ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2

«Πρωτοστατούμε στη διαμόρφωση ενιαίας ευρωπαϊκής απάντησης – μέχρι τότε κινούμαστε και μονομερώς σε εθνικό επίπεδο», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοινώνοντας δέσμη 4 στοχευμένων μέτρων για Απρίλιο – Μάιο, ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ. Περιλαμβάνεται παρέμβαση στο κόστος του diesel, ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων,παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες και ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Ειδικότερα τα μέτρα:Επιδοτείται το diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά/λίτρο, με το όφελος στην τελική τιμή (με ΦΠΑ) να ανέρχεται σε 20 λεπτά/λίτρο.Το μέτρο δεν αφορά μόνο επαγγελματίες μεταφορών, επιχειρήσεις logistics αλλά και ιδιοκτήτες οχημάτων ιδιωτικής χρήσης. Αυτό σημαίνει ότι διπλά κερδισμένοι θα είναι οι ιδιοκτήτες οχημάτων ντίζελ, καθώς επωφελούνται τόσο από την επιδότηση στο diesel κίνησης όσο και από το Fuel Pass, εφόσον πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια.Σημειώνεται ότι περίπου το 13% των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης καταναλώνουν πετρέλαιο. Το 2022 η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης ήταν 15 λεπτά. Το συνολικό κόστος διαμορφώνεται σε 51 - 106 εκατ. ευρώ.Χορηγείται κατά τον μήνα Απρίλιο επιδότηση καυσίμων (αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης) που καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων δύο μηνών (Απριλίου και Μαΐου) για φυσικά πρόσωπα που θα χρησιμοποιείται σε πρατήρια, ΜΜΜ και ταξί.Το fuel pass θα αφορά τόσο τα οχήματα αμόλυβδης βενζίνης όσο και εκείνα που κινούνται με diesel κίνησης. Η μεσοσταθμική στήριξη ανέρχεται στα 36 λεπτά/λίτρο – σε μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, ήτοι 50 ευρώ το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ στα νησιά.Για όσους δεν διαθέτουν smartphone, δίνεται η δυνατότητα κατάθεσης του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό. Σε περίπτωση επιλογής της παροχής μέσω κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, η ενίσχυση διαμορφώνεται σε 40 και 50 ευρώ αντίστοιχα.Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ 2 και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ. των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης.Η πλατφόρμα θα ανοίξει την προσεχή εβδομάδα και στόχος είναι να δοθεί πριν από το Πάσχα.Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα.Απαραίτητη προϋπόθεση: το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.Για ανακούφιση αγροτών από απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα, επιχορηγείται από τον κρατικό προϋπολογισμό το 15% του κόστους των παραστατικών για την αγορά λιπασμάτων (υπολογιζόμενο επί της τελικής αξίας του τιμολογίου μετά Φ.Π.Α.) για τους επόμενους δύο μήνες.Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα. Το κόστος είναι 15 εκατ.Η επιχορήγηση θα παρέχεται μετά από αίτηση σε ειδική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Κόστος: 130 εκατ. ευρώ.Θεσπίζεται αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρίες που θα συνδέεται με υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές στα περσινά επίπεδα.Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται.Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το κόστος είναι 56 εκατομμύρια ευρώ.Αύξηση φορολόγησης κερδών από τυχερά παιχνίδιαΜε στόχο την ενίσχυση των κρατικών εσόδων, η κυβέρνηση προχωρά από 1η Ιουλίου στην αύξηση του συντελεστή φορολόγησης διαδικτυακών τυχερών παιγνίων τύπου φρουτάκια ή καζίνο.Τα προβλεπόμενα έσοδα ανέρχονται σε 100 εκατομμύρια ετησίως και 50 εκατομμύρια ευρώ για το 2026. Ειδικότερα:Για κέρδη έως 100 €:Παραμένουν αφορολόγητα.Για κέρδη από 100,1 € έως 500 ευρώ:Από 15% ο συντελεστής αυξάνεται στο 20%.Για κέρδη άνω των 500 ευρώ:Από 20% ο συντελεστής αυξάνεται στο 30%.*Το κόστος της πρωτοβουλίας θα καλυφθεί από τα δημόσια ταμεία, και από φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών «τύπου καζίνο», ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκ.*Μέτρα που επιτρέπει η συνετή δημοσιονομική διαχείριση, δυναμώνουν τα κοινωνικά αναχώματα σε ταραγμένους καιρούς και δεν θέτουν σε κίνδυνο όσα κατακτήσαμε. *Κρατάμε εφεδρείες αν η παγκόσμια οικονομική κατάσταση επιδεινωθεί σημαντικά – η κυβέρνηση μένει και θα μένει στο πλευρό κάθε Ελληνίδας και κάθε Έλληνα*Συγκεκριμένα:Πρώτον, προκειμένου να περιοριστεί η αρνητική επίδραση από την παγκόσμια άνοδο της τιμής του πετρελαίου στην εφοδιαστική αλυσίδα, στη διακίνηση αγαθών αλλά και στην αγροτική παραγωγή, παρεμβαίνουμε στο κόστος του diesel κίνησης. Η πολιτεία θα το επιδοτεί λοιπόν, στο δίκτυο διανομής, με 16 λεπτά το λίτρο. Κάτι που σημαίνει ότι το όφελος για τον καταναλωτή αλλά και τον επαγγελματία στην τελική τιμή -με τον ΦΠΑ- θα ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο. Επαναλαμβάνω: ο στόχος μας εδώ είναι η αύξηση στο κόστος παραγωγής να μην μετακινηθεί στις τιμές των προϊόντων.Δεύτερον, με επιδίωξη να ενισχυθούν τα νοικοκυριά απέναντι στην αύξηση των τιμών της βενζίνης, χορηγείται ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων. Αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και σε ταξί. Στήριξη η οποία μεσοσταθμικά υπολογίζεται στα 36 λεπτά το λίτρο. Δηλαδή, με μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ το δίμηνο για την ηπειρωτική χώρα και σε 60 ευρώ για τα νησιά μας. Τα κριτήρια, μάλιστα, για την έκδοση αυτής της κάρτας θα είναι διευρυμένα, ώστε να καλύπτουν περίπου τα 3 από τα 4 εκατομμύρια ιδιοκτητών οχημάτων.Τρίτον, προωθούμε παράλληλα και ειδικότερες παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες από τις απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα. Έτσι, η πολιτεία θα επιχορηγεί το 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς τους.Και τέταρτον, ως άμυνα στις επιπτώσεις από τις υψηλές τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, θεσπίζεται ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Αποζημίωση, ωστόσο, η οποία θα συνδέεται με τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που θα πρέπει να ακολουθούν στα εισιτήρια. Ο στόχος μας είναι να συγκρατήσουμε τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων κοντά στα περσινά επίπεδα.Και κάτι ακόμα. Το κόστος της πρωτοβουλίας νομίζω ότι είναι ανάγκη να καλυφθεί όχι μόνο από τα δημόσια ταμεία, αλλά και από τομείς που παρουσιάζουν αυξημένη κερδοφορία, έχοντας ωστόσο μικρότερο κοινωνικό αποτύπωμα.Έτσι, στο εξής τροποποιείται η φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών «τύπου καζίνο», ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκατομμύρια. Μία, νομίζω, δίκαιη παρέμβαση η οποία θα αναλυθεί σε λίγο, μαζί με όλες τις λεπτομέρειες του προγράμματος, από τους αρμόδιους Υπουργούς.Εκείνο που εγώ θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι τα παραπάνω γίνονται δυνατά χάρη στα οφέλη που φέρνει η θετική τροχιά της οικονομίας και η συνετή δημοσιονομική διαχείριση. Είναι μέτρα που δυναμώνουν τα κοινωνικά «αναχώματα» σε ταραγμένους καιρούς. Δεν αποδυναμώνουν όμως την ουσία αυτής της προσπάθειας, ούτε θέτουν σε κίνδυνο όσα κατακτήσαμε.Η δήλωση του Πρωθυπουργού«Από την πρώτη στιγμή της σύρραξης στο Ιράν, δήλωσα πως η κυβέρνηση θα αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε να υψώσει «ανάχωμα» στις συνέπειες της νέας μεγάλης κρίσης. Αμέσως κινηθήκαμε στο γεωπολιτικό πεδίο, προστατεύοντας την Κύπρο, τη σταθερότητα αλλά και την ενεργειακή ασφάλεια στην περιοχή.Παράλληλα, όμως, οφείλουμε να στηρίξουμε τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις απέναντι στη διεθνή οικονομική αστάθεια. Ιδίως, μάλιστα, στον χώρο των καυσίμων, καθώς αυτά συνδέονται με το κόστος παραγωγής, τις ανατιμήσεις των προϊόντων, αλλά και με την καθημερινότητα των πολιτών. Γνωρίζετε ότι η Ελλάδα πρωτοστατεί ήδη στη διαμόρφωση μιας ενιαίας ευρωπαϊκής απάντησης. Μέχρι τότε, όμως, η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να κινηθεί και μονομερώς, σε επίπεδο εθνικό. Πάντα μέσα στα πλαίσια των δημοσιονομικών μας δυνατοτήτων. Έτσι, σήμερα ανακοινώνω μία δέσμη τεσσάρων στοχευμένων μέτρων, που θα ισχύσουν για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Το ύψος του προγράμματος είναι περί τα 300 εκατομμύρια. Ενώ η στήριξη που συνεπάγονται απευθύνεται σχεδόν στο σύνολο του πληθυσμού.ertnews.gr

Αν ονειρεύεστε ένα ελληνικό καλοκαίρι αλλά θέλετε να αποφύγετε τις υψηλές τιμές των δημοφιλών προορισμών, μια νέα μελέτη  που δημοσίευσε η Daily Mail αποκαλύπτει δέκα νησιά που προσφέρουν την ίδια μαγεία σε πολύ πιο προσιτές τιμές.Η έρευνα, που πραγματοποιήθηκε από την ταξιδιωτική πλατφόρμα TravelSupermarket, ανέδειξε τα πιο οικονομικά ελληνικά νησιά για Βρετανούς τουρίστες, καθώς και έξυπνες «εναλλακτικές επιλογές» για όσους αναζητούν την αυθεντική ελληνική εμπειρία με χαμηλότερο κόστος.Τα αποτελέσματα βασίστηκαν σε μέσες τιμές ανά άτομο για διαμονή επτά διανυκτερεύσεων, σε κρατήσεις που έγιναν μεταξύ 16 Σεπτεμβρίου 2025 και 15 Μαρτίου 2026.Με μέση τιμή μόλις 596 λίρες ανά άτομο, η Κεφαλονιά αναδείχθηκε ως το φθηνότερο ελληνικό νησί. Με τις λευκές αμμουδιές, τα γαλαζοπράσινα νερά, το τοπικό κρασί και την αρχιτεκτονική επηρεασμένη από τη Βενετία, το νησί του Ιονίου προσελκύει κάθε χρόνο χιλιάδες ταξιδιώτες που επιθυμούν έναν πιο ήρεμο ρυθμό διακοπών χωρίς υπερβολικά έξοδα.Στη δεύτερη θέση, με μέση τιμή 606 λίρες ανά άτομο, βρίσκεται η Λευκάδα, γνωστή για τα εντυπωσιακά της βράχια, τις απέραντες πράσινες εκτάσεις, τις παραλίες με λευκά βότσαλα και τα γραφικά ψαροχώρια της.Ακολουθεί η Σαντορίνη στην τρίτη θέση, με μέση τιμή 637 λιρών ανά άτομο — μια έκπληξη, δεδομένης της φήμης της ως ακριβού προορισμού. Το νησί, γνωστό για την κυκλαδίτικη αρχιτεκτονική του, το ηφαιστειακό τοπίο και τα γραφικά χωριά του, προσελκύει έως και 17.000 τουρίστες ημερησίως τους καλοκαιρινούς μήνες, με πολλούς να κάνουν λόγο για «κατάμεστους δρόμους» και «εκτοξευμένες» τιμές ξενοδοχείων.Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Μύκονος με μέση τιμή 670 λίρες ανά άτομο, ενώ την πεντάδα συμπληρώνει η Ρόδος με 689 λίρες. Το νησί των Ιπποτών υποδέχθηκε 1,28 εκατομμύρια επισκέπτες το 2025, χάρη στον συνδυασμό μεσαιωνικών μνημείων, πολύχρωμων χωριών και έντονης νυχτερινής ζωής.Στην έκτη θέση κατατάσσεται η Κρήτη (768 λίρες), ακολουθούμενη από την Κέρκυρα (822), τη Νάξο (890) και την Κω (943), ενώ τη δεκάδα κλείνει η Σκιάθος με 958 λίρες ανά άτομο — δηλαδή 362 λίρες ακριβότερη από την Κεφαλονιά.Τα φθηνότερα ελληνικά νησιά*Βάσει μέσης τιμής ανά άτομο για διαμονή 7 διανυκτερεύσεωνΚεφαλονιά – £5962. Λευκάδα – £6063. Σαντορίνη – £6374. Μύκονος – £6705. Ρόδος – £6896. Κρήτη – £7687. Κέρκυρα – £8228. Νάξος – £8909. Κως – £94310. Σκιάθος – £958Οι καλύτερες «εναλλακτικές» επιλογές για οικονομικές διακοπέςΓια ακόμη μεγαλύτερη εξοικονόμηση, οι ειδικοί της πλατφόρμας προτείνουν πέντε εναλλακτικούς προορισμούς που προσφέρουν αυθεντικές ελληνικές εμπειρίες σε χαμηλότερες τιμές.Αν σχεδιάζετε διακοπές στα Δωδεκάνησα, μπορείτε να αντικαταστήσετε την ακριβή Κω με τη Ρόδο, εξοικονομώντας περίπου £254 ανά άτομο.Στο Ιόνιο, μια εβδομάδα στη Λευκάδα κοστίζει £216 λιγότερο από την Κέρκυρα, προσφέροντας παράλληλα μια πιο ήσυχη και παραδοσιακή εμπειρία.Όσοι αναζητούν κάτι πιο αυθεντικό, μπορούν να επιλέξουν τη Νάξο αντί για τη Σκιάθο και να εξοικονομήσουν £68 ανά άτομο, απολαμβάνοντας αρχαία μνημεία, αμμώδεις παραλίες και λευκά χωριά.Για όσους δεν θέλουν να στερηθούν την πολυτέλεια, η Μύκονος αποτελεί πιο οικονομική επιλογή από την Κρήτη, με εξοικονόμηση έως £98 ανά άτομο.Τέλος, οι λάτρεις των εντυπωσιακών τοπίων μπορούν να προτιμήσουν την Κεφαλονιά αντί για τη Σαντορίνη, εξοικονομώντας £41 ανά άτομο και απολαμβάνοντας τα άγρια βράχια και τους τιρκουάζ όρμους του νησιού.Όπως δήλωσε ο Chris Webber, επικεφαλής του τμήματος Holidays and Deals στο TravelSupermarket: «Τα ελληνικά νησιά δεν είναι όλα ίδια ως προς τις τιμές – και τα πιο ακριβά δεν είναι πάντα αυτά που φαντάζεστε. Η Μύκονος κοστίζει λιγότερο από την Κρήτη, ενώ η Ρόδος είναι εκατοντάδες λίρες φθηνότερη από την Κω. Αν είστε διατεθειμένοι να ανταλλάξετε έναν προορισμό με έναν άλλον, τα οφέλη μπορεί να είναι μεγάλα».Πηγή: .tanea.gr

Στο τελικό στάδιο βρίσκονται οι εργασίες ολοκλήρωσης του έργου ασφαλτόστρωσης στον κεντρικό δρόμο Ζηπαρίου.Το πρωί του Σαββάτου ξεκίνησε να πέφτει το ασφαλτόμιγμα από συνεργεία του εργολάβου και όπως ενημέρωσε και ο Πρόεδρος της Κοινότητας Ασφενδιού κ. Σεβαστιανός Παρβέρης, εκτός απροόπτου, ο δρόμος αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία την επόμενη εβδομάδα, ενώ αργότερα θα γίνει η διαγράμμιση.Ο κ. Παρβέρης ενημέρωσε ότι μετά το πέρας των εργασιών του κεντρικού δρόμου στο Ζηπάρι, θα γίνουν και οι απαραίτητες επιδιορθώσεις στο οδόστρωμα του περιμετρικού δρόμου που χρησιμοποιείται τώρα ως παρακαμπτήριος, όπου παρουσίασε φθορές μετά την αύξηση της κυκλοφορίας των οχημάτων.