ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Πτωτική είναι η πορεία που παρουσιάζουν οι κρατήσεις ενόψει της έναρξης της τουριστικής σεζόν στα Δωδεκάνησα, παρά το δυναμικό ξεκίνημα των προηγούμενων μηνών. Στο πλαίσιο αυτό, ο Χρήστος Μιχαλάκης, πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου, μίλησε στα Παραπολιτικά 90,1 και την εκπομπή «Πρωινή Αφετηρία» με τη δημοσιογράφο Έρη Πανάγου, εξηγώντας τι έχει αλλάξει, αναλύοντας ποιες αγορές επηρεάζονται και παρουσιάζοντας τα «αγκάθια» για τον τουρισμό και τους νησιώτες.Τουρισμός: Γιατί παρουσιάζεται πτωτική πορεία στις κρατήσεις στα Δωδεκάνησα«Μέχρι τις αρχές Μαρτίου είχαμε πολύ δυνατές προκρατήσεις με διψήφια αύξηση σε σχέση με πέρυσι», ανέφερε ο κ. Μιχαλάκης, αλλά υπογράμμισε πως τις τελευταίες δύο εβδομάδες καταγράφεται μια πτώση περίπου 20% στον ρυθμό των νέων κρατήσεων, κυρίως για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Μάλιστα, ο κ. Μιχαλάκης εξήγησε πως δεν υπάρχουν ακυρώσεις, αλλά σημειώνεται καθυστέρηση σε ό,τι αφορά τις νέες κρατήσεις.Ερωτηθείς ποια αγορά επηρεάστηκε περισσότερο στην παρούσα φάση, ο κ. Μιχαλάκης ανέφερε πως η μεγαλύτερη επίδραση εντοπίζεται στην αγορά του Ισραήλ. «Πρόκειται για μια πολύ σημαντική αγορά για τη Ρόδο. Το εβραϊκό Πάσχα είναι περίοδος υψηλής ζήτησης, αλλά φέτος βλέπουμε μείωση», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Μιχαλάκης.Ποιο "αγκάθι" ταλαιπωρεί τον κλάδο του τουρισμούΣχετικά με τα νησιά που πρωταγωνιστούν κατά την εορταστική περίοδο του Πάσχα, ο κ. Μιχαλάκης ανέφερε την Πάτμο και την Κάλυμνο, όπου «εκεί η εικόνα είναι πιο σταθερή και δεν επηρεάζεται σημαντικά». Ωστόσο, ο κ. Μιχαλάκης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο μεγάλο «αγκάθι» που ταλαιπωρεί τον κλάδο του τουρισμού. Ειδικότερα, ανέφερε «την αύξηση του κόστους ενέργειας και των μεταφορών, που πιέζει συνολικά τον τουρισμό». «Ήδη στη Ρόδο η βενζίνη είναι πάνω από 2,40 ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο πάνω από 2,20 ευρώ ανά λίτρο», τόνισε ο κ. Μιχαλάκης."Οι νησιώτες πληρώνουν το μεγαλύτερο κόστος"Εκτός των παραπάνω, ο κ. Μιχαλάκης ανέφερε ότι αναμένεται αύξηση περίπου 8% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, καθώς «τα Δωδεκάνησα έχουν ήδη από τα πιο ακριβά εισιτήρια στην Ευρώπη». «Οι νησιώτες πληρώνουν το μεγαλύτερο κόστος», τόνισε ο κ. Μιχαλάκης και πρόσθεσε πως «παρότι ο τουρίστας έχει προγραμματίσει τις διακοπές του, ο μόνιμος κάτοικος είναι αυτός που επηρεάζεται περισσότερο». Μάλιστα, ο κ. Μιχαλάκης εξήγησε πως όλα τα προϊόντα μεταφέρονται από τον Πειραιά, καθώς το αυξημένο κόστος μεταφοράς περνά στις τιμές και κατά συνέπεια επηρεάζεται η καθημερινότητα των πολιτών.Ανάγκη για εφαρμογή στοχευμένης νησιωτικής πολιτικήςΤέλος, ο κ. Μιχαλάκης υπογράμμισε την ανάγκη για εφαρμογή στοχευμένης νησιωτικής πολιτικής, φέρνοντας ως χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τον ΦΠΑ. «Σε πολλά νησιά του Ανατολικού Αιγαίου επανήλθαν μειωμένοι συντελεστές, όχι όμως στη Ρόδο. «Αυτό δημιουργεί αλυσιδωτές επιβαρύνσεις, γιατί πολλά μικρότερα νησιά τροφοδοτούνται μέσω Ρόδου. Άρα το κόστος αυξάνεται παντού», κατέληξε ο κ. Μιχαλάκης.parapolitika.gr

Παραδόθηκε στην κυκλοφορία την Τρίτη 24 Μαρτίου ο δρόμος στο Ζηπάρι, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ασφαλτόστρωσης, βελτιώνοντας σημαντικά –τουλάχιστον σε πρώτο επίπεδο– την καθημερινότητα των κατοίκων και των διερχόμενων οδηγών. Ωστόσο, εκκρεμεί ακόμη η διαγράμμιση, η οποία, σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, προκειμένου να ολοκληρωθεί πλήρως το έργο.Παρά τη παράδοση του δρόμου, από την πρώτη κιόλας ημέρα καταγράφηκαν αρκετά παράπονα από συμπολίτες μας, που επισημαίνουν ότι σε ορισμένα σημεία το οδόστρωμα παρουσιάζει ανωμαλίες και δεν είναι απολύτως επίπεδο. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν και συγκεκριμένα σημεία όπου βρίσκονται φρεάτια νερού στις άκρες του δρόμου, στα οποία έχει δημιουργηθεί διαφορά ύψους σε σχέση με την άσφαλτο, καθιστώντας τα δυνητικά επικίνδυνα – κυρίως για τους οδηγούς δικύκλων.Σε επικοινωνία που είχαμε με τον Πρόεδρο της Κοινότητας Ασφενδιού, κ. Σεβαστιανό Παρβέρη, επιβεβαιώθηκε ότι έχει ήδη υπάρξει ενημέρωση προς τις Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου, προκειμένου να πραγματοποιηθεί έλεγχος του έργου. Όπως ανέφερε, σε περίπτωση που διαπιστωθούν αστοχίες ή κατασκευαστικά προβλήματα, ο εργολάβος θα κληθεί να προχωρήσει άμεσα στις απαραίτητες διορθωτικές παρεμβάσεις.Αξίζει να σημειωθεί ότι ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται περίπου στις 130.000 ευρώ.(Στάθης Πίτσης)

Σε τροχιά βελτίωσης της οδικής ασφάλειας βρίσκεται η περιοχή της Ζιάς, καθώς ξεκίνησαν εργασίες κλαδέματος δέντρων κατά μήκος του οδικού δικτύου. Στόχος των παρεμβάσεων είναι η διεύρυνση της ορατότητας και η ασφαλέστερη διέλευση των οχημάτων, ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων που φαίνεται πως τελικά εισακούστηκε.Για το θέμα μίλησε στο «Βήμα της Κω» ο κ. Νίκος Παπακωνσταντίνου (εστιατόριο «Ωρομέδων»), ο οποίος δραστηριοποιείται επαγγελματικά στην περιοχή επί δεκαετίες. Ο κ. Παπακωνσταντίνου χαιρέτισε τις εργασίες, ενώ παράλληλα κατέθεσε την άποψή του για το σενάριο της μονοδρόμησης στην περιοχή.Σύμφωνα με τον κ. Παπακωνσταντίνου, οι τρέχουσες εργασίες είναι απαραίτητες για την καθημερινότητα της Ζιάς:«Είναι σε εξέλιξη κλαδεύσεις σε δέντρα που βρίσκονται επάνω στον δρόμο, ώστε να "μεγαλώσει" το οδόστρωμα για λόγους ασφαλείας. Η επιμονή των κατοίκων και οι συνεχείς εκκλήσεις τους εισακούστηκαν, και σήμερα βλέπουμε εργασίες που θα αυξήσουν την ορατότητα και θα κάνουν τη διέλευση πιο σίγουρη με ασφάλεια». Μονοδρόμηση στην Ευαγγελίστρια - ΖιάΑναφορικά με τη συζήτηση που έχει ανοίξει για τη μονοδρόμηση των δρόμων της Ζιάς, ο κ. Παπακωνσταντίνου ξεκαθάρισε ότι δεν έχει υπάρξει επίσημη διαβούλευση με τους περίοικους και τους επιχειρηματίες, αναφέροντας πως οι πληροφορίες έφτασαν σε εκείνους μέσω του Τύπου. Ο ίδιος πρότεινε μια μέση λύση, διαχωρίζοντας τα τουριστικά λεωφορεία από τα Ι.Χ.:« Για τα μεγάλα οχήματα θα μπορούσε να εφαρμοστεί η μονοδρόμηση ,π.χ. άνοδος από έναν δρόμο και κάθοδος από άλλον,  για τα τουριστικά λεωφορεία, ώστε να αποφεύγεται το μποτιλιάρισμα στα στενά σημεία.Για τα Ι.Χ. και τους κατοίκους, θα είναι δύσκολη η καθημερινή μετακίνηση τονίζοντας ότι «θα είναι μια πάρα πολύ δύσκολη κατάσταση για τους μόνιμους κατοίκους να αναγκάζονται να κάνουν μεγάλους κύκλους για τις καθημερινές τους μετακινήσεις».