ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2

Νέο δίκτυο ηλεκτροφωτισμού, μήκους 1145 μέτρων,ξεκίνησε ήδη να κατασκευάζεται στην οδό Μακρυγιάννη, με την τοποθέτηση σύγχρονων φωτιστικών σωμάτων τεχνολογίας LED σε ιστούς ύψους 9 μέτρων, προς αντικατάσταση των παλαιών, ύψους 3μ., σε μια από τις κεντρικές οδικές αρτηρίες της Κω, ξεκινώντας από το ύψος του κόμβου της μαρίνας με κατεύθυνση το κέντρο της πόλης. Στην κατασκευή του νέου δικτύου οφείλεται η μη λειτουργία τμημάτων του παλαιού δικτύου ηλεκτροφωτισμού, τα οποία απομονώνονται σταδιακά και βγαίνουν εκτός λειτουργίας. Ο ηλεκτροφωτισμός της οδού Μακρυγιάννη, όπου προβλέπεται και ασφαλτόστρωση του οδοστρώματος, είναι ενταγμένος στο μεγάλο έργο με τίτλο «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΚΩ» που περιλαμβάνει έργα με στόχο την ασφαλή κυκλοφορία στην πόλητα οποία χρηματοδοτούνται από ίδιους πόρους του Δήμου Κω ύψους 2,1 εκ.€.Σύμφωνα με την υπ΄αριθμό 10/2022 μελέτη της Τεχνικής Υπηρεσίας Δήμου Κω προβλέπονται σημαντικές παρεμβάσεις σε οδικούς άξονες της πόλης με στόχο την αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας. Συνοπτικά, θα εκτελούνται σταδιακά έργα ηλεκτροφωτισμού και ασφαλτόστρωσης στις παρακάτω οδούς: 1) Ανώνυμη οδός στην περιοχή ναού Αγ. Γεωργίου Πετρουμιανού (Λάμπη) 2) Τμήμα οδού Ασκληπιού3) Τμήμα οδού Ελ. Βενιζέλου 4) Τμήματα της οδού Εθν. Αντιστάσεως 5) Οδός Μακρυγιάννη 6) Οδός Κοραή - τμήμα της οδού Γρηγορίου Ε′7) Οδός ΠαπαναστασίουΟ Δήμος Κω προγραμματίζει και υλοποιεί σειρά έργων σε όλο το νησί, με βάση την αρχή ότι κάθε ευρώ που ξοδεύεται πρέπει να πιάνει τόπο, να λύνει κάποιο πρόβλημα και να προσδίδει πρόσθετη αξία στο νησί μας.Γραφείο Τύπου

Άλλη μία σύσκεψη έγινε. Απόφαση δεν πάρθηκε.Η γνωστή «δικαιολογία» επαναλαμβάνεται: να προηγηθούν μελέτες. Μελέτες που έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και χρόνια και σήμερα λειτουργούν ως πρόσχημα καθυστέρησης.Η μονοδρόμηση δεν προχωρά, όχι λόγω έλλειψης στοιχείων, αλλά λόγω ΤΤ0λΙΤΙΚΟύ κόστους και ισορροπιών.Την ίδια στιγμή, ο Δήμαρχος αρνείται να εφαρμόσει ακόμη και το αυτονόητο: την απαγόρευση εισόδου μεγάλων οχημάτων στον οικισμό, αφήνοντας την κατάσταση ανοιχτή σε εξυπηρέτηση επιμέρους συμφερόντων.Παράλληλα, είναι σαφές ότι πρώτος και δεύτερος βαθμός αυτοδιοίκησης αποδέχονται και φέτος την ίδια επικίνδυνη πραγματικότητα: χιλιάδες επισκέπτες θα μετακινηθούν προς τη Ζιά με τουριστικά λεωφορεία, με το βάρος της ευθύνης να πέφτει στην πράξη στους ίδιους τους εργαζόμενους οδηγούς.Παράλληλα, η απουσία αυτεπάγγελτης παρέμβασης από την Εισαγγελία Κω, παρά την προφανή επικινδυνότητα, προκαλεί εύλογα ερωτήματα.Μήπως περιμένουμε πρώτα το ατύχημα;Η Ζιά χρειάζεται αποφάσεις - τώρα.Για το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων ΚωΟ ΕκπρόσωποςΓκιντιζες Αντώνης

Στο Αστυνομικό Τμήμα βρέθηκαν σήμερα ο Πρόεδρος της Κοινότητας Κω κ. Σάκης Χατζηπέτρος και ο Πρόεδρος της ΖΟΕΚ κ. Βαγγέλης Τρακόσας, για να καταγγείλουν παράνομες ενέργειες που έγιναν στην παραλία του Ναυτικού Ομίλου Κω, όπου μπουλντόζα μπήκε σε περιοχή Natura, έκαναν παρεμβάσεις και έριξαν την ταμπέλα που είχαν βάλει πέρυσι ο κ. Τρακόσας και ο κ. Χατζηπέτρος.Ο κ. Χατζηπέτρος, έκανε έκκληση προς τους συμπολίτες μας, να είναι πιο διεκδικητικοί, καθώς έτσι όπως πάει η κατάσταση σε λίγο καιρό δεν θα έχουμε ελεύθερη παραλία για να κάνουμε μπάνιο.