Είναι γνωστό ότι κάθε μεταρρύθμιση αντιμετωπίζεται με σκεπτικισμό.
Όμως, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμένουμε αδρανείς στα προβλήματα που ταλανίζουν τον τόπο μας.
Ούτε βέβαια να προσπαθούμε να επιλύσουμε ένα πρόβλημα δημιουργώντας νέα.
Η μονοδρόμηση του δρόμου Ζηπάρι Ευαγγελίστρια αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα.
Κατά την προσωπική μου γνώμη, η μονόδρομηση πρέπει να αφορά μόνον τα μεγάλα οχήματα (λεωφορεία, φορτηγά κλπ), ούτως ώστε πράγματι να αποφευχθεί η πιθανότητα να συναντηθούν δύο μεγάλα οχήματα σε αντίθετη κατεύθυνση.
Όμως, η μονοδρόμηση δεν πρέπει ούτε μπορεί να αφορά τα μικρά οχήματα.
Ο διαχωρισμός των μικρών οχημάτων σε μονίμων ή μη μονίμων κατοίκων και σε ιδιοκτητών ή μη ιδοκτητών γης στην περιοχή θα είναι δυσχερής και στην πράξη θα παραμείνει γράμμα κενό.
Μια πρόβλεψη που δεν θα μπορέσει να εφαρμοσθεί και θα δημιουργήσει ένα κύμα εν τοις πραγμασι νόμιμης παρανομίας.
Βεβαίως, στη χώρα που όλοι είμαστε ειδήμονες σε όλα, είναι προτιμότερο να αρχίσουμε να εμπιστευόμαστε τους ειδικούς.
Ειδικοί στις κυκλοφοριακές μελέτες, λοιπόν, μπορούν να υποδείξουν στις αρμόδιες υπηρεσίες τα κατάλληλα μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας.
Περαιτέρω, κάθε πρόταση πρέπει να συζητηθεί με τους αρμόδιους φορείς, αλλά και με την τοπική κοινωνία.
Δεν είναι δυνατόν να ληφθούν τέτοιες αποφάσεις που ρυθμίζουν τις ζωές δεκάδων οικογενειών και επηρεάζουν τη λειτουργία σωρείας επιχειρήσεων, δίχως να έχει προηγηθεί συζήτηση με τους συμπολίτες μας.
Κ. Χόνδρος περί μονοδρομησης: Δεν είναι δυνατόν να ληφθούν τέτοιες αποφάσεις χωρίς συζήτηση με τους συμπολίτες
Η ανωνυμία είναι το καλύτερο κρησφύγετο δειλίας και χυδαιότητας!
Σχόλια 1
Φίλιππος
28/03 - 09:43
Σύμφωνοι
Σύμφωνοι στη μονοδρόμηση μόνο για τα μεγάλα οχήματα. Να προτείνω όμως κάτι; Θα ζητήσουμε 3 μεγάλα λεωφορεία, θα έχουμε μέσα δημάρχους, προϊστάμενους, προέδρους, διοικητές κτλ και θα κάνουμε μια ωραία διαδρομή σε όλα τα σημεία που υπάρχουν προβλήματα όπως το συγκεκριμένο σημείο. Καλό θα ήταν να αρχίσουν να ακούν οι μεγάλοι του νησιού τους εργαζόμενους..ΣΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ ΑΚΟΜΗ
