ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Με τη συμμετοχή πλήθους κόσμου πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Παρασκευής 18 Σεπτεμβρίου, στο Χάνι, η ξεχωριστή εκδήλωση που διοργάνωσε ο Σύλλογος Μικρασιατών Κω «Ο Ηρόδοτος», αφιερωμένη στην ιστορία, τη μνήμη και τον πολιτισμό του Γέροντα της Μικράς Ασίας.Το ενδιαφέρον του κοινού ήταν ιδιαίτερα μεγάλο, καθώς η εκδήλωση αποτέλεσε μια σημαντική ευκαιρία για να αναδειχθούν άγνωστες πτυχές της ιστορίας των Γεροντιανών και της πορείας τους μετά τον ξεριζωμό από τη Μικρά Ασία.Με θέμα «Εμβαθύνοντας στην Ιστορία και τον Πολιτισμό του Γέροντα της Μικράς Ασίας», ο ομιλητής Αριστογείτων Κώτσας παρουσίασε στοιχεία και πληροφορίες που φωτίζουν την ιστορική διαδρομή των προσφύγων, με ιδιαίτερη αναφορά στην παρουσία των Γεροντιανών στα Δωδεκάνησα.Σημαντικό μέρος της έρευνας αφορούσε την εγκατάσταση Γεροντιανών προσφύγων στην Κω, αλλά και στην Κάλυμνο και τη Λέρο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, οι πρόσφυγες δεν ακολούθησαν τις κατευθύνσεις της Επιτροπής Αποκαταστάσεως Προσφύγων για εγκατάσταση στην Καβάλα, αλλά επέλεξαν οι ίδιοι τα νησιά ως τη νέα τους πατρίδα.Η εκδήλωση αποτέλεσε παράλληλα μια σημαντική προσπάθεια σύνδεσης του παρελθόντος με το σήμερα, αναζητώντας απαντήσεις και στοιχεία που αφορούν τις οικογένειες και τους απογόνους των Γεροντιανών που ζουν μέχρι σήμερα στην Κω και στα υπόλοιπα Δωδεκάνησα.Μέσα από την ιστορική έρευνα και τη διατήρηση της μνήμης, ο Σύλλογος «Ο Ηρόδοτος» συνεχίζει να αναδεικνύει την πολιτιστική κληρονομιά των Μικρασιατών, αποδεικνύοντας πως η ιστορική μνήμη παραμένει ζωντανή και περνά από γενιά σε γενιά.Στην Κω αναφέρονται οικογένειες με Γεροντιανές ρίζες, μεταξύ άλλων, οι:Δρόσος, Διπλός, Μπουρνέλης, Κοράκης, Μάρκου Κώτσου, Κεφάλας, Παπαζαχαρίου, Αναστασίου, Κουζακιώτης, Κοντογιάννης, Παγώνης, Σάνος, Φωτίου, Τσακίρης, Σπύρου, Κολλύβας, Κονταξής, Καρλαγκίνης, Κουτελλάς, Μαχαίρας, Μυλωνάς και Κασσανής.

Ψηλά στις προτιμήσεις των μεγάλων tour operators παραμένει ο προορισμός Ελλάδα, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις που συνεχίζονται αμείωτες και διατηρούν υψηλά την αβεβαιότητα στη διεθνή ταξιδιωτική αγορά. Οι καλές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού και τη φετινή χρονιά δε, κατά την οποία η ζήτηση έδειξε μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στις εξωτερικές αναταράξεις σε σχέση με άλλους προορισμούς, φαίνεται να ενισχύει την εμπιστοσύνη ωθώντας σε ενίσχυση των προγραμμάτων τους προς τη χώρα μας για το 2027.Η Jet2 προσθέτει θέσεις και «ανοίγει» Απρίλιο και ΟκτώβριοΧαρακτηριστική είναι η νέα κίνηση της Jet2, η οποία ενισχύει περαιτέρω το θερινό της πρόγραμμα για το 2027, προσθέτοντας χωρητικότητα και διευρύνοντας τη διάρκεια των συνδέσεών της με ελληνικούς προορισμούς. Η βρετανική αεροπορική εταιρεία και η Jet2holidays διαθέτουν χιλιάδες νέες θέσεις σε 22 δρομολόγια από εννέα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου, με τις αλλαγές να αφορούν Ελλάδα, Ισπανία, Ιταλία και Κροατία.Για την Ελλάδα, η Jet2 έχει ήδη προχωρήσει σε ευρύτερη ανάπτυξη του ελληνικού της δικτύου για το 2027, κίνηση που έρχεται να προστεθεί στην ήδη ανακοινωθείσα διεύρυνση των συνδέσεων από το Λούτον προς Χανιά, Κεφαλονιά και Χαλκιδική και στις πτήσεις προς Κέρκυρα που ξεκινούν ήδη από την 1η Απριλίου.Παράλληλα ο βρετανικός tour operator διευρύνει χρονικά τις πτήσεις από το Μπέρμιγχαμ προς το Ηράκλειο, ενώ νωρίτερα ξεκινούν και οι συνδέσεις με την Καλαμάτα. Από το Μπρίστολ προστίθενται πτήσεις προς τα Χανιά τον Απρίλιο, ενώ αντίστοιχη επέκταση προς Χανιά και Ηράκλειο πραγματοποιείται από το Λιντς/Μπράντφορντ. Από την ίδια βάση παρατείνεται έως τον Οκτώβριο και η σύνδεση με τη Χαλκιδική ενώ επεκτείνεται επίσης το πρόγραμμα από το Εδιμβούργο προς Χαλκιδική. Νωρίτερα αναμένεται να ξεκινούν και οι πτήσεις από το Μάντσεστερ προς το Ηράκλειο ενώ στην άλλη άκρη της σεζόν, η σύνδεση Λονδίνου Στάνστεντ - Κεφαλονιάς, επεκτείνεται μέσα στον Οκτώβριο.Η TUI επενδύει στο καλοκαίρι του 2027Στην ίδια κατεύθυνση, αν και με διαφορετική στρατηγική, κινείται και η TUI. Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός ταξιδιωτικός όμιλος έχει ανοίξει ήδη τις κρατήσεις για το καλοκαίρι του 2027, διαθέτοντας περισσότερα από 20.000 καταλύματα παγκοσμίως και ολόκληρο το θερινό πτητικό πρόγραμμα της TUIfly.Σε αυτόν τον σχεδιασμό η Ελλάδα διατηρεί βασική θέση, με περίπου 200 πτήσεις από τις 570 εβδομαδιαίες που σχεδιάζει η TUIfly από Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Ανόβερο, Μόναχο και Στουτγάρδη, να προγραμματίζονται προς ελληνικούς προορισμούς. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την Κρήτη, την Κω, τη Ρόδο, την Κέρκυρα και την Πάτρα.Η κλίμακα είναι ενδεικτική της βαρύτητας που εξακολουθεί να έχει η ελληνική αγορά για τον γερμανικό εξερχόμενο τουρισμό, ιδιαίτερα εάν συνυπολογιστεί ότι ο άλλος μεγάλος πυλώνας του προγράμματος, η Ισπανία, συγκεντρώνει περισσότερες από 240 εβδομαδιαίες πτήσεις.Το νέο στοίχημα είναι η off seasonΕνδιαφέρον έχει ωστόσο και το πού τοποθετείται η πρόσθετη χωρητικότητα, χρονικά. Όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις των tour operators, αντί να συγκεντρώνεται στον Ιούλιο και τον Αύγουστο, σημαντικό μέρος της κατευθύνεται στον Απρίλιο και τον Οκτώβριο, ένδειξη ότι οι tour operators, βλέπουν περιθώρια ανάπτυξης και στις λεγόμενες «shoulder» περιόδους της σεζόν.Υπό αυτό το πρίσμα, Jet2 και TUI κινούνται προς μεγαλύτερη χρονική διεύρυνση των προγραμμάτων τους, επιχειρώντας να αξιοποιήσουν τη ζήτηση για ταξίδια από νωρίς την άνοιξη έως και τα τέλη του φθινοπώρου. Εξέλιξη που συνδέεται άμεσα και με τον διαχρονικό στόχο της επιμήκυνσης της σεζόν, ο οποίος τα τελευταία χρόνια δείχνει να επιτυγχάνεται.insider.gr

Με ανάρτησή του ο Δήμαρχος Κω κ. Νικηταράς ενημέρωσε για την συνάντηση που είχε στα κεντρικά της ΔΕΔΔΗΕ για την παραχώρηση του ακινήτου στην πύλη Σένγκεν. Αναλυτικά η ανάρτησή του:Την Τετάρτη, στην κεντρική διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ στην Αθήνα, συναντήθηκα με τον Διευθυντή Περιφέρειας Νήσων, κ. Κωνσταντίνο Κωστούλα, και τον Γενικό Διευθυντή Λειτουργίας και Εκμετάλλευσης Δικτύου, κ. Νίκο Σκιαθίτη.Συμφωνήσαμε, σε πρώτη φάση, να υποβληθεί άμεσα από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο πρόταση για την κατά χρήση παραχώρηση χώρου της εγκατάστασης του ΔΕΔΔΗΕ επί της οδού Αβέρωφ, ο οποίος συνορεύει με την Πύλη Σένγκεν.Η αξιοποίησή του θα συμβάλει στην κάλυψη των αυξημένων αναγκών της ζώνης Σένγκεν σε ωφέλιμη επιφάνεια και στη δημιουργία μιας σύγχρονης και λειτουργικής υποδομής.Σχεδιάζουμε μια ολοκληρωμένη λύση, παράλληλα με την έγκριση για την κατασκευή της κεντρικής αίθουσας αφίξεων – αναχωρήσεων.Όπως αρμόζει σε μια σημαντική πύλη εισόδου του νησιού μας. Μια πύλη που θα ανταποκρίνεται στις σημερινές απαιτήσεις και στις μελλοντικές ανάγκες.Διεκδικούμε, σχεδιάζουμε και προχωράμε  σε παρεμβάσεις που δίνουν λύσεις και δημιουργούν νέες προοπτικές.