ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2

Ο δημοτικός σύμβουλος της ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ Γιώργος Κοκαλάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Η τουριστική περίοδος έχει ήδη ξεκινήσει, όμως η Δημοτική Αρχή του κ. Νικηταρά επιλέγει να παρακολουθεί αμέτοχη την απώλεια πολύτιμων εσόδων για την τοπική αγορά και την ταλαιπωρία πολιτών και επισκεπτών. Η συνεχιζόμενη ανυπαρξία οργανωμένης αστικής συγκοινωνίας δεν αποτελεί πλέον απλώς δείγμα διοικητικής ανεπάρκειας, αλλά ευθεία πλήξη στην οικονομία του νησιού.Παρά τη φιέστα της 19ης Φεβρουαρίου για την παραλαβή τριών μεταχειρισμένων λεωφορείων, έχουν παρέλθει δυόμισι μήνες απόλυτης απραξίας. Ενώ το χρονικό διάστημα ήταν υπεραρκετό για την τακτοποίηση των τυπικών διαδικασιών (πινακίδες, ασφάλιση, δρομολόγια), η πραγματικότητα που παραδέχθηκε και ο ίδιος ο Δήμαρχος είναι απογοητευτική: Μηδενικός προγραμματισμός, έλλειψη εισιτηρίων και μια λειτουργία «στον αυτόματο» που στερεί από τον Δήμο σημαντικά έσοδα.Είναι προκλητικό η Δημοτική Αρχή να επικαλείται κωλύματα της Κεντρικής Διοίκησης, όταν οι σχετικές θεσμικές αλλαγές έχουν οριστικοποιηθεί εδώ και δύο έτη. Η μετακύλιση ευθυνών δεν μπορεί να καλύψει το κενό οργάνωσης.Η Δημοτική Αρχή καλείται να απαντήσει άμεσα και με στοιχεία:Οικονομική Ζημία: Πώς δικαιολογείται η οικονομική αιμορραγία της τοπικής αγοράς και των επιχειρήσεων στην έναρξη της σεζόν λόγω της ελλιπούς διασύνδεσης;Διαχείριση Προσωπικού: Πού απασχολούνται σήμερα οι 14 οδηγοί και οι 4 υπάλληλοι της σύμβασης του 2025, ενώ η συγκοινωνία υπολειτουργεί;Διαφάνεια Πληρωμών: Προτίθεται ο Δήμος να καταβάλει την αμοιβή στον ανάδοχο για τον μήνα Μάιο; Αν ναι, για ποιο ακριβώς παρασχεθέν έργο;Στόλος & Εισιτήρια: Πόσα λεωφορεία βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον δρόμο και γιατί δεν έχει ολοκληρωθεί η προμήθεια εισιτηρίων;«Η αστική συγκοινωνία δεν είναι πολυτέλεια, είναι η ραχοκοκαλιά της τουριστικής μας οικονομίας και της καθημερινότητας του δημότη. Η ανευθυνότητα και η έλλειψη προγραμματισμού κοστίζουν ακριβά στην Κω.»Απαιτούμε την άμεση ενεργοποίηση του συνόλου του στόλου και την κατάρτιση πλήρους προγράμματος δρομολογίων. Η περίοδος χάριτος έληξε· οι πολίτες και οι επιχειρηματίες της Κω απαιτούν έργα, όχι επικοινωνιακά πυροτεχνήματα.»

Σε φάση επανέναρξης εισέρχεται το έργο ολοκλήρωσης του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) Καλύμνου, καθώς αναμένεται η εγκατάσταση του εξοπλισμού από την ανάδοχο εταιρεία  που θα αναλάβει τη μεταφόρτωση και θαλάσσια μεταφορά των απορριμμάτων προς την Κω. Σύμφωνα με την Περιφερειακή Ενότητα Καλύμνου, η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στην ενδιάμεση λύση διαχείρισης απορριμμάτων του νησιού, με στόχο την αποσυμφόρηση της υφιστάμενης κατάστασης και την ενίσχυση της δημόσιας υγείας και της περιβαλλοντικής προστασίας.Παραθέτουμε ως έχει το δελτίο τύπου που εκδόθηκε από το Επαρχείο Καλύμνου: kalymnos-news.gr

TUI, Alltours και Dertour δεν ανεβάζουν τις τιμές στα ήδη κλεισμένα πακέτα παρά την άνοδο στις τιμές της κηροζίνης αλλά αφήνουν ανοιχτό παράθυρο για αυξήσεις στις νέες κρατήσεις.Όσοι έχουν ήδη κάνει κράτηση για τις καλοκαιρινές ή φθινοπωρινές διακοπές τους δεν κινδυνεύουν, προς το παρόν, να δουν ξαφνικό «καπέλο» στην τιμή. Αυτό επισημαίνουν οι μεγάλοι γερμανικοί tour operators επιδιώκοντας να καθησυχάσουν τους ταξιδιώτες για ενδεχόμενη αύξηση τιμών εξαιτίας της ανόδου του κόστους καυσίμων.Ωστόσο, το ράλι στις τιμές των αεροπορικών καυσίμων δημιουργεί πίεση στους οργανωτές ταξιδιών, με την Dertour να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικών αυξήσεων, εφόσον οι τιμές της κηροζίνης παραμείνουν στα σημερινά υψηλά επίπεδα.Ο επικεφαλής του τουριστικού βραχίονα του ομίλου Rewe, Christoph Debus, σημείωσε ότι οι τιμές της κηροζίνης βρίσκονται σε ανοδική πορεία και ότι, αν διατηρηθούν σε αυτά τα επίπεδα, δεν μπορούν να αποκλειστούν αυξήσεις κόστους στις μελλοντικές κρατήσεις.Το κρίσιμο στοιχείο για τους ταξιδιώτες είναι ότι οι εταιρείες δεν προχωρούν, τουλάχιστον προσώρας, σε αναδρομικές χρεώσεις για πακέτα που έχουν ήδη πουληθεί. Νομικά, οι tour operators μπορούν να αυξήσουν εκ των υστέρων την τιμή ενός ταξιδιού, εφόσον αυτό προβλέπεται στη σύμβαση και εφόσον μπορούν να αποδείξουν αύξηση του κόστους, όπως για παράδειγμα την άνοδο του κόστους καυσίμων.Ακόμη και τότε, όμως, υπάρχουν όρια. Η αύξηση πρέπει να γνωστοποιηθεί στον πελάτη τουλάχιστον 20 ημέρες πριν από την αναχώρηση. Αν η επιβάρυνση ξεπεράσει το 8%, ο ταξιδιώτης αποκτά ειδικό δικαίωμα ακύρωσης.Στο ίδιο μήκος κύματος, η TUI διαβεβαιώνει ότι δεν τίθεται θέμα ακυρώσεων ταξιδιών από την πλευρά της. Εκπρόσωπος του ομίλου τόνισε ότι «δεν ακυρώνεται τίποτα από εμάς», στέλνοντας μήνυμα σταθερότητας σε μια περίοδο έντονης ανασφάλειας για τις αερομεταφορές και το κόστος των διακοπών.Αντίστοιχα, η Alltours υπογραμμίζει ότι αναμένει οι πελάτες της να πραγματοποιήσουν κανονικά τις προγραμματισμένες καλοκαιρινές διακοπές τους. Από την πλευρά της, η Dertour εκτιμά ότι για το καλοκαίρι και το φθινόπωρο η διαθέσιμη χωρητικότητα παραμένει συνολικά σταθερή.Το μόνο ανοιχτό μέτωπο αφορά πιθανές αλλαγές στα πτητικά προγράμματα, εάν υπάρξουν ελλείψεις ή σοβαρές διαταραχές στην τροφοδοσία με κηροζίνη. Σε μια τέτοια περίπτωση, σύμφωνα με την Dertour, οι πελάτες θα ενημερώνονται άμεσα και θα αναζητούνται εναλλακτικές πτήσεις.Πηγή: tornosnews.gr