ΚΕΝΤΡΙΚΗ 3

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι ανοιχτά για όλα τα εμπορικά πλοία, για το υπόλοιπο της 10ήμερης εκεχειρίας Ισραήλ και Λιβάνου.Όπως αναφέρει, η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων κηρύσσεται πλήρως ανοιχτή για την υπόλοιπη περίοδο της εκεχειρίας, σε ευθυγραμμισμό με τη συμφωνία κατάπαυησης πυρός στον Λίβανο.Η διέλευση των πλοίων μέσω των Στενών θα γίνεται σύμφωνα με τη συντονισμένη διαδρομή, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από τον Οργανισμό Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν, τόνισε ο Αραγτσί σε μια ανάρτηση στο X.Ο Ιρανός ΥΠΕΞ είπε ότι η διέλευση των πλοίων θα πρέπει να γίνεται κατά μήκος της διαδρομής που είχε ανακοινώσει ο Οργανισμός Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν.Εμπορικά πλοία μπορούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ σε καθορισμένη διαδρομή με άδεια του Πολεμικού Ναυτικού των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση του Ιράν, επικαλούμενη υψηλόβαθμο στρατιωτικό αξιωματούχο.Πολεμικά πλοία δεν θα επιτρέπεται να περάσουν από τα στενά, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.Τραμπ: Ευχαριστώ το ΙράνΟ Ντόναλντ Τραμπ χαιρέτισε σήμερα την ανακοίνωση του Ιράν ότι τα Στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν πλήρως στη ναυσιπλοΐα κατά τη διάρκεια της εκεχειρίας -ένα βασικό σημείο των διαπραγματεύσεων μεταξύ της Τεχεράνης και της Ουάσινγκτον για τον τερματισμό του πολέμου."Το Ιράν μόλις ανακοίνωσε ότι τα Στενά του Ιράν είναι πλήρως ανοιχτά και έτοιμα για πλήρη διάπλου. Σας ευχαριστώ!", δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ μέσω της πλατφόρμας του Truth Social, σε ένα μήνυμα γραμμένο όλο στα κεφαλαία.Έπεσε αμέσως η τιμή του πετρελαίουΑμέσως μετά την ανακοίνωση, η τιμή του πετρελαίου έπεσε κατά 10%.Γύρω στις 13:10 (16:10 ώρα Ελλάδας) η τιμή του βαρελιού του Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας, παράδοσης Ιουνίου, υποχωρούσε 10,42% στα 89,03 δολάρια το βαρέλι. Το αντίστοιχο αμερικανό WTI, παράδοσης Μαΐου, υποχωρούσε 11,11% στα 84,17 δολάρια το βαρέλι.Τρία ιρανικά πετρελαιοφόρα εξήλθαν από τον Κόλπο με φορτίο 5 εκατ. βαρελιώνΤρία ιρανικά πετρελαιοφόρα εξήλθαν την Τετάρτη, από τον Κόλπο μέσω των στενών του Ορμούζ μεταφέροντας πέντε εκατομμύρια βαρέλια αργού, για πρώτη φορά με τον αποκλεισμό που επέβαλαν οι ΗΠΑ στα ιρανικά λιμάνια, δήλωσε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο η εταιρία θαλάσσιων δεδομένων Kpler.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, τα πλοία Deep Sea, Sonia I και Diona, που υπόκεινται σε κυρώσεις των ΗΠΑ, διέπλευσαν την Τετάρτη αυτό το στρατηγικό πέρασμα προερχόμενα από το νησί Χαργκ (Ιράν), μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 90% των εξαγωγών ιρανικού αργού, σύμφωνα με σημείωμα της αμερικανικής τράπεζας JPMorgan.Τα δεξαμενόπλοια φορτώθηκαν στις 2, 8 και 9 Απριλίου αντίστοιχα. Το Deep Sea και το Diona μεταφέρουν το καθένα δύο εκατομμύρια βαρέλια και το Sonia I ένα εκατομμύριο, σύμφωνα με την Kpler.Η Ουάσινγκτον είχε επιβάλει από τη Δευτέρα αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών, που υποτίθεται πως είχε στόχο να εμποδίσει την Τεχεράνη να εξάγει το πετρέλαιό της, καθώς οι εξαγωγές αυτές δεν είχαν επηρεαστεί αφότου ξεκίνησε ο πόλεμος στις 28 Φεβρουαρίου.Κανένα ιρανικό πετρελαιοφόρο δεν είχε βγει από τον Κόλπο μέσω των στενών του Ορμούζ με φορτίο αργού πετρελαίου μετά το Starla στις 10 Απριλίου.Οι ιστότοποι θαλάσσιων δεδομένων δεν δίνουν πρόσφατα στοιχεία για τα σήματα του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης AIS αυτών των τριών πετρελαιοφόρων καθώς οι αναμεταδότες τους είναι κλειστοί. Και τα τρία εξέπεμψαν για τελευταία φορά πριν από περίπου έναν μήνα στα στενά της Μάλακα, σύμφωνα με τον ιστότοπο Marine Traffic.Όμως η Kpler, που χρησιμοποιεί και άλλες μεθόδους παρακολούθησης των πλοίων, επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι τα τρία πετρελαιοφόρα διέπλευσαν όντως τα στενά στην κατεύθυνση της εξόδου την Τετάρτη, 15 Απριλίου.Ο προορισμός τους δεν είναι γνωστός, όμως τα πλοία αυτά διοχετεύουν συστηματικά, εδώ και αρκετά χρόνια, τα φορτία τους μέχρι την περιοχή της Σιγκαπούρης όπου τα μεταφέρουν στην ανοιχτή θάλασσα "από πλοίο σε πλοίο" σε άλλα πετρελαιοφόρα με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δεδομένα του Global Fishing Watch και της Kpler.Εξάλλου, τα τρία πλοία είχαν μεταφέρει ήδη φορτία ιρανικού αργού τον Μάρτιο κοντά στη Σιγκαπούρη.Το προηγούμενο φορτίο του Deep Sea είχε παραδοθεί στις 30 Μαρτίου από το Utopia Quest στο λιμάνι της Γιαντάι (στην κινεζική επαρχία Σαντόνγκ). Το φορτίο του Diona παραδόθηκε από το Indigo Ray στις 10 Απριλίου στον τερματικό σταθμό πετρελαίου του λιμανιού της Ντονγκζιακού (επίσης στη Σαντόνγκ) και εκείνο του Sonia I μεταφέρθηκε στο Adeline G, ο προορισμός του οποίου δεν είναι γνωστός.Από την 1η Μαρτίου, τα φορτία τουλάχιστον 37 πετρελαιοφόρων που έχουν σχέση με το Ιράν μεταφορτώθηκαν στη θάλασσα στην περιοχή, δηλ. τουλάχιστον 62,3 εκατομμύρια βαρέλια αργού, σύμφωνα με δεδομένα της εταιρίας Kpler που αναλύθηκαν από το Γαλλικό Πρακτορείο. Ο τελικός προορισμός αυτών των φορτίων, εφόσον είναι γνωστός, είναι πάντοτε λιμάνια των κινεζικών επαρχιών Σαντόνγκ, Λιαονίνγκ και Τσιανγκσού (βόρεια).thetoc.gr

Αρκετές ήταν οι αεροδιακομιδές ασθενών, όπου χρειάσθηκε να στηθεί «αερογέφυρα» σωτηρίας για υγειονομική φροντίδα τις ημέρες της Μεγάλης Εβδομάδας και το Πάσχα, από τα νησιά της Δωδεκανήσου προς τα νοσοκομεία της Ελευσίνας, του Ηρακλείου Κρήτης και της Ρόδου, με τη συνδρομή της Πολεμικής Αεροπορίας και του ΕΚΑΒ.Από τη Ρόδο και την Κω έως την Πάτμο, την Κάρπαθο, το Καστελλόριζο, την Κάλυμνο και τους Λειψούς, πτητικά μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας και του ΕΚΑΒ (αεροσκάφη και ελικόπτερα), κλήθηκαν να διαχειριστούν κρίσιμα περιστατικά, μεταφέροντας ασθενείς, παιδιά και νεογνά σε νοσοκομεία αναφοράς συνοδεία των γιατρών του ΕΚΑΒ.Ειδικότερα από το Σάββατο του Λαζάρου εκτελέσθηκαν οι ακόλουθες αεροδιακομιδές για ασθενείς που έχρηζαν επείγουσας νοσοκομειακής περίθαλψης.Τη Λ. Τρίτη 14 Απριλίου:Ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από την Κάλυμνο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου.Τη Λ. Δευτέρα 13 Απριλίου:Ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας μετέφερε 2 ασθενείς από τους Λειψούς στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και ένα Β-350C (Ιδρ. Σταύρος Νιάρχος) μετέφερε 1 ασθενή από την Κάρπαθο στην Ελευσίνα.Την Κυριακή του Πάσχα 12 Απριλίου:Αεροσκάφος Β-350C μετέφερε 3 ασθενείς από την Κω και την Κέρκυρα, στη Ρόδο και τα Ιωάννινα αντίστοιχα, ενώ ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από την Πάτμο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου.Το Μεγάλο Σάββατο 11 Απριλίου:Ένα ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από την Πάτμο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και Β-350C μετέφερε 1 ασθενή και 1 βρέφος από τη Ρόδο και τη Σάμο, στην Ελευσίνα.Τη Μεγάλη Πέμπτη 9 Απριλίου:Ένα Β-350C μετέφερε 3 ασθενείς και 1 νεογνό από την Κέρκυρα, τη Λήμνο και τη Ρόδο, στα Ιωάννινα και την Ελευσίνα. Επίσης, ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 νεογνό από την Κάλυμνο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και Β-360C (Ιδρ. Σταύρος Νιάρχος) μετέφερε 1 παιδί και 1 ασθενή από τη Ρόδο και την Κω, στην Ελευσίνα.Τη Μεγάλη Τετάρτη 8 Απριλίου:Ένα Β-350C μετέφερε 3 ασθενείς από τη Ζάκυνθο και την Κω, στον Άραξο και την Ελευσίνα αντίστοιχα. Επιπλέον, Β-350C μετέφερε 1 παιδί και 1 ασθενή από την Κάρπαθο και τη Μύκονο, στην Ελευσίνα.Τη Μεγάλη Τρίτη 7 Απριλίου:Αεροσκάφος C-27J της Π.Α. μετέφερε 5 ασθενείς από τη Σάμο, τη Ρόδο και το Ηράκλειο, στη Ρόδο και την Ελευσίνα.Τη Μεγάλη Δευτέρα 6 Απριλίου:Ένα Β-360C μετέφερε 3 ασθενείς από την Ελευσίνα και τη Ρόδο, στη Ρόδο και την Ελευσίνα.Επίσης, ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από το Καστελλόριζο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και αεροσκάφος Β-350C μετέφερε 2 ασθενείς από την Κω και τη Σαντορίνη, στο Ηράκλειο.Την Κυριακή των Βαΐων, 5 Απριλίου:Ένα Β-360C μετέφερε 1 παιδί και 1 ασθενή από την Κεφαλονιά και τη Ρόδο, στον Άραξο και την Ελευσίνα.Τέλος, το Σάββατο του Λαζάρου, 4 Απριλίου:Ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από το Oil Tanker «ARROW STAR 1», το οποίο έπλεε 70 νμ νότια της Ρόδου, στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, όπου το παρέλαβε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Πηγή:www.dimokratiki.gr

Μια ζέστη, μια κρύο για τον παγκόσμιο και τον ελληνικό τουρισμό λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Η ανακοίνωση για εκεχειρία την προηγούμενη εβδομάδα αναζωογόνησε το κύμα κρατήσεων και προς τα ελληνικά ξενοδοχεία για να έρθουν οι εξελίξεις των τελευταίων ημερών και να επανέλθει το «πάγωμα» μαζί με τον προβληματισμό μεταξύ των παραγόντων του ελληνικού τουρισμού για τη φετινή σεζόν.Πάντως, ο πρόεδρος της ΠΟΞ, Γιάννης Χατζής, δηλώνει στους συνομιλητές του αισιόδοξος, καθώς ο ελληνικός τουρισμός έχει αποδείξει την αντοχή του, τον δυναμισμό του και την ικανότητά του να ανταπεξέρχεται με επιτυχία σε δύσκολες συνθήκες.Ο ελληνικός τουρισμός εν μέσω πολέμουΑν και εν μέσω πολεμικών συγκρούσεων που επηρεάζουν την παγκόσμιια οικονομία  η σεζόν ξεκίνησε ικανοποιητικά, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχει σοβαρός προβληματισμός για το μέλλον, καθώς πολλά θα εξαρτηθούν από τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Προς το παρόν, πάντως, ο ίδιος φαίνεται αντί για τις κρατήσεις να ανησυχεί περισσότερο για τις τιμές των αεροπορικών καυσίμων, όπως επισημαίνει στους συνομιλητές του.«Πιο πολύ ανησυχώ για τις τιμές της κηροζίνης», λέει, καθώς οδηγούν σε εκτίναξη των τιμών στα αεροπορικά εισιτήρια, με γνωστές και αναμενόμενες επιδράσεις στη διάθεση και τις δυνατότητες για ταξίδια του μέσου Ευρωπαίου τουρίστα. Με τη χώρα μας να στηρίζεται κατά 70%-75% στις αεροπορικές αφίξεις, το πρόβλημα είναι πιο σύνθετο.Σημειώνεται ότι μπορεί η παγκόσμια μέση τιμή καυσίμου αεροσκαφών την περασμένη εβδομάδα να υποχώρησε κατά 5,3% σε σχέση με την προηγούμενη, στα 197,83 δολάρια/βαρέλι, αλλά παραμένει 7,7% υψηλότερη σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα και 119,7% υψηλότερη σε σχέση με πριν από έναν χρόνο. Στην Ευρώπη η αύξηση φτάνει το 123% σε ετήσια βάση, ενώ η μεγαλύτερη άνοδος καταγράφεται στην Ασία και την Ωκεανία (150,3% σε σύγκριση με πέρυσι). Επίσης, έχουν αρχίσει να καταγράφονται ελλείψεις σε αεροπορικά καύσιμα.Οι αεροπορικές εταιρείεςΣε αυτό το περιβάλλον, οι αεροπορικές εταιρείες μετακυλίουν το αυξημένο λειτουργικό κόστος στους επιβάτες.  Πάντως, τα μηνύματα για τον ελληνικό τουρισμό εξακολουθούν να είναι θετικά, καθώς η Ελλάδα συγκαταλέγεται στους προορισμούς που χαρακτηρίζονται ως ασφαλείς. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το γερμανικό Touristik Aktuell, η αυξανόμενη ζήτηση οδηγεί τους γερμανικούς tour operators σε σημαντική διεύρυνση των προγραμμάτων τους, με ένταξη επιπλέον ξενοδοχείων τόσο στην ηπειρωτική χώρα όσο και στα νησιά και ενίσχυση της προσφοράς σε όλες τις κατηγορίες φιλοξενίας. Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στους μεγάλους «κερδισμένους» της θερινής σεζόν του 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία των μεγάλων tour operators της Γερμανίας.Ο Michael Nickel, επικεφαλής αγορών ξενοδοχείων της Alltours, εμφανίζεται ικανοποιημένος με την ανάπτυξη της Ελλάδας ως «κορυφαίου ταξιδιωτικού προορισμού». Σύμφωνα με τη Stephanie Wolters, Product Manager για την Ελλάδα στον όμιλο Anex, ο προορισμός είναι ένας από τους μεγάλους νικητές για το καλοκαίρι, ενώ από την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή έχει παρατηρηθεί αυξημένη ζήτηση για την Ελλάδα.Διψήφια αύξηση επισκεπτώνΠαράλληλα, ο Michael Kunkel, διευθυντής Ελλάδας της Dertour, αναφέρει ότι η εταιρεία καταγράφει διψήφια αύξηση επισκεπτών σε σύγκριση με πέρυσι, με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή να ενισχύει περαιτέρω τη ζήτηση. Αντίστοιχα, η ζήτηση για την Ελλάδα εξελίσσεται «πολύ καλά» και για τον ταξιδιωτικό πράκτορα Schauinsland-Reisen, με σημαντικά ισχυρότερη ζήτηση από τον Φεβρουάριο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.«Η Ελλάδα αναδεικνύεται ως ο μεγάλος νικητής του καλοκαιριού», σημειώνει ο Steffen Boehnke, επικεφαλής διαχείρισης προϊόντων TUI Sun & Beach. Ο προορισμός βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο ίδιο επίπεδο με την Ισπανία και μπροστά από την Τουρκία. «Σε επίπεδο ομίλου, φέρνουμε περίπου τέσσερα εκατομμύρια επισκέπτες στην Ελλάδα κάθε χρόνο και λειτουργούμε περίπου 50 ιδιόκτητα ξενοδοχεία εκεί. Μόνο η TUI Fly συνδέει τη Γερμανία με την Κρήτη, τη Ρόδο και την Κω 180 φορές την εβδομάδα», σημειώνει.Τέλος, ο ταξιδιωτικός οργανισμός Vtours δεν διαπιστώνει προς το παρόν μετατόπιση των κρατήσεων από προορισμούς που επηρεάζονται από τη σύγκρουση στο Ιράν προς την Ελλάδα.Πηγή: ot.gr