  θα σας παραπέμψω στην σύγχρονη ιστορία και την μελέτη των Ελληνοτουρκικών σχέσεων και θα αντιληφθείτε  ποσο ενδοτικοί έχουμε για να μην πω καμία πιο σκληρή λέξηΝτροπή και μόνο ντροπήΔεν εξαγοράζουμε την ελευθερία μας με την αγορά οπλικών συστημάτων και αυτό ικανοποιούμαστε ότι άλλοι θα μας σώσουνΕπιτέλους με την ευκαιρία της εορτής της 19 Μαΐου ας σκεφτούμε τι έχουμε πληρώσει με τις πολιτικές αυτές. Τελικά είμαστε ισχυροί ή όχι . Ο Θουκυδίδης που μίλησε γιά την δύναμη του ισχυρού υπάρχει σήμερα  Αμα δεν υπάρχουν κότσια,  υπάρχουν και παραιτήσειςΔεν θα πολεμήσει το Κολωνάκι και το Ντα ΚαπόΗ ΚΩς και όλη η εσχάτη της ΕλλάδοςΞΥΠΝΑΤΕΜε αυτές τις πολτικές γραμμές οδηγούμαστε στον ΑΦΑΝΙΣΜΟ ως Εθνος και δεν το αξίζουμε  .

Τον κίνδυνο οριστικού κλεισίματος της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρίας Καλύμνου, μιας εταιρίας λαϊκής βάσης που ανήκει στον Δήμο Καλύμνου, φέρνει εκ νέου στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπ. Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, με Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια.Ο κ. Νικητιάδης ζητά σαφείς απαντήσεις από την Κυβέρνηση για το αν προτίθεται να εξοφλήσει άμεσα τα οφειλόμενα προς την ΑΝΕΚ, προκειμένου να αποφευχθεί το κλείσιμό της, καθώς και πλήρη στοιχεία για τα δρομολόγια, τους επιβάτες και τα ποσά που έχουν καταβληθεί μετά τον τελευταίο διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές.Στην Επίκαιρη Ερώτησή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επανέρχεται στο θέμα των άγονων γραμμών και των σχετικών προκηρύξεων, επισημαίνοντας ότι με «φωτογραφικές» προδιαγραφές αποκλείστηκε ουσιαστικώς η ΑΝΕΚ από τον ανταγωνισμό, προς όφελος ιδιωτικών συμφερόντων. Όπως αναφέρεται στο κείμενο της Ερώτησης, δρομολόγια που η ΑΝΕΚ εκτελούσε με κόστος που δεν ξεπερνούσε τις 8.000 ευρώ, σήμερα ξεπερνούν τις 30.000 ευρώ, με αποτέλεσμα ο ελληνικός λαός να πληρώνει πολλαπλάσια ποσά.Ο κ. Νικητιάδης τονίζει ότι η Κυβέρνηση οδηγεί την ΑΝΕΚ σε οικονομικό στραγγαλισμό, αφού, όπως σημειώνει, δεν της αποδίδονται τεράστια ποσά που της οφείλονται. Την ίδια ώρα, το μοναδικό πλοίο της εταιρίας παραμένει παροπλισμένο για επισκευές εδώ και αρκετούς μήνες, οι εργαζόμενοι είναι απλήρωτοι και έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας, ενώ η εταιρία βρίσκεται αντιμέτωπη με τον άμεσο κίνδυνο κλεισίματος.Συμφώνως με το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης, η κατάσταση αυτή προκαλεί έντονη αναστάτωση στην Κάλυμνο, καθώς η ΑΝΕΚ δεν είναι μια απλή ναυτιλιακή εταιρία, αλλά ένας φορέας με βαθιά κοινωνική και τοπική σημασία για το νησί. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογραμμίζει ότι ο οικονομικός μαρασμός της εταιρίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως λογιστικό ζήτημα, όταν αφορά τη νησιωτικότητα, τη σύνδεση των νησιών και τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων.Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλη Κικίλια :·        Σκοπεύει εντός των επομένων ημερών να εξοφλήσει τα οφειλόμενα στην ΑΝΕΚ για να αποφευχθεί το κλείσιμο της και αν ναι, πότε;·        Πόσοι επιβάτες μεταφέρθηκαν από την έναρξη υλοποίησης του τελευταίου διαγωνισμού μέχρι σήμερα, σε πόσα δρομολόγια και ποιο είναι το ποσό που καταβλήθηκε για κάθε δρομολόγιο την συγκεκριμένη περίοδο;Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης ΕρώτησηςΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κοΒασίλη ΚικίλιαΘέμα: Αποτελεί στόχο της Κυβέρνησης το κλείσιμο της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρίας Καλύμνου προς όφελος ιδιωτικών συμφερόντων ;Κύριε Υπουργέ,Με προηγούμενη ερώτηση μου, είχα αναφερθεί στον σκανδαλώδη όπως τον είχαχαρακτηρίσει τότετρόπο, με τον οποίο χειρίστηκε η Κυβέρνηση σας το θέμα των άγονων γραμμών και των σχετικών προκηρύξεων που οδήγησαν με φωτογραφικό τρόπο στον αποκλεισμό της ΑνώνυμηςΝαυτιλιακήςΕταιρίας Καλύμνου (ΑΝΕΚ), προκειμένου να καταλήξουν αρκετές«άγονες γραμμές» σε ιδιώτες και τελικώς ο Ελληνικός λαός να πληρώνει πολλαπλάσια για κάθε δρομολόγιο προκειμένου να θησαυρίζουν οι λίγοι και εκλεκτοί. Οδηγηθήκαμε έτσι σε δρομολόγια που πραγματοποιούσε η ΑΝΕΚ (εταιρία λαϊκής βάσης που ανήκει στον Δήμο Καλύμνου),  με ποσό που δεν ξεπερνούσε τις 8.000 ευρώ,να ξεπερνάει τώρα με τις πολιτικές σας τις 30.000 ευρώμε αποκορύφωμα μάλιστα να πηγαινοέρχονται άδεια πολλά καράβια και να πληρώνει ο Ελληνικός λαός, τόσα χρήματα που δεν έπρεπε να πληρώνονται. Με φωτογραφικές επίσης προδιαγραφές,τέθηκε ουσιαστικώς η ΑΝΕΚ εκτόςανταγωνισμού και οδηγείται σε οικονομικό στραγγαλισμό, αφού δεν της αποδίδετε τεράστια ποσά που της οφείλονται. Ειδικότερα ενώ οφείλετε στην ΑΝΕΚ σήμερα και εδώ και πολύ μεγάλο διάστημα ποσό που ανέρχεται σε εκατοντάδεςχιλιάδεςευρώ, οδηγείτε το μοναδικό της καράβι να είναι παροπλισμένο για επισκευές εδώ και αρκετούς μήνες, οι εργαζόμενοι να είναι απλήρωτοι και να έχουν προβεί σε επίσχεση εργασίας και η εταιρία να κινδυνεύει με κλείσιμο, κάτι που θα προκαλέσει κοινωνική αναστάτωση στην Κάλυμνο. Δεδομένου ότι όλη η τοπική κοινωνία βοά για αυτή τη σκανδαλώδη διαχείριση επί των ημερών σαςΔεδομένου ότι το κόστος επιδότησης ανά επιβάτη έχει εκτοξευτεί και το πληρώνει ο Ελληνικός λαόςΔεδομένου ότι μια εταιρία λαϊκής βάσης που ανήκει στον Δήμο Καλύμνου οδηγείται σε οικονομικό μαρασμό από την Κυβέρνηση σας και οριστικό λουκέτο για να κάνουν πάρτι οι ιδιώτεςΕρωτάται ο ΥπουργόςΣκοπεύετε εντός των επομένων ημερών να εξοφλήσετε τα οφειλόμενα στην ΑΝΕΚ για να αποφευχθεί το κλείσιμο της και αν ναι, πότε; Πόσοι επιβάτες μεταφέρθηκαν από την έναρξη υλοποίησης του τελευταίου διαγωνισμού μέχρι σήμερα, σε πόσα δρομολόγια και ποιο είναι το ποσό που καταβλήθηκε για κάθε δρομολόγιο την συγκεκριμένη περίοδο; Ο Ερωτών ΒουλευτήςΓιώργος Νικητιάδης

Με απόφαση που δημοσιοποίησε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, ο Παύλος Πολάκης δεν ανήκει πλέον στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του κόμματος. Η είδηση ήρθε στο φως το απόγευμα του Σαββάτου, 16 Μαΐου 2026, προκαλώντας ποικίλες αντιδράσεις.Η απόφαση και οι αντιδράσειςΗ απόφαση αυτή, που ανακοινώθηκε μετά από τα εσωτερικά ζητήματα του κόμματος, φαίνεται να σχετίζεται με τις τελευταίες εξελίξεις και τις αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η πολιτική του στάση. Με φόντο τις έντονες πολιτικές εξελίξεις, η απομάκρυνση του Πολάκη προστίθεται σε μια σειρά από κινήσεις που καθορίζουν την κατεύθυνση του ΣΥΡΙΖΑ.Αιτίες πίσω από την απόφασηΣύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση για την απομάκρυνση του Πολάκη συνδέεται με την επιθυμία του κόμματος να διατηρήσει μια πιο ενωμένη και συντηρητική δημόσια εικόνα, αποφεύγοντας τις ακραίες τοποθετήσεις που έχουν συνδεθεί με το πρόσωπό του. Ωστόσο, παρά τις αντιδράσεις, παραμένει να φανεί πώς θα επηρεάσει αυτή η κίνηση τη συνολική στρατηγική του κόμματος.Ο αντίκτυπος στην πολιτική σκηνήΗ απομάκρυνση δεν αφορά μόνο τον ίδιο τον Πολάκη, αλλά ενδέχεται να δημιουργήσει απορίες και αναταράξεις σε πόλους υποστηρικτές του ΣΥΡΙΖΑ. Η πολιτική σκηνή στην Ελλάδα είναι πάντα ευαίσθητη σε τέτοιες αλλαγές, και ο αντίκτυπος που θα έχει αυτή η απόφαση στις επόμενες εκλογές παραμένει αβέβαιος.Το επόμενο βήμα του ΠολάκηΕρωτηματικό παραμένει και το πώς θα αντιδράσει ο Παύλος Πολάκης. Οι σχηματισμοί και οι πολιτικοί στρατηγικοί του ενδέχεται να επανεξετάσουν τη διαδρομή τους, ειδικά καθώς πλησιάζουν οι εκλογές. Είναι βέβαιο πως η απόφαση αυτή θ’ ανοίξει πολλές συζητήσεις στο πολιτικό κοινό, καθώς εμπλέκει πτυχές της εσωτερικής πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ.oncamera.gr