ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Υποχρεωτική είναι από την 1η Δεκεμβρίου 2025 η διασύνδεση του συστήματος άμεσων πληρωμών IRIS με τις ταμειακές μηχανές και τα POS σε όλες τις εμπορικές επιχειρήσεις. Πλέον, κάθε συναλλαγή μέσω IRIS πρέπει να περνά υποχρεωτικά από την ταμειακή ή το POS και να εκδίδεται απόδειξη σε πραγματικό χρόνο, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τις πληρωμές μέσω τραπεζικών καρτών.Η νέα αυτή υποχρέωση, αν και εντάσσεται στο πλαίσιο της ψηφιοποίησης των συναλλαγών και της διαφάνειας, έχει φέρει στην επιφάνεια προκλήσεις για τις επιχειρήσεις ιδιαίτερα για εκείνες που διαθέτουν παλαιότερο τεχνολογικό εξοπλισμό. Για να λειτουργήσει απρόσκοπτα η διασύνδεση του IRIS με τις ταμειακές μηχανές, τα POS και τα συστήματα της ΑΑΔΕ, πολλές επιχειρήσεις υποχρεώθηκαν να προχωρήσουν σε αναβαθμίσεις λογισμικών ή ακόμη και σε αντικατάσταση εξοπλισμού.Σύμφωνα με επαγγελματίες του κλάδου, σε αρκετές περιπτώσεις καταγράφονται προβλήματα αστάθειας στη σύνδεση, ιδιαίτερα σε περιοχές με χαμηλές ταχύτητες διαδικτύου, με αποτέλεσμα να καθυστερεί ή να μην ολοκληρώνεται σωστά η έκδοση απόδειξης.Υψηλά πρόστιμα για μη συμμόρφωσηΗ μη σωστή εφαρμογή της διασύνδεσης IRIS επισύρει αυστηρές κυρώσεις. Τα πρόστιμα φτάνουν έως 10.000 ευρώ για επιχειρήσεις με απλογραφικά βιβλία και 20.000 ευρώ για όσες τηρούν διπλογραφικά.Αντίστοιχα, βαριά πρόστιμα προβλέπονται και για παρόχους λογισμικών ή POS που δεν συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές, τα οποία μπορεί να αγγίξουν ακόμη και τις 300.000 ευρώ.Χαμηλή χρήση από τους καταναλωτέςΠαρά την υποχρεωτική εφαρμογή του IRIS, αρκετοί επαγγελματίες επισημαίνουν ότι οι καταναλωτές δεν έχουν ακόμη υιοθετήσει τη νέα μέθοδο πληρωμής.Μ. ΜΙΧΑΛΑΣ: ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΑΡΚΩΣ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟΙ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣΟ Μιχάλης Μιχάλας, υπεύθυνος τεχνικός πληροφοριακών συστημάτων της Computer Land, επισημαίνει ότι πολλοί επιχειρηματίες δεν ήταν επαρκώς ενημερωμένοι.Αναλυτικά δήλωσε στο Βήμα της Κω:«Οι περισσότερες επιχειρήσεις είναι εποχιακού χαρακτήρα στο νησί μας και αυτή την περίοδο δεν λειτουργούν. Δεν γνώριζαν την υποχρέωση. Όταν ξεκίνησαν οι ενημερώσεις από την ΑΑΔΕ άρχισε να υπάρχει ενδιαφέρον. Πριν την έναρξη της σεζόν αναμένεται μαζική αναβάθμιση των ταμειακών. Πάντως οι επιχειρήσεις που λειτουργούν, έχουν προχωρήσει στο σύνολό τους στην εγκατάσταση του IRIS καθώς είναι υποχρεωτικό από 1η Δεκεμβρίου του 2025. Είναι μία αναβάθμιση που γίνεται απλά, χωρίς καθυστερήσεις και εμπόδια. Είναι μία σχετικά εύκολη διαδικασία τόσο για τους τεχνικούς όσο και για τους εμπόρους.»Νέο κόστος για τις επιχειρήσειςΚάθε ψηφιακή αναβάθμιση και υποχρέωση αυξάνει το κόστος στα καταστήματα καθώς πρέπει να πληρώσουν για όλες αυτές τις υπηρεσίες. Το κόστος αναβάθμισης ταμειακών μηχανών και POS ώστε να είναι συμβατά με το IRIS μπορεί να φτάσει από μερικές εκατοντάδες έως και χιλιάδες ευρώ, ειδικά σε επιχειρήσεις με πολλαπλές ταμειακές και τερματικά καρτών. Η. ΜΑΡΙΝΟΣ: ΜΕ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥΧαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Ηλία Μαρίνου,ιδιοκτήτη πρατηρίου καυσίμων ΕΚΟ στο Λινοπότι:«Η εγκατάσταση δεν ήταν δύσκολη, όμως λόγω των πολλών ταμειακών και POS το κόστος έφτασε περίπου τα 1.200 ευρώ. Επιπλέον, έχουμε την υποχρέωση διαβίβασης τιμολογίων και παραστατικών μέσω παρόχου, πέρα από το myDATA, κάτι που είναι επίσης ένα επιπλέον κόστος.Με όλα τα ψηφιακά συστήματα των τελευταίων ετών είμαστε συνδεδεμένοι παντού. Θεωρώ ότι όλα αυτά τελικά εξυπηρετούν κυρίως τις εταιρείες λογισμικών.Στο Λινοπότι, μάλιστα, δεν έχουμε καλή σύνδεση στο διαδίκτυο και δυσκολευόμαστε να ανταποκριθούμε στις ψηφιακές υποχρεώσεις.»Σ. ΑΞΑΡΛΗΣ: ΜΙΚΡΗ Η ΖΗΤΗΣΗΟ κ. Σταύρος Αξαρλής, φαρμακοποιός, αναφέρει: «Έχουμε τη δυνατότητα συναλλαγών μέσω IRIS καθώς είναι υποχρεωτικό. Η διαδικασία γίνεται με QR code από την ταμειακή, ο πελάτης πληρώνει μέσω κινητού και εκδίδεται άμεσα η απόδειξη. Ωστόσο, λίγοι είναι εκείνοι που το ζητούν. Μάλιστα πριν γίνει υποχρεωτικό πριν από ένα χρόνο μας έκανε εντύπωση ότι Τούρκοι πελάτες επισκέφτηκαν το φαρμακείο και ζητούσαν να πληρώσουν μέσω IRIS. Δεν γνωρίζαμε ακόμη αυτή την δυνατότητα καθώς ήταν μήνες πριν γίνει υποχρεωτικό.»Ε. ΧΟΝΔΡΟΥ: ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΔΥΣΚΟΛΗ Η ΕΚΓΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥΠαρόμοια εικόνα μεταφέρει και η Ειρήνη Χόνδρου,ιδιοκτήτρια καταστήματος γυναικείων ρούχων Belleza Boutique:«Το QR code είναι εκτυπωμένο σε εμφανές σημείο, όμως μέχρι στιγμής δεν μας έχει ζητηθεί να πληρώσει κάποιος μέσω IRIS. Πιθανότατα οι καταναλωτές δεν είναι ακόμη πλήρως ενημερωμένοι. Το IRIS το εγκαταστήσαμε εγκαίρως αρκετό διάστημα πριν γίνει υποχρεωτικό. Δεν ήταν δύσκολη η αναβάθμιση της ταμειακής. »Σάντυ Λαδικού

Με αφορμή την χθεσινή συνάντηση εργασίας του προεδρείου της ΕΝΠΕ με τον υπουργό Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιο, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου και Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας, Γιώργος Χατζημάρκος, με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναφέρεται στον νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.Ο κ. Χατζημάρκος επισημαίνει ότι ο νέος Κώδικας δεν είναι μια απλή διοικητική μεταβολή· είναι από τις πιο κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στην χώρα που κάνει αποφασιστικό restart. Καταλήγοντας υπογραμμίζει ότι η οικοδόμηση ενός σύγχρονου κράτους ξεκινά από τη βάση του, την Αυτοδιοίκηση: τις Περιφέρειες και τους Δήμους.Αναλυτικά η δήλωση Χατζημάρκου:Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν είναι ένα ακόμα νομοθέτημα, είναι το “Σύνταγμα” της Αυτοδιοίκησης. Στο Υπουργείο Εσωτερικών, στο γραφείο του Υπουργού Θοδωρή Λιβάνιου, βρεθήκαμε χθες, σε μία ακόμη συνάντηση εργασίας.Μαζί με τον Αντιπρόεδρο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος, Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Δημήτρη Πτωχό και τον Γενικό Γραμματέα, Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας, Φάνη Σπανό, συζητήσαμε εκτενώς με τον Υπουργό Εσωτερικών επί του σχεδίου του νέου Κώδικα που βρίσκεται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας μετά από σκληρή δουλειά μηνών του Υπουργού και των συνεργατών του.Ο νέος Κώδικας δεν είναι μια απλή διοικητική μεταβολή· είναι από τις πιο κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στην χώρα που κάνει αποφασιστικό restart.Είναι πλαίσιο λειτουργίας που θα καθορίσει την καθημερινότητα των πολιτών για τις επόμενες δεκαετίες. Η κωδικοποίηση ατάκτως ερριμμένων διατάξεων, σε εκατοντάδες νομοθετήματα, επι δεκαετίες—πρόσφατα ανακαλύφθηκε και διάταξη εν ισχύ, για το οδικό δίκτυο, του 1926 (!)— είναι εξαιρετικά απαιτητική δουλειά και βρισκόμαστε εδώ για να την στηρίξουμε.Ο στόχος μας είναι ένας: Αυτοδιοίκηση ισχυρή, με δυνατότητα αντανακλαστικών, αυξημένο βαθμό ελευθερίας και παρεμβατικότητας.Η Περιφερειακή Διακυβέρνηση δεν είναι όνειρο των ανθρώπων που βρίσκονται στην διοίκηση των Περιφερειών, είναι ανάγκη των κοινωνιών που υπηρετούν, είναι συνθήκη επιτυχίας της χώρας, είναι συνθήκη ανταπόκρισης στις σύγχρονες προκλήσεις.Η οικοδόμηση ενός σύγχρονου κράτους ξεκινά από τη βάση του: τις Περιφέρειες και τους Δήμους μας. Καλημέρα, καλό Σαββατοκύριακο.

Ο τουρισμός έχει εξελιχθεί στην πιο ανθεκτική «μηχανή» της ελληνικής οικονομίας, όμως ο χωρικός του σχεδιασμός θυμίζει περισσότερο πλοίο χωρίς πυξίδα.Για σχεδόν μία δεκαετία, ο κλάδος κινείται χωρίς Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο (ΕΧΠ), δηλαδή χωρίς το βασικό «εργαλείο» το οποίο ορίζει πού επιτρέπεται να αναπτυχθούν τουριστικές δραστηριότητες, με ποια ένταση και υπό ποιους κανόνες ισορροπίας με το περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες.Η δημόσια διαβούλευση του σχεδίου έχει κλείσει από τον Σεπτέμβριο του 2024, κρίσιμα ζητήματα όμως παραμένουν ανοιχτάΟ τουρισμός και το ΕΧΠΗ νέα παράταση που δόθηκε από τον υφυπουργό Περιβάλλοντος κ. Νίκο Ταγαρά μεταφέρει το ορόσημο για την ολοκλήρωση του ΕΧΠ για τον τουρισμό στις 30 Ιουνίου, παρασύροντας μαζί της και τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ).Παρά το γεγονός ότι η δημόσια διαβούλευση του σχεδίου έχει κλείσει από τον Σεπτέμβριο του 2024, κρίσιμα ζητήματα παραμένουν ανοιχτά. Παράλληλα, στα τέλη του 2026  ολοκληρώθηκε και η διαβούλευση της Δέουσας Εκτίμησης  για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του ΕΧΠ Τουρισμού στις περιοχές Natura της χώρας, η οποία κατέδειξε ότι το μεγάλο εύρος του σχεδίου ενδέχεται να συνδέεται με  διάφορες επιπτώσεις στους οικοτόπους και τα είδη.  Απομένει πλέον η ενσωμάτωσή της στη ΣΜΠΕ, με όποιες αλλαγές μπορεί να προέκυψαν από τη διαβούλευση.Στο μεταξύ, η ανάπτυξη συνεχίζει να γράφεται με αποσπασματικές αποφάσεις, χωρίς συνολικό σχεδιασμό. Στα ήδη επιβαρυμένα νησιά, κάθε καινούργια επένδυση για τον τουρισμό δοκιμάζει τις αντοχές του τόπου αντί να εντάσσεται σε έναν συνολικό σχεδιασμό. Οι περιπτώσεις ανάπτυξης νέων μονάδων όπως εκείνες στη Μήλο (Σαρακήνικο, White Coast),  αλλά και αλλού, λειτουργούν σαν καθρέφτης μιας ανάπτυξης που προχωρά χωρίς σαφές πλαίσιο.Ιδιαίτερη ένταση προκαλεί και η ομαδοποίηση νησιών με εντελώς άνισα χαρακτηριστικάΤι μένει τώρα να γίνει;Να αξιολογηθούν και να ενσωματωθούν οι παρατηρήσεις πολιτών, τουριστικών φορέων και τοπικών παραγόντων στο ΕΧΠ καθώς και να συμπεριληφθεί και η Δέουσα Εκτίμηση στη ΣΜΠΕ. Στην καρδιά της συζήτησης βρίσκονται τυχόν αλλαγές στις   κατηγοριοποιήσεις των περιοχών. Η χώρα, βάσει του σχεδίου που είχε τεθεί σε διαβούλευση, χωρίζεται σε πέντε ζώνες τουριστικής ωρίμανσης – από τις υπερκορεσμένες μέχρι τις ουσιαστικά ανεξερεύνητες.Όμως, πολλοί τοπικοί φορείς φοβούνται ότι ο χαρακτηρισμός π.χ. «υπεραναπτυγμένη» μπορεί να λειτουργήσει σαν φρένο σε νέες επενδύσεις, ακόμη και εκεί όπου υπάρχει περιθώριο ποιοτικής αναβάθμισης.  Το αίτημα που επανέρχεται διαρκώς είναι η ευελιξία. Γιατί δύο γειτονικές περιοχές μπορεί να έχουν εντελώς διαφορετική τουριστική πραγματικότητα, παρότι εμφανίζονται ίδιες στους αριθμούς. Η οριζόντια αντιμετώπιση δεν χωρά σε ένα τοπίο τόσο πολυδιάστατο, υποστηρίζουν παράγοντες του κλάδου που διαφωνούν.Ιδιαίτερη ένταση προκαλεί και η ομαδοποίηση νησιών με εντελώς άνισα χαρακτηριστικά. Μεγάλοι, ώριμοι προορισμοί τοποθετούνται στην ίδια βαθμίδα με μικρά και εύθραυστα νησιά, δημιουργώντας κανόνες που συχνά δεν ταιριάζουν σε κανένα. Η ενιαία συνταγή αποδεικνύεται δύσκολη σε ένα αρχιπέλαγος όπου κάθε τόπος έχει τη δική του κλίμακα, τις δικές του αντοχές και τις δικές του ανάγκες.Airbnb: το ανοιχτό μέτωποΑσαφές παραμένει και το καθεστώς των βραχυχρόνιων μισθώσεων. Στις ήδη επιβαρυμένες περιοχές και ειδικότερα στις κατηγορίες υπερ-αναπτυγμένες (Α) και αναπτυγμένες (Β), εξετάζεται η επιβολή περιορισμών μέσω των τοπικών πολεοδομικών σχεδίων που εκπονούνται σε όλη τη χώρα. Τίποτα, ωστόσο, δεν έχει οριστικοποιηθεί. Και όσο η εκκρεμότητα διατηρείται, τόσο διευρύνεται η γκρίζα ζώνη μεταξύ τουριστικής ανάπτυξης και στεγαστικής πίεσης για τους μόνιμους κατοίκους.Τα δύο τελευταία Ειδικά Χωροταξικά Πλαίσια για τον Τουρισμό ακυρώθηκαν δικαστικάΕννέα χρόνια χωρίς ΕΧΠ ο τουρισμόςΕδώ και εννέα χρόνια οι επενδύσεις στον τουρισμό καθοδηγούνται από παλαιότερα περιφερειακά πλαίσια και αποσπασματικές ρυθμίσεις. Τα δύο τελευταία Ειδικά Χωροταξικά Πλαίσια για τον Τουρισμό ακυρώθηκαν  δικαστικά, αφήνοντας ένα θεσμικό κενό σε έναν από τους πιο κρίσιμους αναπτυξιακούς τομείς της χώρας. Ειδικότερα, το ΕΧΠ Τουρισμού του 2009 και εκείνο του 2013 ακυρώθηκαν διαδοχικά (το 2017 και το 2015 αντίστοιχα), με τη χώρα να μένει χωρίς χωροταξικό προσανατολισμό σε έναν από τους πλέον καθοριστικούς αναπτυξιακούς τομείς.Η μελέτη για το νέο πλαίσιο ξεκίνησε το 2018 με φιλοδοξία να ολοκληρωθεί γρήγορα, όμως στην πορεία εγκλωβίστηκε σε καθυστερήσεις, παρατάσεις και διοικητικές εκκρεμότητες. Σήμερα, παρότι έχει παρουσιαστεί και συζητηθεί, παραμένει μετέωρη, όπως και η περιβαλλοντική της τεκμηρίωση.Πηγή: ot.gr