ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Περιστατικό αναγκαστικής προσγείωσης στρατιωτικού ελικοπτέρου τύπου UH-1H σημειώθηκε σήμερα, Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2026, λίγο μετά τις 10.00 το πρωί στην Κάλυμνο.Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το ελικόπτερο, το οποίο είχε απογειωθεί από την Κω με ενδιάμεσο σταθμό στην Κάλυμνο, παρουσίασε πρόβλημα κατά τη διαδικασία προσγείωσης στο ελικοδρόμιο του στρατοπέδου του νησιού. Λίγο πριν από την επαφή με το έδαφος, πραγματοποίησε «βαριά» προσγείωση, με αποτέλεσμα να προσκρούσει από πολύ χαμηλό ύψος.Στο ελικόπτερο επέβαιναν τα τρία μέλη του πληρώματος, καθώς και ο διοικητής της 80 ΑΔΤΕ, συνοδευόμενος από δύο αξιωματικούς, οι οποίοι επέβαιναν για υπηρεσιακούς λόγους.Όλοι οι επιβαίνοντες εξήλθαν σώοι από το ελικόπτερο και είναι καλά στην υγεία τους. Για προληπτικούς λόγους, μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Καλύμνου για την απαραίτητη ιατρική αξιολόγηση.Τα ακριβή αίτια του περιστατικού δεν έχουν γίνει γνωστά μέχρι στιγμής. Αναμένονται περισσότερες πληροφορίες για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η ανώμαλη προσγείωση.Video από το χώρο που βρέθηκε το ελικόπτερο δίπλα στο στίβο μάχης του στρατοπέδου.kalymnos-news.grΗ ανακοίνωση του ΓΕΣ:«Την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2026 και ώρα 10:25, ελικόπτερο UH-1H της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ) «ΚΙΛΚΙΣ ΛΑΧΑΝΑ», που εκτελούσε πτήση επιτήρησης στην Περιοχή Ευθύνης της 80ης Ανώτερης Διοίκησης Ταγμάτων Εθνοφυλακής (80 ΑΔΤΕ) «ΚΩΣ», πραγματοποίησε βαριά προσγείωση στο ελικοδρόμιο της ΔΑΝ ΚΑΛΥΜΝΟΥ.Το πλήρωμα του ελικοπτέρου είναι καλά στην υγεία του, ενώ διακομίσθηκε στο Κέντρο Υγείας Καλύμνου, για προληπτικούς λόγους. Τα αίτια και οι συνθήκες του συμβάντος διερευνώνται».

Την απουσία συγκεκριμένης κυβερνητικής δέσμευσης για τη χρηματοδοτική στήριξη των επαγγελματιών που επλήγησαν από την πυρκαγιά στο «BLUE CARRIER 2» ανέδειξε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, τ. Υφυπ. Πολιτισμού – Τουρισμού και Υπεύθυνος ΚΤΕ Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης, κατά τη συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησής του για την αποζημίωση των ζημιωθέντων και την ομαλή τροφοδοσία των Δωδεκανήσων. Παραλλήλως, εξαπέλυσε σφοδρή κριτική για τις οφειλές του Μεταφορικού Ισοδύναμου από το 2023, χαρακτηρίζοντας το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής «πρώτο μπαταχτσή της χώρας».Ο κ. Νικητιάδης αναφέρθηκε στις σοβαρές οικονομικές συνέπειες της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου στο πλοίο, ενώ έπλεε βόρεια της Μυκόνου με προορισμό την Κω και τη Ρόδο. Το «BLUE CARRIER 2» μετέφερε 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ., με φορτία που περιλάμβαναν τρόφιμα, γαλακτοκομικά, είδη σούπερ μάρκετ, εξοπλισμό, ρουχισμό, έπιπλα και καύσιμα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που επικαλέστηκε, οι ζημιές ανέρχονται περίπου σε 20 εκατ. ευρώ για τη Ρόδο και 10 εκατ. ευρώ για την Κω, πλήττοντας εμπόρους, μεταφορείς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Βασικό ερώτημα του Βουλευτή Δωδεκανήσου ήταν η άμεση χρηματοδοτική στήριξη των πληγέντων μέχρι να καταβληθούν οι ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Ζήτησε να εξεταστεί η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης, με εγγύηση του Δημοσίου ή άλλον πρόσφορο τρόπο, ώστε οι μικρές επιχειρήσεις να μπορέσουν να συνεχίσουν τη λειτουργία τους. Με την ιδιότητά του ως νομικού, προειδοποίησε ότι ενδεχόμενες δικαστικές εμπλοκές μπορούν να καθυστερήσουν την αποζημίωσή τους ακόμη και πέντε ή έξι χρόνια.Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας αναφέρθηκε στο ισχύον ασφαλιστικό πλαίσιο και στην ύπαρξη πιστοποιητικού ασφάλισης του πλοίου, χωρίς να αναλάβει συγκεκριμένη δέσμευση για τη χρηματοδότηση των ζημιωθέντων. Ο κ. Νικητιάδης επανήλθε, επισημαίνοντας ότι η αναφορά στην ασφαλιστική κάλυψη δεν απαντά στο ερώτημα πώς θα ανταποκριθούν οι επιχειρήσεις στις υποχρεώσεις τους μέχρι να εισπράξουν τις αποζημιώσεις. Παραλλήλως, ζήτησε συγκεκριμένα στοιχεία για την πορεία των ερευνών σχετικά με τα αίτια της πυρκαγιάς, την καταγραφή και το συνολικό ύψος των ζημιών, καθώς και την ασφαλιστική εταιρεία που καλύπτει το πλοίο. Έθεσε επίσης το ζήτημα εξέτασης αλλαγών στο ασφαλιστικό πλαίσιο, με αφορμή τα προβλήματα που αναδεικνύει η συγκεκριμένη υπόθεση. Ο Υφυπουργός δήλωσε ότι οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη και ότι το πόρισμα θα γνωστοποιηθεί όταν ολοκληρωθεί. Για την τροφοδοσία της Κω και της Ρόδου παρουσίασε έκτακτα και προγραμματισμένα δρομολόγια, υποστηρίζοντας ότι έχει καλυφθεί το μεταφορικό κενό.Ιδιαιτέρως αιχμηρή ήταν η παρέμβαση του κ. Νικητιάδη στη δευτερολογία του για το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Κατήγγειλε ότι παραμένουν οφειλές προς επιχειρήσεις από το 2023, ενώ πλησιάζει το 2027, τονίζοντας ότι το Υπουργείο έχει μετατρέψει το μέτρο σε «φάντασμα». «Έχει αναδειχθεί το Υπουργείο σας στον πρώτο μπαταχτσή της χώρας», υπογράμμισε, εξηγώντας ότι μπαταχτσής είναι αυτός που δεν πληρώνει τις οφειλές και τα χρέη του.Απαντώντας, ο κ. Γκίκας παραδέχθηκε την καθυστέρηση στο Μεταφορικό Ισοδύναμο των επιχειρήσεων, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Ναι, υπήρξε η καθυστέρηση αυτή για το μεταφορικό ισοδύναμο επιχειρήσεων». Δεν ανακοίνωσε, ωστόσο, χρονοδιάγραμμα εξόφλησης. Στη συνέχεια αναφέρθηκε στο επιβατικό σκέλος του μέτρου, δηλώνοντας ότι έχει εξοφληθεί το 2025 και ότι έως το τέλος του έτους θα πληρωθεί σημαντικό μέρος του 2026, αφήνοντας χωρίς συγκεκριμένη απάντηση το ζήτημα της καταβολής των οφειλών προς τις επιχειρήσεις. 

Όταν ξεκινούν οι φθινοπωρινές διακοπές στη Γερμανία, πολλοί ταξιδιώτες κατευθύνονται στο εξωτερικό. Οι ηλιόλουστες σύντομες αποδράσεις και οι πολιτιστικές εκδρομές στην πόλη είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στους Γερμανούς, ακόμη και για οικογενειακές διακοπές.Η Ελλάδα είναι ανάμεσα στους δημοφιλείς προορισμούς που ερευνούν για ταξίδια Οκτώβριο και Νοέμβριο οι Γερμανοί.Αυτό, αποκαλύπτουν οι αναζητήσεις σε Booking.com από 1 έως 31 Αυγούστου 2026, για αναχωρήσεις μεταξύ 5 Οκτωβρίου και 6 Νοεμβρίου 2026.Οι κορυφαίες θέσεις στο top 10 κυριαρχούνται κυρίως από προορισμούς μικρών και μεσαίων αποστάσεων στην Ευρώπη και τις γειτονικές περιοχές. Ωστόσο πολλοί ταξιδιώτες έλκονται από πιο μακρινούς προορισμούς.Φθινοπωρινές διακοπές σε Ελλάδα αναζητούν οι ΓερμανοίΗ Ελλάδα είναι στην 6η θέση της παγκόσμιας κατάταξης και στην 3η θέση για αποδράσεις οικογενειών.Η Αθήνα ξεχωρίζει στην 8η θέση της παγκόσμιας κατάταξης των κορυφαίων πόλεων για city break και στην 10η θέση για οικογενειακές αποδράσεις του είδους.Στην λίστα με τα οικογενειακά ταξίδια σε πόλεις βρίσκεται και το Ηράκλειο της Κρήτης στην 8η θέση.Οι 10 top διεθνείς προορισμοί Γερμανών ταξιδιωτώνΙσπανίαΙταλίαΤουρκίαΗνωμένο ΒασίλειοΤαϊλάνδηΕλλάδαΠορτογαλίαΓαλλίαΙαπωνίαΗΠΑΟι 10 top διεθνείς προορισμοί Γερμανών για οικογενειακά ταξίδιαΙσπανίαΙταλίαΕλλάδαΗνωμένο ΒασίλειοΤουρκίαΤαϊλάνδηΓαλλίαΠορτογαλίαΑίγυπτοςΙνδονησίαΕτήσια εξέλιξη σε αναζητήσειςΣύμφωνα με τον συνολικό όγκο αναζητήσεων για καταλύματα και σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος:Το Ηνωμένο Βασίλειο ( 90%), η Ισπανία ( 78%) και η Ιταλία ( 58%) παρουσιάζουν τις μεγαλύτερες αυξήσεις μεταξύ όλων των Γερμανών ταξιδιωτών σε σχέση με το φθινόπωρο του 2025.Για τις οικογένειες, η εικόνα είναι κάπως ευρύτερη. Εκτός από ευρωπαϊκούς προορισμούς όπως το Ηνωμένο Βασίλειο ( 104%) και η Ιταλία ( 100%), η Ινδονησία ( 100%) κατέγραψε επίσης σημαντική αύξηση. Οι αναζητήσεις για αυτούς τους τρεις προορισμούς έχουν διπλασιαστεί σε σύγκριση με πέρυσι.Διακοπές στην πόληΤο Λονδίνο και η Πάλμα ντε Μαγιόρκα βρίσκονται στην κορυφή της λίστας. Η Αθήνα είναι στην 8η θέση με τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για city break από Γερμανούς ταξιδιώτες συνολικά και για οικογένειες στην 10η θέση.Η κατάταξη, υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη ελκυστικότητα των κλασικών city break, καθώς και τη δημοτικότητα πόλεων που συνδυάζουν ζωντανές αστικές εμπειρίες με χαλαρωτικές στιγμές δίπλα στη θάλασσα.Οι 10 top διεθνείς προορισμοί city break Γερμανών ταξιδιωτώνΛονδίνοΠάλμα ντε ΜαγιόρκαΚωνσταντινούποληΜπανγκόκΒαρκελώνηΛισαβόναΡώμηΑθήναΠαρίσιΒιέννηΟι 10 top διεθνείς προορισμοί city break Γερμανών για οικογενειακά ταξίδιαΛονδίνοΠάλμα ντε ΜαγιόρκαΒαρκελώνηΡώμηΜάλαγαΚωνσταντινούποληΑττάλειαΗράκλειοΠαρίσιΑθήναΣυγκρίνοντας τις φετινές αναζητήσεις για καταλύματα τω Γερμανών τουριστών με το προηγούμενο έτος, αυτές αυξήθηκαν 150% για οικογένειες στη Ρώμη και ακολουθούν σε Πάλμα ντε Μαγιόρκα στο 120%.Γερμανοί τουρίστες: Καλά προετοιμασμένοιΚατά τον προγραμματισμό του ταξιδιού τους, οι οικογένειες από τη Γερμανία δείχνουν μια πιο έντονη ανάγκη για επιπλέον αποσκευές.Το 34% προσθέτει παραδοτέες αποσκευές κατά την κράτηση, σε σύγκριση με το 17% όλων των ταξιδιωτών.Το 11% των οικογενειών και το 7% όλων των υπολοίπων ταξιδεύει με χειραποσκευές.Το 23% των οικογενειών και το 26% όλων των ταξιδιωτών προκρατεί τη θέση του με την αγορά των εισιτηρίων.Τι ενοχλεί στο αεροπλάνο τους ΓερμανούςΤο 40% δυσαρεστείται ιδιαίτερα από την έντονη μυρωδιά ή την ακαταστασία του φαγητού στο αεροσκάφος.Το 39% δεν του αρέσει να σκύβουν πάνω του ή να τους πλησιάζουν αρκετά για να τραβήξουν φωτογραφίες ή βίντεο.Το 32% ενοχλείται από τα βίντεο ή τη μουσική που παίζεται χωρίς ακουστικά.Πηγή: tourismtoday.gr