Το χάος στη Δημοτική Συγκοινωνία δεν είναι ούτε συγκυριακό ούτε αποτέλεσμα της τουριστικής πίεσης. Είναι το αποτέλεσμα της προχειρότητας, της έλλειψης σχεδιασμού και της διοικητικής ανεπάρκειας της δημοτικής αρχής.
Στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, οι επιχειρηματίες καταγγέλλουν ελλιπή δρομολόγια, έλλειψη οδηγών και μια αγορά που «σβήνει» μετά τις 9 το βράδυ, επειδή κάτοικοι και επισκέπτες δεν μπορούν να μετακινηθούν. Η ζημιά για την τοπική οικονομία είναι ήδη ορατή.
Ακόμη πιο αποκαλυπτικές είναι οι ίδιες οι δηλώσεις της αρμόδιας Αντιδημάρχου.
Παραδέχεται ότι υπάρχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές για τα καύσιμα του δημοτικού στόλου, χωρίς να γνωρίζει το ύψος τους. Παραδέχεται επίσης ότι τα εισιτήρια εξακολουθούν να διατίθενται δωρεάν επειδή δεν έχουν εκτυπωθεί τα νέα, επικαλούμενη διοικητικές καθυστερήσεις.
Όμως τα γεγονότα είναι αμείλικτα.
Το ΦΕΚ για τα νέα κόμιστρα δημοσιεύθηκε στις «6 Μαρτίου 2026». Η υπόθεση έφτασε στο Δημοτικό Συμβούλιο μόλις στις 22 Μαΐου*και η απόφαση αναρτήθηκε στις 4 Ιουνίου. Τρεις ολόκληροι μήνες χάθηκαν χωρίς η Δημοτική Συγκοινωνία να είναι έτοιμη να λειτουργήσει κανονικά.
Και ενώ η Αντιδήμαρχος μιλά για «Έξυπνο Εισιτήριο» που βρίσκεται δήθεν σε διαδικασία εφαρμογής, η πρόσκληση για την απευθείας ανάθεσή του δημοσιεύθηκε μόλις στις **13 Ιουλίου**. Αντίστοιχα, η διαδικασία για το λεωφορείο «Φυσούνα» ξεκίνησε στις **15 Ιουλίου**. Δηλαδή, στην καρδιά του καλοκαιριού ξεκινούν διαδικασίες που έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί εδώ και μήνες.
Η εικόνα είναι μία: καθυστερήσεις, ανοργανωσιά, οικονομικές εκκρεμότητες και μια υπηρεσία που αδυνατεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες ενός από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας.
Η Δημοτική Συγκοινωνία δεν καταρρέει από μόνη της. Καταρρέει γιατί η δημοτική αρχή απέτυχε να προγραμματίσει, να οργανώσει και να διοικήσει.
Οι πολίτες και οι επαγγελματίες δεν χρειάζονται άλλες δικαιολογίες. Χρειάζονται μια δημοτική αρχή που να λύνει προβλήματα και όχι να τα δημιουργεί.
Γιώργος Κοκαλάκης
Δημοτικός Σύμβουλος Κω
